AEG B.II
![]() | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Producent | AEG | ||
Typ | samolot rozpoznawczy | ||
Konstrukcja | mieszana, przeważnie drewniana, podwozie stałe | ||
Załoga | 2 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 1914 | ||
Lata produkcji | 1914 | ||
Wycofanie ze służby | 1915 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 1 silnik rzędowy Mercedes D.II | ||
Moc | 120 KM (89,5 kW) | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 12,80 m | ||
Długość | 8,00 m | ||
Wysokość | 3,15 | ||
Powierzchnia nośna | 40,12 m² | ||
Masa | |||
Własna | 723 kg | ||
Startowa | 1071 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 110 km/h | ||
Prędkość przelotowa | 110 km/h | ||
Pułap | 3000 m | ||
Zasięg | 1130 km | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
nieuzbrojony | |||
Użytkownicy | |||
![]() | |||
|
AEG B.II – dwumiejscowy, dwupłatowy niemiecki samolot rozpoznawczy, wyprodukowany w niewielkiej serii w 1914. Wersja rozwojowa AEG B.I, od którego różnił się mniejszymi rozmiarami oraz nieco lepszymi osiągami. Samolot wszedł do użycia na przełomie 1914 i 1915 r., jednak ze względu na małą prędkość maksymalną oraz słabą ochronę załogi przed atakami z powietrza szybko został wycofany.
- p
- d
- e
Samoloty produkowane przez Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG)
- p
- d
- e
Niemieckie samoloty wojskowe z okresu I wojny światowej