КамАЗ-49255

КамАЗ-49255
Общие данные
Производитель КамАЗ
Годы производства 1997
Сборка КамАЗ
Класс спортивный грузовик (T-4)
Дизайн и конструкция
Платформа КамАЗ-49250
Компоновка среднемоторная
Колёсная формула 4 × 4
Двигатель
ЯМЗ-3Э847
Общие данные
Производитель ЯМЗ
Тип дизельный с турбонаддувом
Ресурс 30 тыс. км.
Производительность
Максимальная мощность 772 кВт (1050 л. с.), при 2500 об/мин
Максимальный крутящий момент 3724 Н·м, при 1500 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация V12
Объём 25 862 см3
Цилиндров 12
Клапанов 48
Диаметр цилиндра 140 мм
Ход поршня 140 мм
Тактность (число тактов) четырехтактный
Материал блока цилиндров чугун
Материал ГБЦ чугун
Степень сжатия 17,5
Питание
Рекомендованное топливо дизельное топливо
Охлаждение жидкостное
Экологические нормы Евро 0
Трансмиссия
ZF 16S220A
Массогабаритные характеристики
Длина 7040 мм
Ширина 2550 мм
Высота 3010 мм
Колёсная база 4200 мм
Колея задняя 2155 мм
Колея передняя 2155 мм
Масса 12000 кг (снаряжённая), 13200 кг (полная)
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч 14 с
Максимальная скорость 170 км/ч
Другая информация
Объём бака 3×280 л + 1×170 л = 1010 л

КамАЗ-49255 — экспериментальный спортивный грузовой автомобиль высокой проходимости, разработанный и построенный раллийной командой «КамАЗ-мастер» для участия в международных соревнованиях по ралли-рейдам[1]. Использовался в гонках в период с 1997 по 1998 годы[1].

На автомобиле был установлен дизельный двигатель ЯМЗ-3Э847 мощностью в 1050 л.c. и крутящим моментом более 3700 Нм[1]. Он не оправдал возлагаемых на него надежд: основные узлы трансмиссии — коробка передач, редукторы переднего и заднего мостов — запросто ломались, поскольку не были рассчитаны на столь большие величины параметров[1].

Команда «КамАЗ-мастер» опробовала этот грузовик на двух ралли-рейдах — «Мастер-ралли 97» и «Париж-Гранада-Дакар 1998», после чего приняла решение отказаться от дальнейшего использования этого автомобиля в гонках[1].

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 / Профиль автомобиля «КамАЗ-49255» на официальном сайте команды «КамАЗ-мастер»  (неопр.). Дата обращения: 17 сентября 2018. Архивировано 24 января 2016 года.

Ссылки

  • / Профиль автомобиля «КАМАЗ 49255» на официальном сайте команды «КАМАЗ-мастер»
Перейти к шаблону «Автомобили КАМАЗ»
Продукция концерна КАМАЗ
Бортовые тягачи
Седельные тягачи
Самосвалы
Спортивные
Среднетоннажные
Повышенной проходимости
Сверхтяжёлые
Шасси для автобусов
Автобусы топливн.
Электробусы
Легковые автомобили
Перейти к шаблону «КАМАЗ-мастер»
Флаг России КАМАЗ-мастер
Персонал
Действующие
пилоты
Бывшие
пилоты
Действующие
штурманы
  • Флаг России Айдар Беляев (с 1996)
  • Флаг России Сергей Савостин (с 2003)
  • Флаг России Андрей Мокеев (с 2006)
  • Флаг России Вячеслав Мизюкаев (с 2006)
  • Флаг России Евгений Яковлев (с 2012)
  • Флаг России Александр Куприянов (с 2013)
Действующие
механики
  • Флаг России Игорь Девяткин (с 2008)
  • Флаг России Владимир Рыбаков (с 2010)
  • Флаг России Алмаз Хисамиев (с 2012)
  • Флаг России Дмитрий Свистунов (с 2014)
  • Флаг России Игорь Леонов (с 2015)
  • Флаг России Иван Татаринов (с 2018)
Шасси
Победы на
«Ралли Дакар»