Handley Page Aircraft Company

O imponente Handley Page.

A Handley Page Aircraft Company foi uma empresa britânica construtora de aviões civis e militares que atuou entre 1909 e 1970. A empresa construiu aviões bombardeiros durante a Primeira e a Segunda Guerras Mundiais.

No período entre Guerras e depois, ela atuou também no mercado civil de transporte aéreo, primeiro adaptando os modelo militares, e mais tarde criando modelos específicos para o transporte de passageiros.

Histórico

O Handley Page Atlantic em voo sem escalas entre Nova Iorque e Chicago, 1919.

Frederick Handley Page, começou seus experimentos construindo vários biplanos e monoplanos em Woolwich, Fambridge e em Barking Creek. Sua companhia, a Handley Page Aircraft Company, fundada em 17 de junho de 1909, tornou-se a primeira empresa britânica de capital aberto a construir aviões. Em 1912, a fábrica mudou-se para Cricklewood, onde tinha um aeroporto próprio, o Aeroporto de Cricklewood.

Durante a Primeira Guerra Mundial ela produziu uma série de bombardeiros pesados para a Marinha Real com a intenção de represália aos ataques dos Zeppelin à Londres. Para isso ela construiu os modelos: O/100 de 1915, o O/400 de 1918, e o quadrimotor V/1500, com autonomia para atingir Berlim, porém esse último só ficou pronto para o serviço operacional quando a guerra já havia terminado em 1918.

Nos anos que se seguiram à Guerra, a Handley Page modificou uma quantidade de O/400 para uso como avião comercial de passageiros, voando de Londres a Paris com o nome de Handley Page Transport. O seu primeiro modelo específico de avião comercial foi o W.8, uma estrutura de O/400 com soluções e melhorias usadas no V/1500. Em 1924, a Handley Page Transport se juntou a duas outras companhias regionais criando a Imperial Airways, primeiro serviço aéreo nacional do Reino Unido.

A Handley Page desenvolveu também um acessório aerodinâmico, montado à frente e sobre a asa principal melhorando o fluxo de ar em altos ângulos de ataque.[1] O acessório foi tão bem sucedido que as taxas de licença para outras companhias eram sua maior fonte de lucros no início da década de 1920.

Durante a Segunda Guerra, a Handley Page voltou a fabricar bombardeiros. Seu produto de maior sucesso então foi o quadrimotor HP.57 Halifax,[2] que se tornou o segundo bombardeiro pesado britânico mais usado, logo depois do Avro Lancaster. Apesar de melhor que o Lancaster em alguns aspectos, como taxa de sobrevivência da tripulação, o Halifax perdia em termos de performance em altitude[3] e acabou sendo usado no final da Guerra como transporte pesado e reboque de planadores.

Depois de resistir durante algum tempo às pressões do governo para que se fundisse com outras companhias, ao final da década de 60, a indústria de aviação britânica estava concentrada em apenas duas empresas: a Hawker-Siddeley e a British Aircraft Corporation.

Sem chance de competir com as gigantes em pedidos do governo ou no ramo de grandes aviões comerciais, a Handley Page fez um último esforço com o projeto do Jetstream, um pequeno turboélice comercial com capacidade para 12 a 18 passageiros.

O Jetstream no entanto, chegou muito tarde para salvar a empresa, que entrou em liquidação voluntária em março de 1970, cessando as atividades, mas só foi oficialmente extinta em 3 de junho de 2001.[4]

