2代目ホーマー(F21)ダブルキャブ ホーマー（Homer）は、プリンス自動車工業が発売し、日産自動車が引き継いで製造していた小型トラック。
初代（1964年-1976年）
| プリンス・ホーマー |
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 初代ホーマー |
| 概要 |
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| 製造国 | 日本 |
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| パワートレイン |
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| エンジン | 水冷直列4気筒OHV1484cc |
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| 最高出力 | 70ps/4800rpm |
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| 最大トルク | 11.5kgm/3600rpm |
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| 車両寸法 |
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| ホイールベース | 2260mm |
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| 全長 | 4330mm |
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| 全幅 | 1690mm |
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| 全高 | 1900mm |
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| 最大積載量 | 1250kg |
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- 1964年9月 - 当時のプリンス自動車より発売開始。トラックはT640・バンはV640型。
- 1966年 - プリンスが日産に吸収合併されたことに伴い、車名を「ニッサン・プリンス・ホーマー」へと改められた。
- 1968年 - 1565cc56馬力のR型エンジンが搭載され、1.5トン積みモデルが加わる。
- 1970年 - プリンスの名も消え「ニッサン・ホーマー」となる。（但し、車検証上の車名は引き続き「プリンス」。）
- 1972年8月 - マイナーチェンジを機に、T20型へ型式変更。
2代目（1976年-1982年）
| 日産・ホーマー |
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 2代目ホーマー（消防車仕様） |
| 概要 |
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| 製造国 | 日本 |
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- 1976年1月 - F20型にモデルチェンジ。キャブスターと姉妹車化。
- 1977年11月 - 長尺スチール製高床車追加及び一部改良。
- 1978年4月 - マイナーチェンジ。
- 10月 - 1.0t積み低平床(スーパーロー)車追加。
- 1979年9月 - 54年排出ガス規制対応及びマイナーチェンジ。型式がF21型系車となる。 モデルプレートが現行車種で採用されている書式に変更。
- 1982年2月 - キャブスターとの統合により車名をアトラスに変更し、F22型にモデルチェンジした。
出典
参考文献
- 桂木洋二、GP企画センター（編）、2006、『小型・軽トラック年代記』、グランプリ出版 ISBN 4-87687-283-X
関連項目
ポータル 自動車 / プロジェクト 乗用車 / プロジェクト 自動車
