海列車

海列車 바다열차
正東津駅付近を走行する海列車
運行者	韓国鉄道公社（KORAIL）
列車種別	（セマウル号等級）
経由線区	京江線・嶺東線・三陟線
使用車両	9501系気動車
運行開始	2007年 7月25日
運行終了	2023年 12月25日
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海列車
各種表記
ハングル：	바다열차
漢字：	바다列車
発音：	パダヨルチャ
RR式：	Bada Yeolcha
MR式：	Pada Yŏlch'a
英語表記：	Sea Train
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海列車（うみれっしゃ、朝: 바다열차、パダヨルチャ）は、かつて韓国鉄道公社（KORAIL）が運行していた観光列車である。

概要

日本海沿いを通る嶺東線・三陟線の観光列車として、2007年 7月25日に運行を開始した^[1]。運行期間中に金大中元大統領夫妻が乗車している。

3両編成で運行されていたが、2013年 8月26日から2014年 1月3日まで、車両全体の修理やデザインの変更を行うため運行が休止され、2014年1月4日から4両編成で運行を再開した。

京江線工事に伴う江陵駅営業休止の関係で、2014年9月15日から2018年 7月31日までは正東津駅を始終着駅として運行していた。また、2019年 6月3日より三陟駅が東海線延伸工事の為休止となり、以降は三陟海辺駅発着となっている。

使用している9501系気動車の老朽化により、KORAILは新車の導入を検討したものの、沿線の地方自治体からの資金協力が得られず、2023年12月25日をもって運行を終了した^[2]。

車両番号

韓国鉄道9501系気動車を使用しており、料金はセマウル号と同じ金額で運行されている。

客車番号	使用用途	客室	改造日
9564	Mc(制御動力車)	特室、プロポーズ室	2007年
9666	M(動力車)	特室、プロポーズ室	2007年
9663	M(動力車)	ファミリールーム、スナックバー	2014年
9565	Mc(制御動力車)	一般室、フォトゾーン	2007年

運行区間と回数

江陵駅 - 正東津駅 - 墨湖駅 - 東海駅 - 湫岩駅 - 三陟海辺駅 - 三陟駅

1日2往復運行。特定日にはさらに1往復が増発される。

予約

海列車はKORAIL観光開発が運行しているため韓国鉄道公社とは別のホームページで予約しなければならない。出発2日前までインターネットでの予約のみ可能であり、電話予約は出来ない。座席に余裕がある場合、運行区間の両端駅および東海駅でのみ前売りがある。

乗車券

1号車と2号車の片道運賃は15,000ウォン、4号車は12,000ウォンであり、12歳未満の子供、障害者、国家有功者、地域住民(江陵、東海市、三陟居住者）は、10％割引された価格で利用することができる。
3号車のファミリールームは4人基準50,000ウォン、プロポーズ室（個室）は2人基準50,000ウォンである。

写真

1号車特室内部
2号車特室内部
4号車一般室の内部
スナックバー内部
三陟駅で待機している海列車

外部リンク

海列車案内及び予約ページ (コレイル観光開発三陟支社)

^ （江陵）海列車に乗って休暇に行こう
^ 195만 명 태운 관광열차의 안타까운 '퇴장'…왜?

表話編歴鉄道庁・韓国鉄道公社の観光列車・団体列車
運行中の列車	忠北永同国楽ワイン列車('06、セマウル号一般) · ヘラン('08、セマウル号特室) · V-Train / 白頭大幹峡谷列車('13、セマウル号特室) · 八道市場観光列車（朝鮮語版）('13, ムグンファ号一般) · S-Train / 南道海洋列車('13、セマウル号特室) · E-Train / 教育テーマ列車（朝鮮語版）('14、セマウル号一般) · A-Train / 旌善アリラン列車('15、セマウル号特室) · West Gold Train / 西海金光列車('15、セマウル号特室) · 東海サンタ列車（朝鮮語版）('20、セマウル号特室)
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その他の一般的な旅客列車に関しては韓国鉄道公社の列車種別を参照のこと。〇〇 / △△ : 同じ列車が複数の名称を有する事を示す。運行中の列車： ()内は、列車の運行開始年、及び運賃計算上の列車種別と等級を示す。運休中の列車： ()内は、列車の運行開始から運行休止までの期間、及び運賃計算上の列車種別と等級を示す。廃止された列車： ()内は、列車の運行終了年、及び使用された車両の列車種別を示す。