FMA Pulqui II
 FMA Pulqui II | |||
| Dane podstawowe | |||
| Państwo |
| ||
|---|---|---|---|
| Producent | |||
| Konstruktor | Kurt Tank | ||
| Typ | samolot myśliwski | ||
| Konstrukcja | metalowy górnopłat o skrzydłach skośnych, posiadał kabinę ciśnieniową | ||
| Załoga | 1 | ||
| Historia | |||
| Data oblotu | 27 czerwca 1950 | ||
| Liczba egz. | 2 (w tym 1 makieta) | ||
| Dane techniczne | |||
| Napęd | turbinowy silnik odrzutowy Rolls-Royce Nene 2 | ||
| Ciąg | 22,69 kN | ||
| Wymiary | |||
| Rozpiętość | 10,6 m | ||
| Długość | 11,68 m | ||
| Wysokość | 3,5 m | ||
| Powierzchnia nośna | 25,1 m² | ||
| Masa | |||
| Własna | 3600 kg | ||
| Startowa | 5500 kg | ||
| Osiągi | |||
| Prędkość maks. | 1040 km/h | ||
| Prędkość wznoszenia | 25,5 m/s | ||
| Pułap | 15 100 m | ||
| Zasięg | 3,090 km | ||
| Długotrwałość lotu | 2 h 50 min | ||
| Dane operacyjne | |||
| Uzbrojenie | |||
| 4 działka 20 mm Hispano-Suiza HS.404 | |||
| Rzuty | |||
 | |||
| |||
FMA I.Ae. 33 Pulqui II – zaprojektowany w 1950 roku argentyński samolot myśliwski.
Historia
Samolot został zaprojektowany przez emigranta z Niemiec, dawnego głównego konstruktora Focke-Wulfa – Kurta Tanka, który w pracach koncepcyjnych wykorzystał swoje doświadczenia związane z opracowaniem Ta-183. Prototyp został oblatany 27 czerwca 1950 r. Zbudowano dwa egzemplarze samolotu, które wykorzystano do badań w locie, oba zostały utracone w wypadkach lotniczych. Planowano budowę trzeciego egzemplarza z mocniejszym silnikiem ale ostatecznie zrezygnowano z rozwijania projektu.
Konstrukcja
Jednosilnikowy samolot myśliwski w układzie górnopłatu o konstrukcji metalowej. Skrzydło o skosie 40° i ujemnym wzniosie, wyposażone w lotki i klapy. Kadłub o przekroju kołowym, w przedniej części mieścił uzbrojenie złożone z czterech działek kal. 20 mm i kabinę pilota wyposażoną w fotel katapultowy i osłoniętą kroplową dwuczęściową osłoną. W centralnej części kadłuba był umieszczony silnik turboodrzutowy Rolls-Royce Nene2 z dwustopniową sprężarką odśrodkową. Kadłub był zakończony usterzeniem w kształcie litery T. Podwozie trójpunktowe z kółkiem przednim.
