Grand Prix Argentyny 1979
1. wyścig z 15 w sezonie 314. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 19-21 stycznia 1979 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 53 | |||
Długość okrążenia | 5,968 km | |||
Dystans | 316,304 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 26 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 12 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Jacques Laffite | |||
Zwycięzca | Jacques Laffite | |||
Najszybsze okrążenie | Jacques Laffite | |||
1. Grand Prix w sezonie 1979 | ||||
Następne | Grand Prix Brazylii | |||
Grand Prix Argentyny | ||||
|
Grand Prix Argentyny 1979 (oryg. Gran Premio de la Republica Argentina) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1979, która odbyła się 21 stycznia 1979, po raz 14. na torze Autódromo Oscar Alfredo Gálvez.
15. Grand Prix Argentyny, 14. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód n.u | Poz. start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | ![]() | Ligier-Ford | 53 | 1:36:03.21 | 1 | 9 |
2 | 2 | ![]() | Lotus-Ford | 53 | +14.94 sek. | 3 | 6 |
3 | 7 | ![]() | McLaren-Ford | 53 | +1:28.81 | 6 | 4 |
4 | 25 | ![]() | Ligier-Ford | 53 | +1:41.72 | 2 | 3 |
5 | 1 | ![]() | Lotus-Ford | 52 | +1 okrążenie | 7 | 2 |
6 | 14 | ![]() | Fittipaldi-Ford | 52 | +1 okrążenie | 11 | 1 |
7 | 18 | ![]() | Shadow-Ford | 52 | +1 okrążenie | 16 | |
8 | 30 | ![]() | Arrows-Ford | 51 | +2 okr. | 14 | |
9 | 27 | ![]() | Williams-Ford | 51 | +2 okr. | 15 | |
10 | 28 | ![]() | Williams-Ford | 51 | +2 okr. | 17 | |
11 | 22 | ![]() | Ensign-Ford | 51 | +2 okr. | 24 | |
NS | 12 | ![]() | Ferrari | 48 | Silnik | 10 | |
NS | 31 | ![]() | Lotus-Ford | 46 | Zawieszenie | 19 | |
NS | 17 | ![]() | Shadow-Ford | 42 | Przen napędu | 21 | |
NS | 20 | ![]() | Wolf-Ford | 41 | Elektronika | 18 | |
NS | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 15 | Silnik | 4 | |
NS | 15 | ![]() | Renault | 15 | Silnik | 12 | |
NS | 5 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | 8 | Prob. z paliwem | 23 | |
NS | 16 | ![]() | Renault | 6 | Silnik | 25 | |
NS | 11 | ![]() | Ferrari | 0 | kontuzjowany podczas 1 startu | 5 | |
NS | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 0 | wycofał się po 1 starcie | 8 | |
NS | 8 | ![]() | McLaren-Ford | 0 | wycofał się po 1 starcie | 9 | |
NS | 6 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | 0 | wycofał się po 1 starcie | 20 | |
NS | 24 | ![]() | Merzario-Ford | 0 | wycofał się po 1 starcie | 22 | |
NW | 29 | ![]() | Arrows-Ford | Wypadek | 13 | ||
NW | 9 | ![]() | ATS-Ford | Nie gotowy bolid |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
25 | ![]() | Ligier | 1:46,910 | 42 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
25 | ![]() | 1-10 | 10 | ||
26 | ![]() | 11-53 | 43 | ||
|
Przypisy
- p
- d
- e