Kolej Stargardzko-Poznańska

Dworzec Stargardzki w Poznaniu (1863)

Kolej Stargardzko-Poznańska (niem. Stargard-Posener Eisenbahn) – pierwsza linia kolejowa w Wielkopolsce powstała z inicjatywy Szczecina, który od 1843 miał połączenie z Berlinem[1], a od 1846 ze Stargardem[2].

Projekt budowy został zaakceptowany przez króla Fryderyka Wilhelma IV Hohenzollerna i 4 marca 1846[3] spółka akcyjna Towarzystwa Kolei Żelaznej Starogrodzko-Poznańskiej (niem. Stargard-Posener Eisenbahn-Gesellschaft) otrzymała koncesję na budowę linii kolejowej Stargard – Poznań.

Budowę rozpoczęto 20 marca 1846 od strony Stargardu[3], zaś pierwszy pociąg dotarł do Poznania 10 sierpnia 1848[3]. W pierwszych dniach kursowania, liczni poznaniacy odwiedzający Szczecin i Wronki, zawlekli stamtąd do Poznania epidemię cholery[4].

Nazwy stacji przed 1945 (na odcinku Poznań Główny – Drawski Młyn w latach 1918–1939, jeśli nie podano inaczej – identyczne jak obecnie):

  • Posen Hauptbahnhof → Poznań Główny
  • Posen Eisenmühle → Poznań Wola
  • Ketsch (Wartheland) → Kiekrz
  • Rokstätt → Rokietnica
  • Pamen → Pamiątkowo
  • Hartschütz → Baborówko
  • Samter → Szamotuły
  • Penskau → Pęckowo
  • Wronke → Wronki
  • Antonswald → Mokrz
  • Mühlenfließ → Miały
  • Dratzigmühle → Drawski Młyn
  • Kreuz → Krzyż
  • Dragebruch → Drawiny
  • Waldowshof → Podlesiec
  • Mehrenthin → Mierzęcin Strzelecki
  • Woldenberg (Neumark) → Dobiegniew
  • Marienwalde → Bierzwnik
  • Augustwalde → Rębusz
  • Kleeberg → Słonice
  • Altklücken → Stary Klukom
  • Arnswalde → Choszczno
  • Schönwerder → Ziemomyśl
  • Dölitz (Kr. Pyritz) → Dolice
  • Blumberg (Kr. Pyritz) → Morzyca
  • Kollin → Kolin
  • Strebelow → Strzebielewo Pyrzyckie
  • Wittichow → Witkowo Pyrzyckie
  • Stargard (Pommern) → Stargard
  • Seefeld (Pommern) → Grzędzice Stargardzkie
  • Madüsee → Miedwiecko
  • Karolinenhorst → Reptowo
  • Hohenkrug-Augustwalde → Szczecin Zdunowo
  • Altdamm → Szczecin Dąbie
  • Finkenwalde → Szczecin Lotnisko[5]
  • Buchheide → Szczecin Zdroje[6]
  • Jungfernberg → Szczecin Dziewoklicz[7]
  • Stettin Hauptbahnhof → Szczecin Główny

Zobacz też

  • linia kolejowa nr 351

Przypisy

  1. ↑ 175. rocznica powstania linii Szczecin – Berlin z parowozem! [online], inforail.pl, 15 marca 2019 [dostęp 2019-05-01]  (pol.).
  2. ↑ MarcinM. Stefanowicz MarcinM., Encyklopedia: Historia i przewozy na linii Berlin-Szczecin [online], Kolejowy KOMIS, 6 maja 2018 [dostęp 2019-05-01] .
  3. ↑ a b c Szwajlik S.: Dzieje Kolei Stargardzkiej, Stargard 2002.
  4. ↑ Zygmunt Boras, Lech Trzeciakowski, W dawnym Poznaniu, Wydawnictwo Poznańskie, Poznań, 1971, s.288-289
  5. ↑ W 1945 r. po zburzeniu mostu, stacja służyła tylko jako początkowa na linii do Sobieradza.
  6. ↑ Po 1945 r. stacja została przeniesiona.
  7. ↑ Stacja zlikwidowana w latach 40. XX w.

Bibliografia

  • Statut der Stargard-Posener Eisenbahn-Gesellschaft. wakayama-u.ac.jp. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-02-09)].