Lista de construtores da Fórmula 1

Esta é uma lista de construtores de Fórmula 1. No automobilismo de Fórmula 1, os construtores são pessoas ou entidades corporativas que projetam peças-chave de carros de Fórmula 1 que competiram ou pretendem competir no Campeonato Mundial da FIA. Desde 1981, tem sido exigido que cada competidor tenha os direitos exclusivos de uso de certas peças-chave de seu carro - em 2018, essas peças eram a célula de sobrevivência, a estrutura de impacto frontal, as estruturas de rolagem e a carroceria.^[1] No entanto, uma parte fundamental que não é coberta por este requisito é a unidade de potência.

Terminologia: construtores vs. equipes

Na Fórmula 1, os termos "construtor" e "participante" têm significados específicos e diferentes. Um participante é a pessoa ou entidade corporativa que registra um carro e o piloto para uma corrida e é responsável pela preparação e manutenção desse carro durante o fim de semana da corrida. Como resultado deste papel de preparação e participação ativa na corrida, o termo "equipe" se tornou comumente aplicado a uma organização participante.

Construtores

Nos termos do Artigo 6.3 do Regulamento Desportivo da FIA, "Um construtor é a pessoa (incluindo qualquer corporação ou órgão sem personalidade jurídica) que elabore as Partes Listadas descritas no Apêndice 6".^[1] Essas "partes listadas" incluem a célula de sobrevivência, a estrutura de impacto frontal, as estruturas de rolagem e a carroceria.

De acordo com o artigo 6.2 do regulamento esportivo da FIA, "O título de Construtor Campeão Mundial de Fórmula 1 será concedido ao competidor que tiver marcado o maior número de pontos".^[1] Até a temporada de 1979, a maioria das temporadas viu apenas o piloto com maior pontuação em cada corrida para cada construtor contribuindo com pontos para o Campeonato Mundial de Construtores, mas as regras atuais indicam que os pontos de ambos os carros inscritos por cada construtor serão considerados para o total do campeonato.

Os construtores podem optar por construir seus próprios motores, mas isso não é uma exigência e muitos optam por executar um mecanismo feito por um colega construtor ou por uma empresa que atualmente não é um construtor na Fórmula 1.

Equipes

Desde a temporada de 1981, a FIA exigiu que os participantes da Fórmula 1 detivessem os direitos intelectuais ao chassi em que entravam, e assim os termos "entrante" e "construtor" e, portanto, também "equipe", tornaram-se sinônimos.

Antes dessa época, os construtores estavam livres para vender seu chassi para quantas outras equipes quisessem. Os chassis Brabham e Lotus foram usados ​​extensivamente por outras equipes durante os anos 1960 e 1970 e várias equipes bastante competitivas nunca construíram seu próprio chassi. Rob Walker Racing Team foi o exemplo de maior sucesso, sendo responsável pelas primeiras vitórias na Fórmula 1, tanto para a Cooper quanto para a Lotus. O conceito de uma equipe de "fábrica" ​​ou "fábrica" ​​(ou seja, a equipe oficial da empresa que produz os carros, em oposição a uma equipe de clientes que os compra da prateleira) aplica-se ao chassi da mesma forma que no rali e corridas de carros esportivos.

Houve algumas exceções recentes em que uma empresa especializada, que não entrou no campeonato, foi contratada para projetar e construir um chassi para uma equipe; A Lola construiu carros para Larrousse e Scuderia Italia no final dos anos 80 e início dos anos 90, por exemplo. Larousse teve seus pontos da temporada de 1990 apagados depois que a FIA decidiu que eles haviam se nomeado falsamente e não Lola como o construtor do chassi. Em 1978, a nova equipe Arrows, que havia sido estabelecida pelo antigo pessoal da Shadow, foi processada pela Shadow, alegando que o carro da Arrows FA/1 era uma cópia do DN9 do Shadow - uma opinião confirmada pela Suprema Corte do Reino Unido, que proibiu a Arrows de correr com o FA/1.

