Cầu Trần Hoàng Na

Cầu Trần Hoàng Na
Quốc gia	Việt Nam
Vị trí	Quận Cái Răng và quận Ninh Kiều, thành phố Cần Thơ
Bắc qua	Sông Cần Thơ
Tọa độ	10°00′28,8″B 105°46′5,4″Đ / 10°B 105,76667°Đ / 10.00000; 105.76667
Thông số kỹ thuật
Kiểu cầu	Cầu vòm
Vật liệu	Bê tông cốt thép dự ứng lực
Tổng chiều dài	586,9 mét (1.926 ft) 820 mét (2.690 ft): toàn tuyến
Rộng	23 mét (75 ft): Nhịp chính 29,3 mét (96 ft): Nhịp biên 34,6 mét (114 ft): Sảnh vọng cảnh
Nhịp chính	3 nhịp: 49+150+49m
Tĩnh không	4,75 mét (16 ft)
Số làn xe	4 làn xe
Lịch sử
Tổng thầu	Ban quản lý dự án ODA thành phố Cần Thơ
Khởi công	18 tháng 9 năm 2020 (2020-09-18)
Chi phí xây dựng	791,4 tỉ đồng
Đã thông xe	26 tháng 4 năm 2024 (2024-04-26)
Vị trí

Cầu Trần Hoàng Na là cây cầu bắc qua sông Cần Thơ nối quận Cái Răng và quận Ninh Kiều, thành phố Cần Thơ, Việt Nam.

Thông số kỹ thuật

Cầu là công trình giao thông cấp I, có chiều dài 586,9m, bề rộng cầu tại nhịp chính 23m. Cầu chính được thiết kế dạng cầu vòm gồm 3 nhịp kết cấu thép, sơ đồ nhịp 49,25+150+49,25m, kết cấu vòm thép, bê tông cốt thép dự ứng lực.^[1] Cầu có tĩnh không thông thuyền BxH= 50mx7m, thiết kế 4 làn xe có dải phân cách ở giữa và lề bộ hành, vận tốc thiết kế 60 km/h, thời gian thi công 22 tháng. Tổng vốn đầu tư cầu và đường dẫn là 791,4 tỉ đồng từ nguồn vốn ODA.

Lịch sử

Ngày 18 tháng 9 năm 2020, UBND thành phố Cần Thơ tổ chức lễ khởi công cầu Trần Hoàng Na.^[2]

Ngày 30 tháng 12 năm 2023, thành phố Cần Thơ tổ chức Lễ thông xe kĩ thuật cầu Trần Hoàng Na.^[3][4][5]

Ngày 26 tháng 4 năm 2024, thành phố Cần Thơ tổ chức lễ thông xe và chính thức đưa vào hoạt động cầu Trần Hoàng Na.^[6]

Công trình đã hoàn thành sẽ kết nối giao thông đô thị giữa Quốc lộ 1 với các đường trung tâm, giảm tải lưu lượng xe cho các tuyến đường chính thành phố, góp phần giảm ách tắc giao thông vào giờ cao điểm.

Chú thích

Tham khảo

Bài viết liên quan đến một cây cầu cụ thể hoặc một nhóm các cây cầu này vẫn còn sơ khai. Bạn có thể giúp Wikipedia mở rộng nội dung để bài được hoàn chỉnh hơn. x t s