Katastrofa belgijskiego C-130 Hercules w Eindhoven

Ten artykuł od 2024-04 zawiera treści, przy których brakuje odnośników do źródeł.

Należy dodać przypisy do treści niemających odnośników do źródeł. Dodanie listy źródeł bibliograficznych jest problematyczne, ponieważ nie wiadomo, które treści one uźródławiają.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Katastrofa belgijskiego C-130 Hercules w Eindhoven
Lockheed C-130 Hercules należący do Belgijskich Sił Powietrznych, podobny do feralnej maszyny
Państwo	Holandia
Miejsce	Eindhoven
Data	15 lipca 1996
Godzina	18:02 czasu lokalnego 18:02 czasu polskiego
Rodzaj	Zderzenie z ziemią
Przyczyna	Zderzenie z ptakami
Ofiary śmiertelne	34 osoby
Ranni	7 osób
Statek powietrzny
Typ	Lockheed C-130H Hercules
Użytkownik	Belgijskie Siły Powietrzne
Numer	CH-06
Start	Rimini
Cel lotu	Eindhoven
Liczba pasażerów	37 osób
Liczba załogi	4 osoby
Położenie na mapie Holandii
51°26′39,066″N 5°21′50,591″E/51,444185 5,364053

Katastrofa belgijskiego C-130 Hercules w Holandii – wydarzyła się 15 lipca 1996. W jej wyniku Lockheed C-130H Hercules należący do Belgijskich Sił Powietrznych rozbił się na lotnisku w Eindhoven. W wyniku katastrofy zginęło 34 z 41 osób na pokładzie.

Samolot

Maszyną obsługującą lot był Lockheed C-130H Hercules (nr rej. CH-06) o numerze seryjnym 4473. Samolot opuścił linię produkcyjną w 1972 i do czasu wypadku wylatał 10914 godzin w powietrzu.

Przebieg lotu

Samolot odbywał lot z Werony do Eindhoven z rutynowym międzylądowaniem w Rimini, na pokładzie było 4 belgijskich członków załogi i 37 pasażerów będących członkami holenderskiej orkiestry wojskowej. Załoga skontaktowała się z wieżą oraz poprosiła o zgodę na podejście. Niedługo potem samolot uderzył w stado szpaków, w wyniku czego doszło do utraty mocy w obu lewych silnikach (nr 1 i nr 2). Z nieznanych przyczyn załoga wyłączyła oraz ustawiła śmigło w chorągiewkę w silniku nr 3. W wyniku utraty ciągu po lewej stronie maszyna przechyliła się i zderzyła się z ziemią. Zginęło 34 z 41 osób na pokładzie.