A partir de meados da temporada de 1973 até o final da temporada de 2013 , cada equipe teve números de corridas permanentes de corrida para corrida ao longo da temporada. (Desde 2014 , os números de corrida foram atribuídos a pilotos em vez de equipes). Desde a temporada de 1985, a FIA exigiu que as equipes não entrem com mais de dois carros para uma corrida.^[2]

Construtores atuais

Construtor	Motor	Sede	Temporadas
Alpine	Renault	França	2021–presente
Aston Martin	Mercedes	Reino Unido	1959–1960 2021–presente
Ferrari	Ferrari	Itália	1950–presente
Haas	Ferrari	Estados Unidos  Reino Unido	2016–presente
Alfa Romeo	Ferrari	Suíça	1993–2005 2010–2018 2024–presente
McLaren	Mercedes	Reino Unido	1966–presente
Mercedes	Mercedes	Alemanha  Reino Unido	1954–1955 2010–presente
AlphaTauri	Honda RBPT	Itália	2024–presente
Red Bull Racing	Honda RBPT	Reino Unido  Áustria	2005–presente
Williams	Mercedes	Reino Unido	1978–presente

Antigos construtores

País	Construtor	Ref.
	Alex von Falkenhausen Motorenbau (AFM)
	Alfa Romeo
	Alfa Special[3]
	AlphaTauri
	Alta
	Amon
	Andrea Moda Formula
	Anglo American Racers (Eagle)
	Apollon
	Arrows
	Arzani Volpini
	Aston
	Automobiles Gonfaronaises Sportives (AGS)
	Auto Technisches Spezialzubehor (ATS)
	Automobili Turismo e Sport (ATS)	[4]
	Bellasi
	Bandeirantes
	Benetton
	Berta	[5]
	BMW
	Boro	[6]
	Brabham Racing Organization	[7]
	Brawn GP
	British American Racing (BAR)
	British Racing Motors (BRM)
	British Racing Partnership (BRP)
	Bugatti
	Caterham
	Cisitalia
	Coloni
	Connaught
	Connew
	Cooper
	Cosworth	[8]
	Dallara
	De Tomaso
	Ecurie Nationale Belge
	Eifelland
	Eisenacher Motoren Werke (EMW)
	Ekström	[9]
	El	[10]
	Emeryson
	English Racing Automobiles (ERA)
	Ensign
	EuroBrun
	Ferguson
	Fittipaldi
	Fondmetal
	Footwork
	Force India
	Forti Corsi
	Frazer Nash
	Fry
	Gilby
	Gordini
	HWM
	Hesketh
	Hill
	HRT
	Honda
	Iso-Marlboro	[11]
	Jaguar
	JBW
	Jordan Grand Prix
	Kauhsen
	Klenk
	Kojima
	Kurtis Kraft
	Lancia
	Larrousse
	LDS
	Lec
	Leyton House
	Life
	Ligier
	Lola
	Lotus
	Lotus
	Lotus
	Lyncar
	Maki
	Manor
	March
	Martini
	Marussia
	Maserati
	Maserati Milano	[12]
	Matra Sports
	Monteverdi Binningen Motors (MBM)	[13]
	McGuire	[14]
	Merzario
	Midland
	Minardi
	Modena
	Monteverdi	[15]
	Mauritz von Strachwitz München (MSM)	[16]
	Officine Specializate Costruzione Automobili (OSCA)
	Onyx
	Osella Corse
	Pacific Racing
	Parnelli
	Penske
	Politoys	[17]
	Porsche
	Prost
	Racing Point
	RAM
	RAM March	[18]
	Realpha	[19]
	Rebaque
	Renault
	Rial
	Sauber
	Scarab
	Scirocco	[20]
	Shadow
	Shannon
	Simca Gordini	[21]
	Simtek
	Societa Valdostana Automobili (SVA)	[22]
	Spirit
	Spyker
	Stebro
	Stewart
	Super Aguri
	Surtees
	Talbot-Darracq
	Talbot Lago
	Tec Mec
	Tecno
	Theodore	[23]
	Token
	Toleman
	Toro Rosso
	Toyota
	Trojan
	Trussardi	[24]
	Tyrrell
	Vanwall
	Venturi	[25]
	Veritas
	Virgin	[26]
	Wolf
	Zakspeed

500 milhas de Indianópolis

Construtores cuja única participação no Campeonato Mundial de Fórmula 1 foi apenas na corridas das 500 Milhas de Indianápolis de 1950 a 1960. Todos eram americanos.

Ver também

• Lista de construtores campeões da Fórmula 1
• Lista de construtores vencedores de corridas de Fórmula 1

Referências

Ligações externas

• ChicaneF1.com (em inglês)
• StatsF1.com (em inglês)
• All F1 Info (em inglês)

• Portal da Fórmula 1
• Portal do automobilismo