대한민국 철도청 4300호대 디젤 기관차
| 제작 및 운영 | |
|---|---|
| 제작사 | GMC/EMD |
| 운영 회사 | 대한민국 철도청 |
| 제작 연도 | 1963년~1964년 |
| 생산량 | 5 |
| 도입단가 | 160,873달러[1] |
| 제원 | |
| 전장 | 14,325 mm |
| 전폭 | 2,870 mm |
| 전고 | 3,850 mm |
| 차량 중량 | 78 t |
| 축중 | 19.5 t |
| 궤간 (mm) | 1,435 |
| 성능 | |
| 동력 방식 | 디젤전기 |
| 엔진 | EMD 12-645E |
| 기어비 | 57:20 |
| 차륜 배열 | Bo'Bo' |
4300호대 디젤 기관차는 4000호대 디젤 기관차 5량을 여객 운행에 사용하기 위해서 개조한 디젤 기관차이다. 현재 5량 모두 대한민국에서 퇴역하였다.
현황
모두 5량이 4000호대 디젤 기관차로부터 개번되었으나 현재 대한민국에서 모두 퇴역하였다. 일부 차량이 미국에 매각되었으며[2], 1량이 민간에 고철 매각되었다.
| 차호 | 시리얼[3][4] | 도입 시기[1] | 운행 중단 시기 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 4301호 | 28368 | 1963년 10월 | 1998년 | 구 4011호에서 개번. 미국으로 수출되었으나 미국 일리 노이주 마운트 버논 NRE 기지에서 방치 중이거나 고철 매각되었다. |
| 4302호 | 28369 | 1998년 | 구 4012호에서 개번. 미국으로 수출 매각되어 재생 후 칠레에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다. | |
| 4303호 | 28370 | 1998년 | 구 4013호에서 개번. 미국으로 수출 매각되어 재생 후 칠레에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다. | |
| 4304호 | 28371 | 1964년 1월 | 1998년 | 구 4014호에서 개번. 미국으로 수출 매각되어 재생 후 칠레에서 운행하였으나 만료되었고 고철 매각되었다. |
| 4305호 | 28372 | 1998년[5] | 구 4015호에서 개번. 대구광역시 팔공산에서 열차카페로 운영되었으나, 현재 고철 매각되었다.[6] |
각주
- ↑ 가 나 변성우 외 (1999). 《한국철도차량 100년사》. 서울: 철도차량기술검정단. 91쪽.
- ↑ 기타 미국으로 팔려간 기관차들 - 네이버 블로그
- ↑ Stephen Grande (2006년 7월 20일). “EMD 28300 to 28399”. 《TrainWeb》. 2016년 7월 3일에 확인함.
- ↑ “Korean National Locomotives”. 《The Diesel Shop》. 2017년 3월 12일에 확인함.
- ↑ 변성우 외 (1999). 《한국철도차량 100년사》. 서울: 철도차량기술검정단. 98-99쪽.
- ↑ 네이버 블로그, 그 많던 폐기관차와 폐객차는 어디로...?, 2015.05.31 확인
외부 링크
- 한국 철도차량 도감 - 4300호대 디젤 기관차
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