Ferrari 348
Ferrari 348 | |||
Producent | Ferrari | ||
---|---|---|---|
Projektant | Pininfarina | ||
Zaprezentowany | Wrzesień 1989 | ||
Okres produkcji | 1989–1995[1] | ||
Miejsce produkcji | Modena | ||
Poprzednik | Ferrari 328 | ||
Następca | Ferrari F355 | ||
Dane techniczne | |||
Segment | supersamochód segmentu D | ||
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 4230 mm | ||
Szerokość | 1895 mm | ||
Wysokość | 1170 mm | ||
Rozstaw osi | 2450 mm | ||
Masa własna | 1380-1410 kg | ||
Zbiornik paliwa | 95 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Konkurencja | Aston Martin DB7 | ||
|
Ferrari 348 – supersamochód klasy średniej produkowany pod włoską marką Ferrari w latach 1989–1995.
Historia i opis modelu
Ferrari 348 zadebiutowało jesienią 1989 roku podczas targów samochodowych we Frankfurcie nad Menem jako następca dotychczas produkowanego 328[2]. Podobnie jak większość aut tej marki, Ferrari 348 zostało zaprojektowane przez Pininfarinę[3]. W stylizacji 348 znalazły się podobieństwa do większej Testarossy, np. wloty powietrza w drzwiach, otwierane reflektory, niski nos samochodu i charakterystyczna obudowa tylnych świateł. Z tego względu samochód zyskał przydomek mała Testarossa[4].
Samochód w zależności od wersji nadwozia nosi nazwę 348TB (coupé) lub 348TS (wersja targa). Do napędu wykorzystany został umieszczony z tyłu silnik typu V8 o pojemności 3,4 l i mocy 300 KM[5]. 348 wyposażono w poprzecznie umieszczoną skrzynię biegów, zupełnie jak Mondial T[6]. Wszystkie modele 348 były wyposażone w system ABS zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania, komputer pokładowy i kontrolę trakcji. W 1993 samochód został poddany lekkiej modernizacji obejmującej układ wydechowy i uzyskiwał moc 320 KM (wersja europejska) lub 312 KM (wersja amerykańska), a nazwa modelu została zmieniona na 348GTB, 348GTS i 348SS[7].
Ferrari wyprodukowało jeszcze wersje wyścigową pod nazwą 348 Competizione, która osiągała moc od 360KM do 500KM. Niektóre z nich zostały dopuszczone do ruchu ulicznego. Wersja ta została stworzona przez warsztat Michelotto. 348 GTC posiada wykonane z włókna węglowego przednie i tylne zderzaki oraz drzwi[8].
W ciągu trwającej 6 lat produkcji wyprodukowano 8844 egzemplarzy modelu 348[9] jako najmniejszego i najtańszego w ówczesnej ofercie Ferrari[10]. Wersje TS i TB produkowane były w latach 1989–1993, GTS i GTB 1993–1994, Spyder zaś 1993–1995[1].
348 TB Zagato Elaborazione
W 1991 roku podczas marcowych targów motoryzacyjnych Geneva Motor Show włoskue studio projektowe Zagato przedstawiło kolejny wynik wieloletniej współpracy z Ferrari, tym razem w celu opracowania na bazie 348 GT unikatowej wersji specjalnej zbudowanej w limitowanej puli 10 sztuk[11]. Model 348 TB Zagato Elaborazione zyskał autorski projekt stylistyczny, z charakterystycznym zderzakiem przednim pozbawionym atrapy chłodnicy i wzbogaconym czterema okrągłymi lampami. Przeprojektowana została także tylna część nadwozia, gdzie zastosowano inne lampy oraz przemodelowany tylny zderzak. Układ napędowy zachował fabryczną postac, bez modyfikacji w stosunku do pierwowzoru[12].
Dane techniczne (348 TB)[13]
- V8 3,4 l (3405 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
- Układ zasilania: wtrysk Bo Mot M2.5
- Średnica cylindra × skok tłoka: 85,00 mm × 75,00 mm
- Stopień sprężania: 10,4:1
- Moc maksymalna: 300 KM (220 kW) przy 7200 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 323 N•m przy 4200 obr./min
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,6 s
- Czas przejazdu pierwszych 400 m: 13,8 s
- Czas przejazdu pierwszego kilometra: 24,7 s
- Prędkość maksymalna: 275 km/h
Dane techniczne (348 GTB)[14]
- V8 3,4 l (3405 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
- Układ zasilania: wtrysk Bo Mot M2.5
- Średnica cylindra × skok tłoka: 85,00 mm × 75,00 mm
- Stopień sprężania: 10,4:1
- Moc maksymalna: 325 KM (239 kW) przy 7200 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 321 N•m przy 4200 obr./min
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,6 s
- Prędkość maksymalna: 275 km/h
Przypisy
- ↑ a b c Ferrari 348 versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
- ↑ FERRARI 348. [dostęp 2022-10-01]. (pol.).
- ↑ Używane Ferrari 348 - klasyka z Maranello. [dostęp 2022-10-01]. (pol.).
- ↑ Ferrari 348 odrestaurowane w Polsce. [dostęp 2022-10-01]. (pol.).
- ↑ Jedno z najdroższych Ferrari 348 czeka na klienta w Polsce. Ciekawe, jak długo będzie czekać. [dostęp 2022-10-01]. (pol.).
- ↑ FERRARI 348TB 1990 – SPRZEDANE. [dostęp 2022-10-01]. (pol.).
- ↑ Just Listed: 1993 Ferrari 348 Serie Speciale. [dostęp 2022-10-01]. (ang.).
- ↑ 348 GT Competizione. [dostęp 2022-10-01]. (ang.).
- ↑ The Ferrari 348 - Models. [dostęp 2008-05-01]. (ang.).
- ↑ GUIDE: FERRARI 348 SPIDER, 348 GTB & 348 GTS. [dostęp 2022-10-01]. (ang.).
- ↑ 1990 Ferrari 348 TB Zagato Elaborazione. [dostęp 2022-10-01]. (ang.).
- ↑ FERRARI 348 TB ZAGATO ELABORAZIONE SPRZEDANE ZA 275 000 DOLARÓW. [dostęp 2022-10-01]. (pol.).
- ↑ 1989 Ferrari 348tb technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2013-02-22]. (ang.).
- ↑ 1993 Ferrari 348 GTB technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2013-02-22]. (ang.).
- p
- d
- e
sportowe |
|
---|---|
GT |
|
2+2 | |
America |
|
V6/V8 | |
RTR 2+2 |
|
H-12 | |
supersamochody |