Laville DI-4

DI-4
Tập tin:Laville DI-4.jpg
Kiểu Máy bay cường kích
Nguồn gốc Liên Xô Liên Xô
Nhà thiết kế Henri Laville
Chuyến bay đầu 4 tháng 1 năm 1932
Số lượng sản xuất 1

Laville DI-4 (tiếng Nga: Лавиль ДИ-4) là một mẫu thử máy bay chiến đấu được phát triển ở Liên Xô vào thập niên 1930.

Tính năng kỹ chiến thuật (DI-4)

Dữ liệu lấy từ Shavrov 1985[1]

Đặc điểm tổng quát

  • Kíp lái: 2
  • Chiều dài: 8,5 m (27 ft 11 in)
  • Sải cánh: 13,3 m (43 ft 8 in)
  • Chiều cao: ()
  • Diện tích cánh: 23,9 m² (257,3 ft²)
  • Trọng lượng rỗng: 1.448 kg (3.192 lb)
  • Trọng lượng có tải: 1.949 kg (4.297 lb)
  • Động cơ: 1 × Curtiss V-1570 Conqueror, 448 kW (600 hp)

Hiệu suất bay

  • Vận tốc cực đại: 266 km/h (144 knot, 165 mph)
  • Tầm bay: 500 km (270 nm, 311 mi)
  • Trần bay: 6.440 m (21.129 ft)
  • Tải trên cánh: 82 kg/m² (17 lb/ft²)
  • Công suất/trọng lượng: 230 W/kg (0,14 hp/lb)

Trang bị vũ khí

  • 2× súng máy PV-1 7,62 mm (0.3 in)
  • 2x súng máy DA 7,62 mm (0.3 in)
  • Tham khảo

    1. ^ Shavrov V.B. (1985). Istoriia konstruktskii samoletov v SSSR do 1938 g. (3 izd.) (bằng tiếng Nga). Mashinostroenie. ISBN 5-217-03112-3.
    • x
    • t
    • s
    Tên định danh máy bay tiêm kích Liên Xô
    I (Istrebítel - "Tiêm kích")

    I-Z • I-1 (Grigorovich)/I-1 (Polikarpov) • I-2 • I-3 • I-4 • I-5 • I-6 • I-7 • I-8 • I-12 • I-14 • I-15 • I-16 • I-17 • I-21 (Ilyushin)/I-21 (Pashinin) • I-22 • I-26 • I-28 • I-29 • I-30 • I-33

    DI (Dvukhmestnyi Istrebitel -
    "Tiêm kích hai chỗ")

    DI-1 • DI-2 • DI-3 • DI-4 • DI-6 • DI-8

    MI (Mnogomestnyi Istebitel -
    "Tiêm kích nhiều chỗ"
    Bài viết này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn.
    • x
    • t
    • s