Lancia 037
Lancia 037 Stradale | |||
Producent | Lancia | ||
---|---|---|---|
Okres produkcji | 1982–1983 | ||
Miejsce produkcji | Włochy | ||
Poprzednik | Lancia Stratos HF | ||
Następca | Lancia Delta S4 | ||
Dane techniczne | |||
Segment | G (wersja drogowa) | ||
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé | ||
Silniki | R4 2,0 l | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 3915 mm | ||
Szerokość | 1850 mm | ||
Wysokość | 1245 mm | ||
Rozstaw osi | 2440 mm | ||
Masa własna | 1170 kg | ||
|
Lancia 037 – sportowy samochód produkowany przez włoską firmę Lancia w latach 1982–1983. Było to 2-drzwiowe coupé zbudowane z myślą o udziale w rajdach grupy B. Do napędu użyto doładowanego mechanicznie czterocylindrowego silnika rzędowego o pojemności 2 litrów. Moc przenoszona była na koła tylne poprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów. Pod względem konstrukcyjnym samochód nawiązywał do modelu Montecarlo. Następcą została Lancia Delta S4.
Markku Alén, Attilio Bettega i Walter Röhrl zdobyli dla przy pomocy Lancii 037 zwyciężyli Rajdowe Mistrzostwa Świata Konstruktorów w 1983 roku. Był to ostatni samochód tylnonapędowy, który zdobył tytuł mistrzowski WRC.
Źródłem napędu został dwulitrowy silnik R4 DOHC (pochodzący od Fiata 131) z doładowaniem mechanicznym zamiast turbosprężarki. Rozwiązanie to niwelowało zjawisko turbodziury. Początkowo silnik osiągał moc 269 KM (198 kW), później został wzmocniony do 304 KM (224 kW - Evolution I). Ostateczna wersja 037, Evolution II, wyposażona była w rozwierconą do 2111 cm³ jednostkę o mocy maksymalnej 330 KM (242 kW).
Dane techniczne (Stradale)
Silnik
- R4 2,0 l (1995 cm³), 2 zawory na cylinder, DOHC, doładowanie mechaniczne
- Średnica × skok tłoka: 84,00 mm × 90,00 mm
- Stopień sprężania: 7,5:1
- Moc maksymalna: 208 KM (153 kW) przy 7000 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 226 N•m przy 5000 obr./min
Osiągi
- Prędkość maksymalna: 220 km/h
- Lancia 037 Evo II
- Tył nadwozia
- Komora silnikowa
Starty w Rajdowych Mistrzostwach Świata
Sezon | Zespół | Kierowcy | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Miejsce | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1982 | Martini Racing | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | NZL | ARG | FIN | ITA | CIV | GBR | 9 | 25 | ||
Markku Alén | 9 | NU | NU | NU | 4 | ||||||||||||
Attilio Bettega | NU | ||||||||||||||||
Adartico Vudafieri | NU | NU | |||||||||||||||
Fabrizio Tabaton | NU | ||||||||||||||||
1983 | Martini Racing | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | NZL | ARG | FIN | ITA | CIV | GBR | 1 | 118 | ||
Walter Röhrl | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||
Markku Alén | 2 | 4 | 1 | 2 | 5 | 3 | 1 | ||||||||||
Jean-Claude Andruet | 8 | NU | |||||||||||||||
Attilio Bettega | 4 | 5 | 3 | 3 | |||||||||||||
Adartico Vudafieri | 5 | NU | |||||||||||||||
Francisco Mayorga | NU | ||||||||||||||||
Pentti Airikkala | 5 | ||||||||||||||||
1984 | Martini Racing | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | NZL | ARG | FIN | ITA | CIV | GBR | 2 | 108 | ||
Markku Alén | 8 | 2 | 4 | 1 | 3 | 2 | 2 | NU | |||||||||
Attilio Bettega | 5 | 3 | 7 | 4 | 2 | ||||||||||||
Jean-Claude Andruet | NU | ||||||||||||||||
Henri Toivonen | NU | NU | 3 | ||||||||||||||
1985 | Martini Racing | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | NZL | ARG | FIN | ITA | CIV | GBR | 3 | 70 | ||
Henri Toivonen | 6 | 4 | 3 | ||||||||||||||
Markku Alén | NU | NU | 3 | 4 | |||||||||||||
Attilio Bettega | NU | NU | |||||||||||||||
1986 | Martini Lancia | MON | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | NZL | ARG | FIN | ITA | CIV | GBR | USA | 2 | 122 | |
Markku Alén | 3 | ||||||||||||||||
Miki Biasion | NU | ||||||||||||||||
Greg Criticos | 9 | ||||||||||||||||
Johnny Hellier | 10 | ||||||||||||||||
Vic Preston Jr. | NU |
Bibliografia
- LANCIA RALLY ABARTH 037. lanciabetamontecarlo.nl. [dostęp 2011-12-10]. (ang.).
- 1982 Lancia 037 Rallye Technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2011-12-10]. (ang.).
- p
- d
- e
wczesne modele |
|
---|---|
małe | |
kompakty | |
klasa niższa-średnia | |
klasa wyższa-średnia luksusowe | |
coupé | |
sportowe | |
vany | |
wyścigowe | |
użytkowe |
|
autobusy |
|
Trolejbusy |
|
wojskowe |
|
- ↑ a b Zaprojektowane i sprzedawane we Włoszech pod marką Autobianchi, eksportowane jako Lancia