Vammalan rautatieasema

Vammala
Perustiedot
Lyhenne	Vma
Rataosa	Tampere–Pori
Sijainti	61°20′57″N, 022°53′15″E
Osoite	Asemakatu 25 B, 38210 Sastamala
Kunta	Sastamala (vuoteen 1955 Tyrvää, vuosina 1955–2009 Vammala)
Etäisyydet	Pori 76,4 km Kokemäki 38,6 km Karkku 15,2 km Tampere 58,5 km
Avattu	4.11.1895
Liikenne
Käyttäjiä	70 000 (v. 2008) [1]
Liikennöitsijä(t)	VR
Kaukoliikenne	Pori-Tampere
Vaihtoyhteydet	taksi
Muut tiedot	junakohtauspaikka
Matkustajalaituri(t)
Korkeus	55 cm [2]
Lyhin ja pisin pituus	251 m [2]
Pinnoite	Asfaltti
Laiturikatokset	Metalliset, 2 + 1 kpl
Asemarakennus
Materiaali	puu
Rakennettu	viimeistään 1895
Lipunmyynti	lippuautomaatti
Ratapiha
Raiteisto	3 laituriraidetta
Tampere–Pori Km   Lyh. Liikennepaikat Syväsatama 163,3 Tko Tahkoluoto Seututien 272 tasoristeys Kääntösilta Kallonlahti 154,6 Mn Mäntyluoto (vanha) 154,6 Mn Mäntyluoto (uusi) Seututien 269 alitus 152,~ Levon vaihde Kemira Pigments 149,7 Plv Pihlava Pihlavan saha 140,7 Ulasoori Valtatie 8:n alitus Pri Pori (vanha) 134,9 Pri Pori (nykyinen)  Aittaluotoon Valtatie 11:n alitus Friitalan nahkatehdas 127,7 Ulv Ulvila 124,0 Haistila 120,7 Nal Nakkila (uusi) 117,7 Nal Nakkila (vanha) Suurteollisuuspuisto 108,2 Hva Harjavalta 103,2 Hva Merstola  Raumalle 97,1 Kki Kokemäki (ent. Peipohja) 94,1 Kokemäen vanha asema vanha ratalinja Re Riste Risten viljavarasto vanha ratalinja Pahakoski (Silta) Kyttälänhaara 85,8 Ktä Kyttälä 83,6 Ahv Ahvenus Kauvatsanjoki 81,1 Kav Kauvatsa 71,0 Äs Äetsä Finnish Chemicals Kantatie 44:n alitus 65,4 Kiikka Seututien 249 ylitys Vaunujoki Vammalan vaneritehtaalle 58,5 Vma Vammala Seututien 249 ylitys 50,6 Hno Heinoo Seututien 249 ylitys 43,3 Kru Karkku 38 Noh Nohkua 33,7 Snm Suoniemi (uusi) 33,3 Snm Suoniemi (vanha) Leukaluut Kuv Kulovesi Siuronkoski Linnavuoren tehtaat 26,0 Siu Siuro Jla Jaakkola Haavisto Nokian Paperi 16,6 Noa Nokia Nahkola Kaisko Vihnusjärvi Välimaa Valtatie 3:n ylitys 12,1 Kau Kalkku (uusi) 11,3 Kau Kalkku (vanha) Myllypuron raide 8,9 Ral Rahola 8,8 Tso Tesoma 7,0 Epä Epilä  Seinäjoelle Lielahden teollisuusraide 6,0 Llh Lielahti Valtatie 12:n ylitys 4,~ Stl Santalahti 3,~ Amu Amuri Tammerkoski Erkkilän silta 0,0 Tpe Tampere asema  Haapamäelle Vka Tampere Viinikka Tpet Tampere tavara  Riihimäelle Merkkien selitykset
Infobox OK

Vammalan rautatieasema (lyh. Vma) on rautatieasema Suomen rataverkkoon kuuluvalla rataosalla Tampere–Pori. Siellä pysähtyvät kaikki reitillä Tampere–Pori liikennöivät InterCity- ja Pendolino-junat.^[3] Junat pysähtyvät pääasiassa raiteella 2, jonka vieressä on asemarakennus. Osa junista pysähtyy kuitenkin raiteella 1.^[4] Raide 3 ei ole käytössä. Asemalla on lipunmyyntiautomaatti.