Produtos

  • Type A / HP.1 – monoplano (1910)
  • Type B / HP.2 – biplano
  • Type D / HP.4 – monoplano (1911)
  • Type E / HP.5 – monoplano
  • Type F / HP.6 – monoplano
  • Type G / HP.7 – biplano
  • Type L / HP.8 – biplano – nunca voou
  • HP.14 - protótipo para reconhecimento naval
  • Type O – bombardeiro bimotor
    • O/100 (HP.11)
    • O/400 (HP.12)
      • O/7 bombardeiro
      • O/10 avião comercial
      • O/11 avião comercial
      • W/400 avião comercial
  • V/1500 / HP.15
  • Type W avião comercial
    • W8 / HP.18 / HP.26 Hamilton
    • W9 / HP.27 Hampstead
  • Type T / HP.19 Hanley
  • HP.20
  • Type S / HP.21
  • HP.22
  • HP.23
  • HP.24 Hyderabad
  • Type Ta / HP.25 Hendon
  • C/7 / HP.28 Handcross
  • HP.31 Harrow
  • HP.32 Hamlet
  • HP.33 / HP.35 / HP.36 Hinaidi – bombardeiro pesado
  • HP.34 Hare
  • HP.38 / HP.50 Heyford – bombardeiro pesado biplano
  • HP.39 Gugnunc – biplano experimental
  • HP.42 – avião comercial biplano
  • HP.43 – bombardeiro biplano com três motores
  • HP.45 – avião comercial biplano
  • HP.46 - bombardeiro torpedeiro
  • HP.47 - bombardeiro, bombardeiro torpedeiro
  • HP.51 – protótipo de bombardeiro
  • H.P.52 Hampden – bombardeiro médio
  • HP.53 – projeto de bombardeiro para a Suécia, levou ao HP.52 Hereford
  • HP.54 Harrow – bombardeiro pesado monoplano
  • HP.55 – projeto de bombardeiro pesado bimotor
  • HP.56 – projeto de bombardeiro pesado bimotor
  • Halifax – bombardeiro pesado quadrimotor
    • HP.57 Halifax Mk.I
    • HP.58 Halifax Mk.II
    • HP.59 Halifax Mk.II Series
    • HP.61 Halifax Mk.III
    • HP.63 Halifax Mk.V / VI / VII
    • HP.70
      • Halifax Mk.VIII
      • Halton – airliner
  • HP.65 - projeto para o novo Halifax, asa de baixo arrasto, motor Hercules turbo comprimido.[5]
  • HP.66 - projeto para o novo Halifax, abandonado depois da Guerra.
  • HP.69 - projeto para o novo Halifax, motor Hercules 100 turbo comprimido, projeto "engavetado" em 1944[6]
    • HP.71 Halifax Mk.IX
  • HP.67 Hastings – transporte militar
  • Handley Page Hermes – avião comercial
    • HP.68 Hermes I
    • HP.74 Hermes II
    • HP.81 Hermes IV
    • HP.82 Hermes V
  • HP.75 Manx – avião de pesquisa sem cauda
  • HP.80 Victor – bombardeiro quadrimotor
  • HP.88 – avião de pesquisas Victor
  • HP.115 – avião de pesquisa com asa em delta
  • HP.100 – bombardeiro de reconhecimento
  • HP.137 Jetstream – avião comercial bi turboélice

Handley Page (Reading) designs

  • HPR.1 Marathon – avião comercial
  • HPR.2 Basic Trainer – treinador básico
  • HPR.3 Herald avião comercial
  • HPR.5 Marathon – avião para testes de motor
  • HPR.7 Dart Herald – avião comercial

Ver também

Referências

  1. ↑ F. Handley Page "Developments In Aircraft Design By The Use Of Slotted Wings" FLIGHT, 22 December 1921, page 844 and page 845
  2. ↑ Buttler p102-104
  3. ↑ Buttler p129
  4. ↑ Companies House
  5. ↑ Buttler p131
  6. ↑ Buttler p132

Bibliografia

  • Barnes, C.H. Handley Page Aircraft since 1907 London:, 1987 (2nd Ed, Rev. Derek N James) ISBN 0 85177 803 8
  • Buttler, Tony. British Secret Projects: Fighters & Bombers 1935-1950. Hinckley: Midland Publishing, 2004. ISBN 1-85780-179-2.

Ligações externas

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Handley Page Aircraft Company
  • British Aircraft Directory entry
  • Short history of the company written for the Centennial of Flight
  • Pride and Priority, Musker, 2009 A history of the invention of the slotted or slatted wing
  • Engines of Our Ingenuity