Hall XPTBH

XPTBH
Hall XPTBH
Descrição
Tipo / Missão	Hidroavião torpedeiro
País de origem	Estados Unidos
Fabricante	Hall Aluminum Aircraft Corporation
Quantidade produzida	1
Primeiro voo em	fevereiro de 1937 (87 anos)
Aposentado em	21 de setembro de 1938
Tripulação	4
Especificações (Modelo: XPTBH-2)
Dimensões
Comprimento	17,04 m (55,9 ft)
Envergadura	24,18 m (79,3 ft)
Altura	7,34 m (24,1 ft)
Área das asas	76,9 m² (828 ft²)
Alongamento	7.6
Peso(s)
Peso vazio	5 439 kg (12 000 lb)
Peso carregado	8 157 kg (18 000 lb)
Peso máx. de decolagem	9 713 kg (21 400 lb)
Propulsão
Motor(es)	2x Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp
Potência (por motor)	800 hp (597 kW)
Performance
Velocidade máxima	293 km/h (158 kn)
Velocidade de cruzeiro	274 km/h (148 kn)
Alcance bélico	1 369 km (851 mi)
Alcance (MTOW)	4 219 km (2 620 mi)
Teto máximo	6 200 m (20 300 ft)
Armamentos
Metralhadoras / Canhões	2x metralhadoras calibre .30 na torre do nariz e na posição dorsal; 1x metralhadora .30 ou .50 na posição ventral
Bombas	1x torpedo Mark 13 ou 910kg de bombas
Aviso

O Hall XPTBH foi um protótipo de hidroavião bimotor norte-americano, enviado à Marinha dos Estados Unidos pela Hall Aluminum Aircraft Corporation em resposta à especificação de 1934 de uma aeronave de observação e bombardeiro. Construído de forma inovadora e com uso extensivo de alumínio, o XPTBH provou ser bem-sucedido em testes de voo, mas falhou em agradar a Marinha dos Estados Unidos. Não recebeu contrato de produção e a única aeronave construída serviu para testes experimentais, até sua destruíção em um furacão no ano de 1938.

Referências

Notas

Citações

Bibliografia

Baugher, Joe (5 de Outubro de 2009). «US Navy and US Marine Corps BuNos, First Series (A6002 to 9999)» (em inglês)
Boyne, Walter J. (2001). The Best of Wings: Great Articles from Wings and Airpower Magazines (em inglês). Dulles, VA, Estados Unidos: Brassey's. ISBN 1-57488-368-2
Dann, Richard S. (1996). Grumman Biplane Fighters in action. Col: Aircraft In Action (em inglês). 150. Carrollton, TX, Estados Unidos: Squadron/Signal Publications. ISBN 0-89747-353-1
Doll, Tom (1992). SB2U Vindicator in action. Col: Aircraft In Action (em inglês). 122. Carrollton, TX, Estados Unidos: Squadron/Signal Publications. ISBN 0-89747-274-8
Kelly, Harold H.; William A. Riley (1997). Enlisted Naval Aviation Pilots: USN-USMC-USCG, 1916–1981 (em inglês). Paducah, KY, Estados Unidos: Turner Publishing. ISBN 978-1-56311-110-5
Lednicer, David (2010). «The Incomplete Guide to Airfoil Usage» (em inglês). University of Illinois at Urbana-Champaign. Consultado em 4 de dezembro de 2017. Arquivado do original em 20 de abril de 2010
Pattillo, Donald M. (2000). Pushing the Envelope: The American Aircraft Industry (em inglês). Ann Arbor, MI, Estados Unidos: University of Michigan Press. ISBN 978-0-472-08671-9
Swanborough, Gordon; Peter M. Bowers (1990). United States Navy Aircraft since 1911 (em inglês) 3 ed. Londres, Reino Unido: Putnam. ISBN 978-0-87021-792-0
Trimble, William F. (1982). High Frontier: A History of Aeronautics in Pennsylvania (em inglês). Pittsburgh, PA, Estados Unidos: University of Pittsburgh Press. ISBN 0-8229-5340-4
Trimble, William F. (2005). Attack from the Sea: A History of the U.S. Navy's Seaplane Striking Force (em inglês). Annapolis, MD, Estados Unidos: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-878-2
Van Fleet, Clarke; Armstrong, William J.; E.R. Seymour; W.L. McDonald (1985). United States Naval Aviation 1910–1980 (em inglês). NAV AIR 00-80P-1. Washington, D.C., Estados Unidos: Government Printing Office. ASIN B000QB7T3O
Wagner, Ray (1960). American Combat Planes (em inglês) 1 ed. Garden City, NY, Estados Unidos: Hanover House. ASIN B0007DNHZK
Wegg, John (1990). General Dynamics Aircraft and their Predecessors (em inglês). Londres, Reino Unido: Putnam. ISBN 0-85177-833-X
Windrow, Martin (1970). Aircraft in Profile (em inglês). 8. Nova Iorque, Estados Unidos: Doubleday. ASIN B001IS060M