Dassault Falcon 6X

Falcon 6X
Dassault Falcon 6X auf dem Flughafen Bordeaux
Typ Geschäftsreiseflugzeug
Entwurfsland

Frankreich Frankreich

Hersteller Dassault Aviation
Erstflug 10. März 2021[1]
Indienststellung 2023

Die Falcon 6X ist ein in Produktion befindendes zweistrahliges Geschäftsreiseflugzeug der Falcon-Baureihe des französischen Herstellers Dassault Aviation, seine Musterzulassung bekam es 2023.[2]

Geschichte

1:1-Modell des Rumpfes der Falcon 6X

Trotz erfolgreichem Erstflug im Juli 2017 stellte Dassault die Entwicklung der Dassault Falcon 5X wegen Problemen beim Triebwerkshersteller Safran bei der Entwicklung des neuen Silvercrest-Triebwerks Ende 2017 ein. Die Falcon 6X basiert zu großen Teilen auf der Falcon 5X, verwendet aber Triebwerke von Pratt & Whitney Canada. Zum Zuge sollen PW812D-Triebwerke kommen, eine neue Variante der Pratt & Whitney Canada PW800.[3]

Die Endmontage der ersten Falcon 6X hatte Anfang 2020 begonnen. Das Power-On der ersten Maschine fand im Juli 2020 statt, dabei wird die ganze Elektronik, Hydraulik und Pneumatik, Zapfluft und Klimaanlage nacheinander hochgefahren. Daneben erfolgt 2020 auch die Montage der zweiten und dritten Falcon 6X, wobei das dritte Flugzeug für entsprechende Tests die komplette Innenausstattung erhält. An einer weiteren Zelle werden Tests zur Materialermüdung und Schadenstoleranz eingeleitet, selbige Zelle absolviert später auch den Bruchtest. Am 8. Dezember 2020 erfolgte das Rollout, der Erstflug der ersten Falcon 6X folgte am 10. März 2021.[4][5][1]

Technische Daten

Kenngröße Daten
Besatzung 2
Passagiere 12 bis 16
Länge 25,68 m
Spannweite 25,94 m
Höhe 7,47 m
Flügelfläche 72,4 m²[6]
Flügelstreckung 9,3
Leermasse 19.187 kg
max. Startmasse 35.135 kg
Höchstgeschwindigkeit Mach 0,9
maximal zugelassene Flughöhe 51.000 ft
Reichweite 5500 NM
Triebwerke 2 × Pratt & Whitney Canada PW812D mit 59,9 kN

Quelle:[7]

Weblinks

Commons: Dassault Falcon 6X – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Typenseite von Dassault (englisch)

Einzelnachweise

  1. a b Falcon 6X startet zum Erstflug. FlugRevue.de, 10. März 2021, abgerufen am 10. März 2021 (deutsch). 
  2. Falcon 6X: Lieferungen haben begonnen. In: Flug-Revue. Nr. 02, 2024, S. 6. 
  3. Diese Boeing 747 hat ein Triebwerk zu viel. aeroTELEGRAPH.com, 27. November 2018, abgerufen am 10. März 2021 (deutsch). 
  4. Dassault Falcon 6X: Ein Falke kommt in Form. FlugRevue.de, 18. Oktober 2020, abgerufen am 10. März 2021 (deutsch). 
  5. The Falcon 6X unveiling. DassaultFalcon.com, abgerufen am 10. März 2021 (englisch). 
  6. TCDS No. EASA.A.580. (PDF; 256 kB) EASA, 22. August 2023, S. 8, abgerufen am 23. August 2023 (englisch). 
  7. Falcon 6X. DassaultFalcon.com, abgerufen am 10. März 2021 (englisch). 
Typkennzeichen:

MD.303 • MD.311 • MD.312 • MD.315 • MD.316 • MD.320 • MD.410 • MD.415 • MD.450 • MD.452 • MD.453 • MD.454 • MD.455 • MD.550 

Zivile Baureihen:

Communauté • Falcon 5X • Falcon 6X • Falcon 7X • Falcon 8X • Falcon 10X • Falcon 10 • Falcon 20 • Falcon 30 • Falcon 50 • Falcon 100 • Falcon 200 • Falcon 900 • Falcon 2000 • Hirondelle • Mercure

Militärische Baureihen:

Alpha Jet • Balzac V • Étendard II • Étendard IV • Flamant • Mirage • Mirage III • Mirage III V • Mirage IV • Mirage 5 • Mirage 50 • Mirage F1 • Mirage F2 • Mirage G • Mirage 2000 • Mirage 4000 • Mystère I • Mystère II • Mystère III • Mystère IV • nEUROn • Ouragan • Rafale • Spirale • Super Étendard • Super Mystère