LGV Madrid - Levant

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LGV Madrid - Levant
Image illustrative de l’article LGV Madrid - Levant
Carte de la ligne
Pays Drapeau de l'Espagne Espagne
Villes desservies Madrid, Valence, Alicante, Murcie, Almeria
Historique
Mise en service 2010 – 2013
Caractéristiques techniques
Longueur 391 km
Vitesse maximale
commerciale
300
Vitesse maximale
de conception
350
Écartement standard (1,435 m)
Électrification 25 kV – 50 Hz
Nombre de voies Double voie
Trafic
Propriétaire ADIF
Exploitant(s) RENFE
Trafic AVE, Alvia
Schéma de la ligne
Légende
xKBHFa
0.0 Madrid-Chamartín
extSTRa
Futur tunnel AV Atocha-Chamartín
extBHF
8.0 Station souterraine Madrid-Atocha
extSTRe KBHFa
Madrid-Puerta de Atocha
xABZg+l STRr
ABZgl
LGV Madrid-Barcelone-France
ABZg+l
Interconnexion LGV a Barcelone
ÜST
14,3 Los Gavilanes
ÜST
24,4 Parla
ABZgr+xr
28,0 LGV vers Seville/Malaga et Tolède
DST
Valdemorro
KRZo
Ligne Aranjuez-Alcazar de San Juan
hKRZWae
Río Tage
TUNNEL1
Tunnel El Regajal (2437 m)
SKRZ-Au
A-40
DST
Villarrubia de Santiago
KRZo
Línea Aranjuez-Cuenca
KRZu
A-40
KRZo
Línea Aranjuez-Cuenca
SKRZ-Au
A-3
DST
Tarancón
TUNNEL1
Sierra del Altomira (768 m)
hKRZWae
Río Ciguela
TUNNEL1
Tunnel de Horcajada (3957 m)
DST
Horcajada
TUNNEL1
Tunnel de Cabrejas (2020 m)
BHF
Gare de Cuenca-Fernando Zóbel
hKRZWae
Arroyo de la Vega
hKRZWae
Río Júcar
TUNNEL1
Tunnel de la loma del Carrascal (2198 m)
SKRZ-Ao
N-320
TUNNEL1
Tunnel du Bosque (3128 m)
hKRZWae
Ruisseau Motilla
DST
Monteagudo de las Salinas
TUNNEL1
Tunnel de Tendero (1097 m)
ÜST
STR+l ABZgr
251.6 Bif. Motilla del Palancar
SKRZ-Ao STR
A-3
ÜST STR
BHF STR
321.7 Gare d'Albacete - Los Llanos (Vialia)
xABZgr STR
Point de changement d'écartement a/depuis Alicante.
exSTR DST
Iniesta
exSTR hSTR
Ravine de Rodenillo (657 m)
exSTR hKRZWae
A. de las Huertas de Mateo
exSTR hSTR
Ravine de la Peinería (387 m)
exSTR TUNNEL1
Tunnel de Minglanilla (520 m)
exSTR SKRZ-Au
A-3
exSTR hKRZWae
Viaduc de Contreras
exSTR TUNNEL1
Tunnel du Rabo de la Sartén
exSTR hKRZWae
Viaduc de l'Isthme (830 m)
exSTR TUNNEL1
Tunnel de Villagordo del Cabriel (3340 m)
exSTR ÜST
exSTR hKRZWae
Magro
exSTR SKRZ-Ao
A-3
exSTR KRZo
Ligne Madrid-Cuenca-Valence
exSTR BHF
Gare de Requena-Utiel
exSTR TUNNEL1
Tunnel de la Cabrera (7252 m)
exSTR TUNNEL1
Tunnel de Buñol (1858 m)
exSTR SKRZ-Ao
A-3
exSTR TUNNEL1
Tunnel de Chiva (663 m)
exSTR TUNNEL1
Tunnel de Torrent (2290 m)
exSTR STR STR+l
Ligne classique a Madrid (Ligne C-3 (TER Valence)
exSTR xABZgl+xl ABZgr+r
391.0
exSTR exSTR ABZgl+l BHFq tSTR+r
Gare de Valence-Nord
exSTR exSTR ABZgl+l tSTRq tABZgr+r
exSTR exSTR STR STRl
Ligne classique et futur Corridor méditerranéen (LGV a Castellón)
exSTR exSTR STRl
Ligne classique vers Xátiva
exSTR exSKRZ-Mo
A-7
exSTR exDST
Alginet
exSTR exhKRZWae
Fleuve Júcar
exSTR xABZg+l
Ligne classique a Valence
exSTR BHF
Xátiva
exSTR STR
Tronçon modernisé pour 220 km/h
exSTR BHF
La Encina
exSTR xABZgl
Ligne classique a Alicante
exABZgl+l exSTRr
Échangeur de la Encina
xKRZo
Ligne Madrid-Alicante
exÜST
exBHF
Gare de Villena
exTUNNEL1
Tunnel de las Barrancadas (2890 m)
exhKRZWae
Vinalopó (1481 m)
xKRZo
Ligne La Encina-Alicante
exABZgl exSTR+r
Bif. Monforte del Cid
exSTR exDST
Monforte del Cid
exSTR exSKRZ-Mo
AP-7
exSTR exKBHFe
Gare Terminal de Alicante
exÜST
xKRZo
Ligne Madrid-Elche)
xKRZo
Ligne Alicante-Elche)
exBHF
Gare de Elche-Matola/Elx-Matola
xKRZo
Ligne Alicante-Murcia)
exABZg+l exSTR+r
exBHF exSTR
Gare de Murcia del Carmen
exSTR exSTR
Tronçon en phase de projet
exSTR exKBHFe
Cartagena
exSKRZ-Mo
A-7
exBHF
Gare de Lorca-Sutullena
exABZgr
Chemin de fer du Almanzora
xABZgl
Ligne classique a Águilas)
exBHF
Vera
exhKRZWae
Viaduc de Cadímar (1965 m)
exTUNNEL1
Tunnel de Sorbas (7538 m)
exKBHFe
Almeria
modifier Consultez la documentation du modèle

