Drivstua stasjon

Land NorgeStedDrivdalenKommuneOppdalDistanse407,12 kmHøyde690,7 moh.ArkitektErik GlosimodtÅpnet1921TjenesterLinje(r)Dovrebanen
Drivstua stasjon
62°25′27″N 9°37′29″Ø

---

Drivstua stasjon er en nedlagt jernbanestasjon på Dovrebanen i Oppdal kommune i Trøndelag fylke. Stasjonen ble åpnet da banestrekningen Dombås – Trondheim sto ferdig i 1921 som en betjent stasjon for ekspedering av tog, reisende og gods.

Stasjonsområdet består i tillegg til stasjonsbygningen et kombinert uthus og godshus, som begge har torvtak, samt en lokomotivstall bekledd i skifer. Opprinnelig hadde stasjonen også svingskive.^[1] Stasjonsbygningen er tegnet i to etasjer av jernbanearkitekten Erik Glosimodt og inngår i hans serie av høyfjellsstasjoner tegnet i perioden 1917 til 1921.^[2]

I 1968 ble Drivstua gjort om til en fjernstyrt stasjon betjent for ekspedering av reisende, og året etter stod stasjonen uten fast bemanning. I 1986 ble persontrafikken på Drivstua nedlagt fordi trafikkgrunnlaget ikke lenger var tilstrekkelig. I 1997 ble Drivstua fredet av Riksantikvaren^[3], og i dag fungerer Drivstua som et fjernstyrt kryssingsspor. Drivstua stasjon ligger for øvrig 690,7 moh og 407,12 km fra Oslo S.

Referanser

Litteratur

• Bjerke, Thor og Holom, Finn (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 86–87. ISBN 82-90286-28-7. CS1-vedlikehold: Flere navn: forfatterliste (link)
• Dahl, Aasmund, red. (1992). NSBs bygningsregistrering: Trondheim distrikt: Dovrebanen. NSB Arkitektkontoret. s. 100–111. 

Eksterne lenker

• (no) Drivstua stasjon i Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase
• (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Dovrebanen
• (no) «Drivstua stasjon». Kulturminnesøk. Riksantikvaren – Direktoratet for kulturminneforvaltning. 

Forrige stasjon				Neste stasjon
Oppdal nedlagt: Engan		Dovrebanen		Kongsvoll