Gran Premio d'Italia 1949
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/1leftarrow_blue.svg/18px-1leftarrow_blue.svg.png)
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Data | 11 settembre 1949 | ||||||||||||
Nome ufficiale | XX Gran Premio d'Italia - X Gran Premio d'Europa | ||||||||||||
Luogo | Monza | ||||||||||||
Percorso | 6,300 km | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Distanza | 80 giri, totale 504,000 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio d'Italia e d'Europa 1949 è stato un Gran Premio di automobilismo, quinta e ultima Grande Prova della stagione 1949.
Qualifiche
Risultati
Fila | Pos | Pilota | Vettura | Tempo |
---|---|---|---|---|
I fila | 1° | ![]() | Ferrari | 2:05.0 |
2° | ![]() | Ferrari | 2:05.4 | |
3° | ![]() | Maserati | 2:07.8 | |
4° | ![]() | Ferrari | 2:09.8 | |
II fila | 5° | ![]() | Maserati | 2:11.8 |
6° | ![]() | Maserati | 2:12.6 | |
7° | ![]() | Maserati | 2:13.0 | |
8° | ![]() | Talbot-Lago | 2:13.8 | |
III fila | 9° | ![]() | Maserati | 2:14.0 |
10° | ![]() | Talbot-Lago | 2:15.0 | |
11° | ![]() | Maserati | 2:16.4 | |
12° | ![]() | Ferrari | 2:16.6 | |
IV fila | 13° | ![]() | Maserati | 2:16.8 |
14° | ![]() | Talbot-Lago | 2:17.4 | |
15° | ![]() | ERA | 2:17.4 | |
16° | ![]() | Talbot-Lago | 2:19.2 | |
V fila | 17° | ![]() | Maserati | 2:21.4 |
18° | ![]() | Ferrari | 2:22.8 | |
19° | ![]() | Talbot-Lago | 2:22.8 | |
20° | ![]() | Delahaye | 2:23.4 | |
VI fila | 21° | ![]() | Maserati | 2:31.0 |
22° | ![]() | Talbot-Lago | 2:33.8 | |
23° | ![]() | Maserati | 2:37.8 | |
24° | ![]() | Maserati | senza tempo |
Gara
Resoconto
![Sezione vuota](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/Quill-Nuvola.svg/20px-Quill-Nuvola.svg.png)
Risultati
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/1/1a/1949_Monza_Alberto_Ascari.jpg/220px-1949_Monza_Alberto_Ascari.jpg)
Pos | Nr | Pilota | Vettura | Giri | Tempo/Ritiro |
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1 | 8 | ![]() | Ferrari 125 | 80 | 2h58:53.6 |
2 | 54 | ![]() | Talbot-Lago T26C | 79 | + 1 giro |
3 | 6 | ![]() | Maserati 4CLT/48 | 77 | + 3 giri |
4 | 42 | ![]() | Maserati 4CLT/48 | 76 | + 4 giri |
5 | 40 | ![]() | Ferrari 125 | 75 | + 5 giri |
6 | 44 | ![]() | ERA Tipo C | 75 | + 5 giri |
7 | 52 | ![]() | Maserati 4CLT/48 | 64 | + 16 giri |
8 | 50 | ![]() | Talbot-Lago T26C | 62 | + 18 giri |
9 | 30 | ![]() | Maserati 4CL | 59 | + 21 giri |
Rit | 6 | ![]() | Maserati 4CLT/48 | 56 | + 18 giri |
Rit | 28 | ![]() | Delahaye | 51 | Surriscaldamento |
Rit | 10 | ![]() | Talbot-Lago T26C | 50 | Motore |
Rit | 24 | ![]() | Maserati 4CLT48 | 47 | Incidente |
Rit | 56 | ![]() | Talbot-Lago T26C | 34 | Asse posteriore |
Rit | 32 | ![]() | Maserati 4CLT48 | 31 | Motore |
Rit | 22 | ![]() | Talbot-Lago T26C | 29 | Incidente |
Rit | 34 | ![]() | Ferrari 125 | 27 | Selettore marce |
Rit | 4 | ![]() | Maserati 4CLT48 | 17 | Motore |
Rit | 36 | ![]() | Maserati 4CLT/48 | 17 | Pompa della benzina |
Rit | 16 | ![]() | Ferrari 125 | 15 | Giunto |
Rit | ? | ![]() | Ferrari 125 | 10 | Motore |
Rit | 20 | ![]() | Maserati 4CLT48 | 4 | Biella |
Rit | 26 | ![]() | Maserati 4CLT | 3 | Ritiro volontario |
Rit | 14 | ![]() | Talbot-Lago 700 | 2 | Motore |
Collegamenti esterni
- (EN) 1949 Non-World Championship Grands Prix, su silhouet.com. URL consultato il 24 aprile 2012.
- Stats F1:Gran Premio d'Italia 1949 [collegamento interrotto], su statsf1.com. URL consultato il 24 aprile 2012.
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in corsivo sono indicate le edizioni non valide per il campionato mondiale di Formula 1. |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/Checkered_flags-fr.svg/16px-Checkered_flags-fr.svg.png)