Breda Ba.64
| Breda Ba.64 | |
|---|---|
 | |
| MM-250, mẫu thử của Ba.64. | |
| Kiểu | Máy bay cường kích |
| Nhà chế tạo | Ernesto Breda |
| Nhà thiết kế | Antonio Parano và Giuseppe Panzeri |
| Chuyến bay đầu | 1934 |
| Vào trang bị | 1937 |
| Thải loại | 1939 |
| Sử dụng chính |  Regia Aeronautica |
| Số lượng sản xuất | 42 |
Breda Ba.64 là một loại máy bay cường kích một động cơ của Italy trang bị cho Regia Aeronautica (không quân Italy) trong thập niên 1930.
Ba.64 được Antonio Parano và Giuseppe Panzeri thiết kế, nó chỉ trang bị hạn chế với 2 đơn vị từ năm 1936, cùng với loại Caproni A.P.1. Đến năm 1939 nó bắt đầu bị thải loại, và được thay thế bằng loại Ba.65.
Quốc gia sử dụng
Tính năng kỹ chiến thuật (Ba.64)
Đặc điểm tổng quát
- Kíp lái: 2
- Chiều dài: 9,72 m (31,8 ft)
- Sải cánh: 12,10 m (39,6 ft)
- Chiều cao: 3,14 m (10,3 ft)
- Diện tích cánh: 23,50 m² (77 ft²)
- Trọng lượng rỗng: 2.030 kg (4.475 lb)
- Trọng lượng cất cánh tối đa: 3.034 kg (6.688 lb)
- Động cơ: 1 × Alfa Romeo 125 RC.35, 485 kW (650 hp)
Hiệu suất bay
- Vận tốc cực đại: 350 km/h (217 mph)
- Tầm bay: 900 km (560 dặm)
- Trần bay: 7,000 m (22,965 ft)
Trang bị vũ khí
- Súng:
- 2 × súng máy Breda-SAFAT 12,7 mm (.50 in)
- 3 × súng máy Breda-SAFAT 7,7 mm (.303 in)
- Bom: 544 kg (1.200 lb)
Xem thêm
- Máy bay tương tự
- Junkers Ju 87
- Danh sách liên quan
- Danh sách máy bay quân sự giữa hai cuộc chiến tranh thế giới
- Danh sách máy bay trong Chiến tranh Thế giới II
- Danh sách máy bay cường kích
- Danh sách máy bay của Italy, Chiến tranh Thế giới II
Tham khảo
- Mondey, David The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. New York: Bounty Books, 2006. ISBN 07537140604 .
- Taylor, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation Vol.2. Danbury, Connecticut: Grolier Educational Corporation, 1980. ISBN 0-7106-0710-5.
- Winchester, Jim. "Breda Ba.65." Aircraft of World War II: The Aviation Factfile. Kent, UK: Grange Books plc, 2004. ISBN 1-84013-639-1.
Liên kết ngoài
- Breda Ba.64 Lưu trữ 2008-05-09 tại Wayback Machine
- Breda Ba.65 (1935) Lưu trữ 2007-09-29 tại Wayback Machine
