Cầu qua vịnh Oakland-San Francisco

Cầu vịnh Oakland-San Francisco
Vị trí	San Francisco, California và Oakland, California
Tuyến đường	10 làn (5 WB tầng trên, 5 EB tầng dưới) của I-80
Bắc qua	Vịnh San Francisco qua đảo Yerba Buena
Tọa độ	37°49′05″B 122°20′48″T / 37,8181°B 122,3467°T / 37.8181; -122.3467
Tên chính thức	Cầu James "Sunny Jim" Rolph
Tên khác	Emperor Norton Bridge (new eastern span)
Đơn vị quản lý	Sở Giao thông vận tải California
Thông số kỹ thuật
Kiểu cầu	cầu hầm treo kiểu Truss & Cantilever hai tầng
Tổng chiều dài	9.260 feet (2.822 m) (nhịp tây) 10.176 feet (3.102 m) (nhịp đông) 8,4 mile (14 km) (toàn bộ cầu)
Rộng	5 làn xe ~65 feet (~20 m)
Nhịp chính	2.310 feet (704 m) (2 nhịp) (nhịp tây) 1.400 feet (427 m) (nhịp đông)
Tĩnh không	Làn phía tây ít nhất 14 feet (4.27 m), các làn khác có thể hơn
Độ cao gầm cầu	220 feet (67 m) (nhịp tây) 191 feet (58 m) (nhịp đông)
Lịch sử
Đã thông xe	12 tháng 11 năm 1936
Thống kê
Lưu thông hàng ngày	280.000
Phí cầu đường	$3,00 cho xe hơi (làn phía tây) (FasTrak)
Vị trí

Cầu qua vịnh San Francisco-Oakland (37°49′5″B 122°20′48″T / 37,81806°B 122,34667°T / 37.81806; -122.34667; được dân địa phương gọi tắt là "Cầu qua Vịnh" (Bay Bridge) là một cầu có thu phí bắc qua Vịnh San Francisco nối 2 thành phố San Francisco và Oakland của Hoa Kỳ. Đây là một trong những cây cầu nhộn nhịp nhất Hoa Kỳ, có 280.000 xe đi qua mỗi ngày [1] Lưu trữ 2007-08-19 tại Wayback Machine. Cầu có 2 nhịp nối mỗi bờ với Đảo Yerba Buena - một hòn đảo giữa vịnh. Phía cầu từ San Francisco đến đảo bao gồm hai nhịp dây văng với trụ dây văng ở giữa nối trụ tiếp bờ ở San Francisco với trụ cáp phía Tây ở Đồi Rincon. Nhịp phía đông nối Oakland và đảo Yerba Buena. Cầu được khánh thành và đưa vào sử dụng ngày 12/11/1936 trước Cầu Cổng Vàng 6 tháng. Chi phí xây cầu là 79,5 triệu USD (thời giá những năm 30 thế kỷ 20).

Các thông số kỹ thuật

• Entire span
  • Location: Interstate 80 between San Francisco and Alameda Counties.
  • Length: 44.352 ft (8.40 miles, 13.52 km)
• Western suspension bridges
  • Length 9.260 ft (2.822 m)
  • Vertical clearance 220 ft (67 m)
  • Tower height 526 ft (160 m) from water level
• Eastern cantilever bridge, truss bridges and truss causeway sections:
  • Length: 10.176 ft (3.101 m)
  • Vertical clearance 191 ft (58 m)
  • Deepest bridge pier: 242 ft (74 m) below water level – 396 ft (120 m) high
• Traffic: 280.000 vehicles per day

• 
  Cầu Bay Bridge đang được xây dựng ở Đảo Yerba Buena.
• 
  Vịnh Bridge về đêm.
• 
  Cầu Bay Bridge bị hư hại sau trận động đất năm 1989.
• 
  Thay thế và xây dựng lại nhịp phía đông
• 
  Artist's concept of the replacement span
• 
  Nhìn từ San Francisco

Tham khảo

• California Department of Transportation (CalTrans) facts page Truy cập 24 tháng 8 năm 2005
• Symphonies in Steel: Bay Bridge and the Golden Gate The Virtual Museum of the City of San Francisco (Note: Some items that rank the bridge compared to other bridges are out of date) Truy cập 24 tháng 8 năm 2005
• Bridging San Francisco Bay The Virtual Museum of the City of San Francisco Truy cập 24 tháng 8 năm 2005
• San Francisco Chronicle story on renaming the bridge Truy cập 24 tháng 8 năm 2005
• San Francisco-Oakland Bay Bridge East Span Seismic Safety Project Truy cập 24 tháng 8 năm 2005
• A Bridge Too Weak? Lưu trữ 2006-04-12 tại Wayback Machine Truy cập 24 tháng 8 năm 2005
• East Span News, Spring 2002 California Dept. of Transportation newsletter Truy cập 24 tháng 8 năm 2005
• CalTrans Alternatives report 10 tháng 12 năm 2004 PDF download (not a web page) Truy cập 24 tháng 8 năm 2005
• Entry at structurae.de Truy cập 24 tháng 8 năm 2005

Liên kết ngoài

• baybridgeinfo.org Site by Caltrans about all current construction on the bridge.
• California Department of Transportation (CalTrans) official Bay Bridge site
• Largest diameter tunnel in the world
• CalTrans home page
• The Virtual Museum of the City of San Francisco
• Oakland Berkeley & Eastern Lưu trữ 2006-12-10 tại Wayback Machine: Interurbans that used to run on the Bay Bridge.
• New Bay Bridge Lưu trữ 2007-08-19 tại Wayback Machine