Typ 99 (działo samobieżne)
![]() | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Producent | Mitsubishi Heavy Industries | ||
Typ pojazdu | haubica samobieżna | ||
Trakcja | gąsienicowa | ||
Załoga | 4 | ||
Historia | |||
Prototypy | 1985 | ||
Produkcja | 1999 - ? | ||
Dane techniczne | |||
Silnik | silnik wysokoprężny Mitsubishi 6SY31WA o mocy 600 KM | ||
Długość | 12,2 m (z lufą) | ||
Szerokość | 3,2 m | ||
Wysokość | 4,3 m | ||
Masa | 40 ton | ||
Osiągi | |||
Prędkość | 50 km/h | ||
Zasięg pojazdu | 300 km | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
1x działo L52 kal.155 mm 1x karabin maszynowy 12,7 mm | |||
Użytkownicy | |||
Japońskie Lądowe Siły Samoobrony | |||
|
Typ 99 (jap. 99式自走155mm榴弾砲 99-shiki jisō 155 mm ryūdan-hō) – haubica samobieżna Japońskich Lądowych Siły Samoobrony, która została opracowana jako następca samobieżnej haubicy Typ 75.
Rozwój samobieżnej haubicy Typ 99 rozpoczął się w 1985 roku w celu zastąpienia przestarzałej haubicy samobieżnej Typ 75. Firmie Mitsubishi Heavy Industries zlecono zaprojektowanie podwozia, zaś uzbrojenia firmie Japan Steel Works. Haubicę wprowadzono do służby w 1999 roku[1][2].
Opis konstrukcji
Typ 99 wykorzystuje zmodyfikowane podwozie pochodzące z bojowego wozu piechoty Typ 89, wydłużone o dodatkowe koło jezdne. Typ 99 wykorzystuje lufę o długości 52 kalibrów w porównaniu z lufą długości 30 kalibrów w poprzedniku Typ 75. Uzbrojenie dodatkowe składa się z zamontowanego na dachu wielkokalibrowego karabinu maszynowego kalibru 12,7 mm. Pancerz pojazdu zapewnia ochronę przed ogniem z broni strzeleckiej i odłamkami pocisków artyleryjskich. Napęd stanowi silnik wysokoprężny o mocy 600 koni mechanicznych[1][3].