Ту-243

Ту-243
Тип разведывательный БПЛА
Разработчик  СССР: КБ Туполев
Производитель  Россия: КумАПП
Первый полёт 1970 год
Начало эксплуатации 1999 год
Статус Эксплуатируется
Эксплуатанты Россия СВ РФ
Базовая модель Ту-143

Ту-243 (ВР-3Д, «Рейс-Д»)[1] — советский и российский разведывательный БПЛА. Первый полёт совершил в 1970 году.

Состояние комплекса

Комплексы «Рейс» с БРЛА Ту-143 эксплуатируются до настоящего времени, поставлялись в Чехословакию (1984), Румынию, Ирак и Сирию (1982), использовались в боевых действиях во время Ливанского конфликта. В Чехословакии в 1984 году были сформированы две эскадрильи, одна из которых в настоящее время находится в Чехии, другая — в Словакии.[1]

Серийно выпускается с 1994 года. Принят на вооружение в 1999 году.[1] Производится на заводе «КумАПП» г. Кумертау[2]. Представляет собой модернизированную версию Ту-143. По сравнению с Ту-143 полностью обновлён состав разведывательного оборудования.
Разведывательное оборудование, комплектующееся в двух вариантах, позволяет вести наблюдение днём и ночью.

В первом варианте устанавливается панорамный аэрофотоаппарат типа ПА-402 и система телевизионной разведки «Аист-М» с передачей информации в реальном масштабе времени по радиолинии «Трасса-М».

Во втором варианте: ПА-402 и система инфракрасной разведки «Зима-М» с передачей информации по «Трассе-М». Помимо передачи на землю, информация записывается на борту БПЛА. Для облегчения поиска БПЛА устанавливается радиомаяк типа «Маркер». Конструкция планера БПЛА особых изменений не претерпела, сохранив силовую установку БПЛА Ту-143.

В 2008 году был организован конкурс на модернизацию Ту-143 и Ту-243.[3] Победителем конкурса было признано КБ Туполев.[4]

Операторы

 Россия

Сухопутные войска Российской Федерации — «Рейс» и «Рейс-Д» состоят на вооружении на 2022 год[5].

ЛТХ

Характеристика Значение
Размах крыла, м 2,25
Длина, м 8,29
Высота, м 1,576
Площадь крыла, м² 2,90
Масса, кг 1400
Тип двигателя 1 ТРД ТРЗ-117А
Тяга, кгс 1 × 640
Ускоритель РДДТ-243ДТ
Крейсерская скорость, км/ч 850—940
Дальность полёта, км 360
Практический потолок, м 5000
Минимальная высота полёта, м 50

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 ВР-3 «Рейс», комплекс воздушной разведки с беспилотным летательным аппаратом Ту-143 Архивная копия от 24 октября 2009 на Wayback Machine, www.arms-expo.ru.
  2. ↑ КумАПП Архивная копия от 17 октября 2018 на Wayback Machine, vpk.name.
  3. ↑ Проводится конкурс на модернизацию беспилотных комплексов воздушной разведки «Рейс» и «Рейс-Д» Архивная копия от 16 сентября 2017 на Wayback Machine, vpk.name, 07.03.2008.
  4. ↑ Фирма «Туполев» планирует усовершенствовать парк беспилотных систем Архивная копия от 27 сентября 2011 на Wayback Machine, arms-tass.su, 19.05.2008.
  5. ↑ The Military Balance 2022, p. 195.

Ссылки

  • [1]
Перейти к шаблону «Самолёты ОКБ Туполева»
Самолёты Конструкторского бюро «Туполев»
Серия АНТ
Военные
Пассажирские
Амфибии
Беспилотные
Проекты
Перейти к шаблону «БПЛА России и СССР»
Советские и российские БЛА
Беспилотные летательные аппараты в Вооружённых силах Советского Союза и Российской Федерации
Самолёты
разведывательные
и наблюдательные
ударные
барражирующие
боеприпасы
мишени
специальные
Вертолёты
разведывательные
и наблюдательные
  • Курсивом выделены опытные или не пошедшие в серийное производство образцы; * — иностранная лицензия