Alekseyev I-21

Alekseyev I-21
KiểuMáy bay tiêm kích đánh chặn
Hãng sản xuấtAlekseyev OKB-21
Thiết kếSemyon Mikhailovich Alekseyev
Chuyến bay đầu tiên1947
Khách hàng chínhLiên Xô Không quân Xô viết
Số lượng sản xuất3

Alekseyev I-21 là một loại máy bay tiêm kích phản lực một chỗ, 2 động cơ. Nó được thiết kế và chế tạo ở Liên Xô trong giai đoạn từ năm 1945 tới 1948.

Biến thể

  • I-210 – Phiên bản đầu tiên trang bị động cơ Tumanskii RD-20 (bản sao chép của BMW 003). Không được phát triển thêm do động cơ Lyulka TR-1 được trang bị.[1]
  • I-211 – Mẫu thử có thể bay được đầu tiên trang bị động cơ Lyulka TR-1, được chế tạo lại với tên gọi I-215.[2]
  • I-211S –I-211 với cánh xuôi sau.[2]
  • I-212 – Phiên bản cường kích 2 chỗ trang bị động cơ Klimov VK-1, bọc giáp bảo vệ, có radar Torii-1, 4 pháo 23mm. Được thử nghiệm chạy trên đường băng vào ngày 30/6/1948 nhưng sau đó mẫu thử không được thử nghiệm bay.[2][3]
  • I-215 – I-211 chế tạo lại với động cơ Rolls-Royce Derwent V và vài sửa đổi nhỏ khác.[4]
  • I-215D – I-215 có càng đáp 3 bánh chế tạo theo yêu cầu của OKB-1.[5][6]
  • I-216 – Phiên bản tiêm kích hạng nặng đề xuất từ phiên bản I-215, trang bị 2 pháo 75mm và sửa đổi cánh.[7]
  • I-217 – Phiên bản cánh xuôi trước trang bị động cơ Lyulka TR-2.[2][8]
  • UTI-212 – Phiên bản huấn luyện đề xuất từ I-212[8]

Tính năng kỹ chiến thuật (I-211)

Dữ liệu lấy từ Gordon,Yefim. "Early Soviet Jet Fighters"

Đặc điểm riêng

  • Tổ lái: 1
  • Chiều dài: 11,54 m (37 ft 11,9 in)
  • Sải cánh: 12,25 m (40 ft 2,28 in)
  • Chiều cao: n/a
  • Diện tích cánh: 25 m2 (268,8 ft2)
  • Trọng lượng rỗng: n/a
  • Trọng lượng cất cánh: 6.890 kg (15.189 lb)
  • Trọng lượng cất cánh tối đa: n/a
  • Động cơ: 2 động cơ phản lực Lyulka TR-1, lực đẩy 1.300kgp (2.866 lb st) mỗi chiếc

Hiệu suất bay

  • Vận tốc cực đại: 970 K/h (524,32 mph)
  • Tầm bay: 1.550 km (962 miles)
  • Trần bay: 13.600 m (44.619 ft)
  • Vận tốc lên cao: 27,78 m/s (5416 ft/phút)

Vũ khí

  • 2 pháo 23mm

Xem thêm

Mẫu máy bay liên quan

  • Aircraft 150
  • VEB Type 152

Máy bay có tính năng tương đương

  • Gloster Meteor
  • Sukhoi Su-9
  • Sukhoi Su-11

Tham khảo

  1. ^ Gordon, 2002, p.121
  2. ^ a b c d Gunston, 1995, p.16-p.17
  3. ^ Gordon, 2002, p.131
  4. ^ Gordon, 2002, p.101 - p.114
  5. ^ Gordon, 2004, p.53-p.72
  6. ^ Gordon, 2002, p.130 - p.131
  7. ^ Gordon, 2002, p.124
  8. ^ a b Gordon, 2002, p.132
  • Gordon,Yefim. "Early Soviet Jet Fighters". Hinkley:Midland. 2002. ISBN 1-85780-139-3
  • Gordon,Yefim. "Early Soviet Jet Bombers". Hinkley:Midland. 2004. ISBN 1-85780-181-4
  • Gunston, Bill. The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875-1995. London:Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9.
  • Green, William & Swanborough, Gordon. "The Complete Book of Fighters". London:Salamander Books. 1994. ISBN 1-85833-777-1

Liên kết ngoài

  • I-215 at Ugolok Neba site (in Russian)
  • x
  • t
  • s
Máy bay tiêm kích phản lực cánh thẳng của Liên Xô
Alekseyev
I-21 · I-212
Lavochkin
La-150 · La-152 · La-154 · La-156
Mikoyan-Gurevich
Sukhoi
Su-9 (1946) · Su-11 (1947) · Su-13
Yakovlev
Yak-15 · Yak-17 · Yak-19 · Yak-23 · Yak-25 (1947)