Adamo Indústria e Comércio de Veículos

Adamo Indústria e Comércio de Veículos Ltda.^[1] war ein brasilianischer Hersteller von Automobilen. Als abweichende Firmierung wird auch Industria e Comercio de Veiculos Milton Adamo genannt.^[2]

Milton Adamo gründete das Unternehmen in São Paulo.^[3] Im November 1968 wurde der erste Prototyp auf einer Ausstellung präsentiert.^[3] 1972 begann die Serienproduktion.^[3] Der Markenname lautete Adamo. 1985^[1] oder 1990^[3] endete die Produktion. Insgesamt entstanden etwa 1700 Fahrzeuge.^[3] Einige Fahrzeuge wurden in die USA und nach Südafrika exportiert.^[3] Eine staatliche Quelle kennt Fahrzeuge der Baujahre bis 1994.^[4]

Ein Modell war ein VW-Buggy.^[2] Außerdem entstanden Sportwagen mit einer Ähnlichkeit zum Ferrari Dino.^[2] Die Karosserien bestanden aus Kunststoff.^[2] Ein Vierzylinder-Boxermotor von Volkswagen mit 1600 cm³ Hubraum war im Heck montiert und trieb die Hinterräder an.^[2]

Genannt werden die Modelle C 2, CRX, GT, GTM, GT 2 und GTL.^[1]

Eine andere Quelle nennt auch einen Entwurf auf Basis des Opel Ascona aus brasilianischer Fertigung.^[5]

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Adamo. 

1. ↑ ^{a b c} Allcarindex (englisch, abgerufen am 24. September 2016)
2. ↑ ^{a b c d e} Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Adamo. 
3. ↑ ^{a b c d e f} João F. Scharinger: Lexicar Brasil (portugiesisch, abgerufen am 24. September 2016)
4. ↑ Diário Oficial, Estado de Rondônia (Memento vom 6. November 2016 im Internet Archive) Porto Velho, 28. Dezember 2005. (PDF; portugiesisch, abgerufen am 6. November 2016)
5. ↑ d’Auto (niederländisch, abgerufen am 24. September 2016)