750 мм

Гайворонська вузькоколійна залізниця

750 мм — ширина колії вузькоколійних залізниць.

Найбільшою залізничною мережею колії 750 мм є Гайворонська залізниця (загальна довжина 130 км), а найбільшою гірською вузькоколійною залізницею в колишньому СРСР є Апшеронська вузькоколійна залізниця. У СРСР колія 750 мм була другою по розповсюдженості після 1520 мм.

Область застосування

Колія 750 мм застосовувалася на промислових залізницях; на лісовозних, торфовозних та інших подібних дорогах. Також існують залізниці цієї колії з пасажирським рухом. Верхня та нижня будова колій носить полегшений характер у порівнянні із залізницями стандартної колії. Застосовуються рейки типів Р8, Р11, Р18, Р24. Також колію 750 мм використовує більшість дитячих залізниць.

Ця стаття не містить посилань на джерела. Ви можете допомогти поліпшити цю статтю, додавши посилання на надійні (авторитетні) джерела. Матеріал без джерел може бути піддано сумніву та вилучено. (квітень 2020)
  • п
  • о
  • р
Головне
  • Зміна ширини колії
  • Суміщена колія
  • Перехід з колії на колію
  • Перелік колій світу
Надширока
  • Царськосільська  (1829 мм)
  • Кернгормська[en] (2000 мм)
  • Брюнелівська (2140 мм)
  • Breitspurbahn (3000 мм)
  • Красноярської ГЕС (9000 мм)
Широка колія
Стандартна колія
Вузька колія
Мікроколія
  • У Норфолку[en] (260 мм)
  • П'ятнадцятидюймівка[en] (381 мм)
  • 400 мм
  • Паркова (406 мм)
  • 457 мм
  • Дековилівська (400 мм; 500 мм; 600 мм)