Linia M4 metra w Kopenhadze

M4

Dane podstawowe
Zarządca	Metro Service
Oznaczenie linii	M4
Liczba stacji	8 (docelowo 13)
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	750 V DC
Historia
Rok otwarcia	2020
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   Ny Ellebjerg (S-tog, DSB) Mozarts Plads Sluseholmen Enghave Brygge Havneholmen linia  M3 København H (S-tog, DSB) Rådhuspladsen Gammel Strand Kongens Nytorv ( M1,  M2) Marmorkirken Østerport (S-tog, DSB) Sortedams Sø linia  M3 Nordhavn (S-tog) Orientkaj
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia M4 metra w Kopenhadze – jedna z czterech linii systemu metra w stolicy Danii, Kopenhadze łącząca stację Orientkaj z dworcem głównym København H, a docelowo ze stacją Ny Ellebjerg.

W 2012 r., tuż przed rozpoczęciem budowy w Kopenhadze linii M3, duński parlament zaakceptował plan budowy kolejnej linii metra przebiegającej na centralnym odcinku w tunelu trzeciej linii, a na północnym wschodzie miasta nową trasą do stacji Orientkaj^[1]. Z kolei w 2015 r. parlament zaakceptował plan II etapu budowy linii na południowy zachód miasta do stacji Ny Ellebjerg^[2]. Północny etap prac zakończono w 2020 r. i tym samym 28 marca pierwsze pociągi wyjechały na trasę między głównym dworcem kolejowym w Kopenhadze København H a Orientkaj^[3]. Cała linia ma być gotowa w 2024 r.^[4]

Północny odcinek linii liczy 2 stacje i ma ok. 2,2 km długości. Stacja końcowa Orientkaj oraz przedostatnia stacja Nordhavn są zlokalizowane tuż przy nabrzeżu kopenhaskiego portu^[3]. Od stacji Østerport linia przebiega w otwartym w 2019 r. tunelu linii M3. Pociągi linii M4 kończą trasę na stacji København H. Istnieje tu możliwość przesiadki na pociągi S-tog oraz komunikacji dalekobieżnej i regionalnej DSB. Przesiadki są także możliwe na stacjach Nordhavn (S-tog), Østerport (S-tog, kolej regionalna) i Kongens Nytorv (skrzyżowanie z liniami M1 oraz M2)^[5]. W 2024 r. ma być gotowy południowy odcinek linii do stacji kolejowej Ny Ellebjerg^[4].

• 
  Schemat kopenhaskiego metra po otwarciu I odcinka linii M4
• 
  Budowa linii M4 na Nordhavn (2016)
• 
  Końcowa stacja Orientkaj zlokalizowana na powierzchni
• 
  Pociąg metra na stacji Orientkaj

Zobacz też

• Transport w Kopenhadze

Przypisy