Ferrari 812 Superfast

Ferrari 812 Superfast

Ferrari 812 Superfast
Producent	Ferrari
Projektant	Flavio Manzoni
Zaprezentowany	luty 2017
Okres produkcji	2017–2023
Miejsce produkcji	Maranello
Poprzednik	Ferrari F12berlinetta
Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu E
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupe 2-drzwiowy roadster
Skrzynia biegów	7-biegowa dwusprzęgłowa
Napęd	tylny
Długość	4657 mm
Szerokość	1971 mm
Wysokość	1276 mm
Rozstaw osi	2720 mm
Masa własna	1525 kg
Liczba miejsc	2
Test Euro NCAP
Dane dodatkowe
Pokrewne	Ferrari Monza SP Ferrari Omologata Ferrari Daytona SP3 Ferrari SP51
Konkurencja	Aston Martin DBS Superleggera Bentley Continental GT Mercedes-AMG GT Porsche 911
Multimedia w Wikimedia Commons

Ferrari 812 Superfast – samochód sportowy klasy wyższej produkowany pod włoską marką Ferrari w latach 2017–2023.

Historia i opis modelu

Ferrari 812 Superfast zaprezentowane zostało po raz pierwszy w lutym 2017 roku, na miesiąc przed międzynarodowymi targami motoryzacyjnymi w Genewie^[1]. Samochód powstał od podstaw jako nowa konstrukcja zastępująca dotychczas produkowane grand touter F12berlinetta^[2], przyjmując podobne do niego proporcje smukłego 2-drzwiowego coupe z krótkim, ściętym tyłem i podłużną maską. Producent zastosował także rozbudowany pakiet przetłoczeń i wlotów powietrza mających na celu zapewnienie lepszych właściwości aerodynamicznych oraz optymalnego chłodzenia silnika^[3].

Samochód nawiązuje do designu stosowanego w poprzedniku, F12berlinetta. W stosunku do poprzednika, zastosowano reflektory wykonane w pełni w technologii LED, podobnie jak tylne lampy tym razem w postaci czterech okrągłych kloszy. Zastosowano także bardziej agresywne linie nadwozia oraz więcej przetłoczeń. Wnętrze utrzymano w minimalistycznej estetyce z nietypowym rozwiązaniem: dotykowym, wąskim ekranem dla pasażera pokazującym m.in. wskazania prędkościomierza^[4].

Grand tourer Ferrari wyposażony został w rozbudowane systemy mające zapewnić jak najlepsze prowadzenie, zwrotność oraz zachowanie w zakrętach. W tym celu 812 Superfast wyposażono w skrętną tylną oś, a także w pełni elektryczne wspomaganie układu kierowniczego^[5].

812 Superfast wyposażony został w wolnossący silnik V12 o pojemności 6,5 litra, będąc wówczas najmocniejszą jednostką napędową zastosowaną w produkcyjnym samochodzie Ferrari^[6]. Jednostka generuje moc 800 KM przy 8500 obrotów na minutę oraz 718 NM przy 7000 obrotów na minutę. Stosunek masy do mocy wynosi 2 kg/KM.^[7]. Moc przenoszona jest na tylną oś poprzez 7-biegową skrzynię dwusprzęgłową. Silnik jest umieszczony z przodu, wzdłużnie. 812 Superfast przyspiesza do 100 km/h w ciągu 2,9 s, a do 200 km/h w ciągu 7,9 s. Prędkość maksymalna to 340 km/h. Rozkład masy w samochodzie to 47% na przód i 53% na tył^[7].

812 GTS

We wrześniu 2021 roku zaprezentowana została druga, po 2-drzwiowym coupe, odmiana nadwoziowa 812 Superfast pod nazwą 812 GTS, która przy takich samych parametrach technicznych określona została najszybszym samochodem ze zdejmowanym dachem na rynku^[8]. Samochód przyjął postać 2-miejscowego roadstera z obszernie zabudowanymi przetłoczeniami za zagłówkami. Dach może być zdejmowany w czasie jazdy, o ile prędkość nie przekracza 45 km/h. Niezależnie od tego, Ferrari 812 GTS wyposażono także w odsuwaną tylną szybę pozwalającą zwiększyć np. wrażenia akustyczne podczas jazdy^[9].

812 Competizione

W maju 2022 Ferrari przedstawiło kolejną specjalną wersję sportowo-luksusowego coupe w dwóch wariantach nadwoziowych determinujących nazwę: 812 Competizione w przypadku coupé oraz 812 Competizione A w przypadku roadstera^[10]. Pod kątem stylistycznym zyskały one bardziej obszernie przeprojektowane nadwozie, z większą atrapą chłodnicy, przemodelowanymi wlotami powietrza i inną stylizacją tylnej części nadwozia. Wersja z twardym dachem została pozbawiona tylnej szyby na rzecz poziomych żeber^[11].

Samochody wyposażono w wolnossące V12 o pojemności 6,5 litra, który generuje moc 830 KM i moment obrotowy 692 Nm – o 30 KM więcej i 26 Nm mniej niż w klasycznym Superfast. Producent zaplanował zbudowanie limitowanej serii 999 sztuk Ferrari 812 Competizione oraz 599 egzemplarzy 812 Competizione A. Cena pierwszej określona została na ok. 500 tysięcy euro, natomiast roadster - ok. 580 tysięcy euro^[12].

Silnik

• V12 6.5l 800 KM

Przypisy