Historia

Vammalan rautatieasema on yksi Tampere–Pori-radan alkuperäisistä asemarakennuksista; se valmistui Oulun radan asemarakennusten tyyppipiirustusten mukaan viimeistään vuonna 1895, jolloin junaliikenne Tampereen ja Porin välillä alkoi. Samanlaisia ovat alun perin olleet muiden muassa Kovjoen ja Pännäisten rautatieasemat Oulun radalla sekä Pieksämäen ja Suonenjoen asemat Savon radalla. Rakennuksen takapuolelle lisättiin siipiosa vuonna 1925, sen sijaan rakennuksen julkisivu on säilynyt miltei alkuperäisenä. Asemalle rakennettiin vuonna 1898 myös tiilinen kaksipaikkainen veturitalli, joka purettiin 2000-luvun alussa. Alkuperäisen puisen vesitornin tilalle rakennettiin vuonna 1930 tiilinen vesitorni, joka on edelleen pystyssä.^[5]

Rautatieasema oli aluksi etäällä asutuksesta, koska Tyrvään kirkonkylä sijaitsi yli kilometrin päässä Vammaskosken eteläpuolella. Kokemäenjoen vesistön ylittävä Vammaskosken silta oli jo kauan ollut tärkeä etappipaikka Tampereen ja Turun välisellä maantiellä. Tyrvään kirkonkylästä muodostettiin vuonna 1912 Vammalan kauppala, joka kuitenkin tuhoutui pahoin kansalaissodan loppuvaiheissa huhtikuussa 1918. Ensimmäisen maailmansodan jälkeen rautatieaseman ympäristöön alkoi muodostua tiheään asuttu yhdyskunta ja pienimuotoista teollisuutta. Maailmansotien välisenä aikana taaja-asutus levisi kauppalasta kohti rautatieasemaa. Aseman toimintaa vilkastutti aikoinaan Asevarikko 3:n siirtyminen Helsingistä Tyrväälle lähelle rautatietä talvisodan alla.^[5]

Asema oli alun perin nimeltään Tyrvään rautatieasema (lyhenne Tvä), mutta vuoden 1955 alussa asema siirtyi silloisen Vammalan kauppalan (vuoden 1965 alusta kaupungin) alueelle, jolloin myös aseman nimi vaihtui Vammalan rautatieasemaksi. Ratapihan itä- ja länsipäässä olleet Varikonkadun ja Asemakadun tasoristeykset korvattiin yli- ja alikulkusilloilla 1980-luvuilla. Asemarakennus ja tavarasuojat siirtyivät eräiden muiden rakennusten ohella Senaatti-kiinteistöille vuonna 2007. Museovirasto on luokitellut Vammalan rautatieaseman lähiympäristöineen valtakunnallisesti merkittäväksi suojelukohteeksi.^[5]

Vammalan junaturma 2013

Vammalan aseman ratapihan itäpäässä tapahtui 5. huhtikuuta 2013 junaturma, jossa Raumalle matkalla olleen tavarajunan 13 vaunua suistui kiskoilta. Suistuneista vaunuista kolme kaatui, ja yhdestä kaatuneesta säiliövaunusta valui maahan muutamia satoja litroja mäntyöljyä. Onnettomuudesta ei seurannut henkilövahinkoja.^[6][7] Onnettomuudesta aiheutui kaikkiaan noin 940 000 euron vahingot. Onnettomuustutkintakeskuksen mukaan turman aiheutti vaihteen kääntyminen junan alla.^[8]

Lähteet

Aiheesta muualla

• VR: Vammalan asema