Prost AP01
| Prost AP01 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |  Лоик Бигуа | ||||||||
| Конструктор | Prost Grand Prix | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из углеволокна и сотовых композитных материалов | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Нижние треугольные и верхние рокерные рычаги, пружины и амортизаторы внутри кузова | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
| Двигатель | Peugeot A16, 3,0 л, V10, 72°, среднерасположенный, продольной компоновки | ||||||||
| Трансмиссия | Prost 6 скоростей, полуавтоматическая | ||||||||
| Вес | 605 кг | ||||||||
| Топливо | Total | ||||||||
| Шины | Bridgestone | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Gauloises Prost Peugeot | ||||||||
| Пилоты | Оливье Панис  Ярно Трулли | ||||||||
| Дебют |  Австралия 1998 | ||||||||
| |||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Prost AP01 — гоночный автомобиль Формулы-1 команды Prost Grand Prix. Участвовал в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1998 года.
История
После довольно хороших результатов в дебютном сезоне, 1998 год стал просто провальным для Prost Grand Prix. Главной проблемой стала коробка передач: тяжёлая и ненадёжная. Проблемы возникли ещё в межсезонье - AP01 прошла краш-тест ФИА только с третьего раза.
Команде удалось завоевать только одно очко в зачёт Кубка конструкторов: Ярно Трулли финишировал шестым в хаотичной дождевой гонке в Спа.
В начале сезона на корпусе болида имелись "Х"-образные крылышки, но после Гран-при Сан-Марино они были запрещены.
На последнем Гран-при сезона в Судзуке Трулли использовал модернизированную версию AP01B.
Результаты в гонках
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Prost AP01 | Peugeot A16, V10, 3,0 | B | АВС | БРА | АРГ | САН | ИСП | МОН | КАН | ФРА | ВЕЛ | АВТ | ГЕР | ВЕН | БЕЛ | ИТА | ЛЮК | ЯПО | 9 | 1 | |
| Панис | 9 | Сход | 15 | 11 | 16 | Сход | Сход | 11 | Сход | Сход | 15 | 12 | НС | Сход | 12 | 11 | ||||||
| Трулли | Сход | Сход | 11 | Сход | 9 | Сход | Сход | Сход | Сход | 10 | 12 | Сход | 6 | 13 | Сход | 12 |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Prost AP01
 Prost GP | |
|---|---|
| |
 « 1997 ← Шасси Формулы-1 сезона 1998 → 1999 » | |
|---|---|