La LGV Madrid - Levant est une ligne à grande vitesse actuellement en construction mais partiellement inaugurée, reliant Madrid aux villes du Levant espagnol : Valence, Castellón de la Plana, Alicante, Murcie,Carthagène et Almeria, en passant également par les villes de Cuenca et Albacete.

Elle doit son nom au fait que ses destinations à partir de Madrid sont situées dans la région naturelle du Levant espagnol.

La voie ferrée est à écartement standard, et le courant fourni par la caténaire est un courant alternatif de 25 kV. La ligne permet des vitesses de 350 km/h. Le système de sécurité ferroviaire est l'ETCS, de niveau 1 et 2. La ligne nouvelle est reliée à la LGV Madrid - Séville à 28 km au sud de Madrid.

La première phase de la construction Madrid-Valence a été achevée en 2010, et la ligne inaugurée commercialement en . La Renfe exploite 30 rames S-112 sur cette ligne[1]. Les travaux sur les autres tronçons se poursuivent afin de compléter la ligne par étapes, vers 2020 (Alicante est desservie depuis 2013 , Murcia en 2021) et Almeria en 2023.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

  • (en) la ligne sur le site de l'ADIF
  • (es) Site officiel

Notes et références

  1. Abc.es, Los Reyes acompañados de Zapatero inaugurarán el AVE a Valencia el día 18, décembre 2010
v · m
En service
En construction
  • Madrid - Asturies (es)
  • Madrid - Estrémadure
  • Madrid - Vitoria (es)
  • Y basque
  • Barcelone - Valence - Alicante
  • Séville - Antequera - Grenade (es)
En projet
  • Compostelle - Frontière portugaise (es)
  • León - La Corogne
  • Santander - Bilbao
  • Pampelune - Saragosse (es)
  • Lérida - Figueres (es)
  • Bilbao - Valence (es)
  • Séville - Huelva (es)
  • Algésiras - Malaga (es)
v · m
Afrique
Maroc
Asie
Arabie saoudite
Chine
Corée du Sud
Indonésie
Japon
Taïwan
Turquie
Viêt Nam
Europe
Allemagne
Autriche Ligne de l'Ouest
Balkans Ligne Budapest-Belgrade-Skopje-Athènes (en construction)
Belgique
Danemark Ligne Copenhague-Ringsted (en)
Espagne
France
Italie
Norvège Ligne de Gardermoen
Pays-Bas HSL-Zuid
Royaume-Uni
Russie
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