空港鉄道2000系電車

空港鉄道2000系電車
桂陽駅に入線する2000系電車
基本情報
製造所	ロテム
主要諸元
編成	6両22編成
軌間	1,435 mm
電気方式	交流25,000V
最高運転速度	110 km/h
設計最高速度	120 km/h
起動加速度	3.0 km/h/s
減速度（常用）	3.5 km/h/s
減速度（非常）	4.5 km/h/s
車両重量	206.9t
全長	19500 mm
全幅	3120 mm
全高	4000 (冷房機を含む) mm
主電動機出力	220
歯車比	113:16(1:7.06)
編成出力	4400
制御装置	IGBT素子VVVFインバータ制御 （2レベル1C4M制御）
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空港鉄道2000系電車（くうこうてつどう2000けいでんしゃ）は、空港鉄道が保有する鉄道車両（通勤形電車）。

概要

仁川国際空港鉄道 ソウル駅 - 仁川国際空港2ターミナル駅間の一般列車（各駅停車）に使用されている。

空港鉄道暫定開通を控えた2005年から2006年にかけて6両編成9本（54両）が製造され、ソウル駅延伸前の2009年から2010年にかけてさらに11本（66両）が増備された。

仁川国際空港2ターミナル延伸に伴い、2017年5月に増備編成2本（12両）が落成^[1][2]。同年6月14日から試運転後、営業運転に投入された。この増備車では車内への監視カメラ新設や、22インチLCD案内モニター設置などマイナーチェンジが施されている^[3]。

編成表

空港鉄道2000系電車

	← ソウル 仁川国際空港2ターミナル →						所属路線・車両基地
形式	21XX形 (Tc)	22XX形 (M)	23XX形 (M')	24XX形 (T)	27XX形 (M')	28XX形 (Tc2)
搭載機器	SIV,CP,BT	CI	CI,Mtr	CI	CI,Mtr	SIV,CP,BT
車両質量	33.0t	38.0t	42.0t	27.5t	42.0t	33.0t
車両番号	2101 ： 2122	2201 ： 2222	2301 ： 2322	2401 ： 2422	2701 ： 2722	2801 ： 2822	仁川国際空港鉄道（龍遊）所属

凡例

• Tc (Converter・Inverter) ：主変換装置（コンバータ装置 + VVVFインバータ装置）
• Mtr (Main-Transformer) ：主変圧器
• SIV：補助電源装置（静止形インバータ）
• CP：空気圧縮機
• BT：蓄電池

設備

画像

• 
  2000系の動力車
• 
  2000系
• 
  2000系の車内
• 
  龍遊車両基地に回送された2000系

脚注

1. ^ “인천공항 제2터미널 연결철도 운행 새 차량 제작 완료” (朝鮮語). 聯合ニュース. (2017年5月10日). http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2017/05/10/0200000000AKR20170510069600063.HTML 
2. ^ “[보도자료］ 공항철도, 인천국제공항 제2여객터미널 운행을 위한 신규 차량 입고” (朝鮮語). 空港鉄道公式. (2017年5月31日). https://www.arex.or.kr/content.do?url=&menuNo=MN201504230000000001&contentNo=CT201705310000000001&etcNo=ET201504230000000003 2017年12月19日閲覧。 
3. ^ “철도공단, 인천공항철도 노선서 신형 AREX열차 시험운전” (朝鮮語). 中央日報. (2017年6月13日). http://news.joins.com/article/21660670 

関連項目

• 空港鉄道1000系電車(直通列車)

外部リンク

• Incheon Int'l Airport Line EMU (General type) 現代ロテム公式 （英語）
• 仁川国際空港鉄道（一般型電車） 現代ロテム公式 （朝鮮語）