仁川国際空港1ターミナル駅

仁川国際空港1ターミナル
인천공항1터미널 インチョンこくさいくうこう・1ターミナル Incheon Int'l Airport Terminal 1

所属事業者	空港鉄道（駅詳細）仁川国際空港公社（駅詳細）
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仁川国際空港1ターミナル駅
各種表記
ハングル：	인천공항1터미널역
漢字：	仁川空港1터미널驛
発音：	インチョンゴンハン・イルトミノルリョク
日本語読み：	じんせんくうこう・1たーみなるえき
英語表記：	Incheon Int'l Airport Terminal 1 Station
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仁川国際空港1ターミナル駅（インチョンこくさいくうこう1ターミナルえき）は、大韓民国仁川広域市中区雲西洞にある空港鉄道（A'REX）と仁川国際空港公社の駅。

乗り入れ路線

仁川国際空港鉄道と仁川空港磁気浮上鉄道の2路線が乗り入れる。また、空港鉄道には韓国鉄道公社（KORAIL）のKTXが片乗り入れしていた。

2路線共に駅番号を導入している。駅番号は空港鉄道が「A10」、仁川空港磁気浮上鉄道が「M01」。

駅構造

空港鉄道

空港鉄道仁川国際空港1ターミナル駅
快速列車改札口
인천공항 1터미널 インチョンこくさいくうこう・1ターミナル Incheon Int'l Airport Terminal 1
◄A09 空港貨物ターミナル (2.6 km) (5.8 km) 仁川国際空港2ターミナル A11►
所在地	仁川広域市中区空港路271（雲西洞2851）北緯37度26分50.58秒東経126度27分9.51秒 / 北緯37.4473833度東経126.4526417度 / 37.4473833; 126.4526417
駅番号	A10
所属事業者	空港鉄道
所属路線	仁川国際空港鉄道
キロ程	58.0 km（ソウル駅起点）
駅構造	地下駅
ホーム	2面4線
乗降人員 -統計年度-	8,831人/日 -2010年-
開業年月日	2007年 3月23日
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仁川国際空港第1旅客ターミナルの交通センターに併設されている。ホームは地下4階にあり、島式ホーム2面4線を有している。うち一方を空港鉄道が使用しており、もう一方はかつてKTXが使用していたが、KTXの乗り入れ廃止後は閉鎖されている。空港鉄道のホームにはフルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。

開業当初、KTX用のホームは高床ホームとして軌道未敷設の状態で準備されていたが、KTXの乗り入れ決定により低床ホームへの変更・ホーム延伸が行われ整備された。

改札階は地下1階にある。改札口は直通列車と一般列車で別々になっており、空港鉄道は東側が一般列車用、西側が直通列車用となっている（列車停止位置もそれに準じる）。このため、一般列車の乗車券で直通列車用の改札から入場することはできない（逆も同様）。KTXのりばへの入口は、それぞれの改札口横に設置されていた。

のりば

4番線は欠番である。空港鉄道ホームは、ほぼ中央部分に一般列車と直通列車の乗客を分離するために柵が設置されている。ホームの長さが足りないため、一般列車、直通列車共に車両の一部が違う種別の乗車位置にかかってしまうが、ドアカットにより当該部分のホームドアは開閉しない。

1	空港鉄道	金浦空港・ソウル方面
2	空港鉄道	仁川国際空港2ターミナル方面
3・5		使用停止（旧・KTXホーム）

一般列車改札口
空港鉄道一般列車ホーム
空港鉄道直通列車ホーム
KTXホーム

仁川国際空港公社

仁川国際空港公社仁川国際空港1ターミナル駅
改札とホーム (2016年)
인천공항1터미널 インチョンこくさいくうこう・1ターミナル Incheon Int'l Airport Terminal 1
(0.46 km) 長期駐車場 M02►
所在地	仁川広域市中区空港路271（雲西洞2851）
駅番号	M01
所属事業者	仁川国際空港公社
所属路線	●仁川空港磁気浮上鉄道
キロ程	0.0 km（仁川国際空港1ターミナル起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
開業年月日	2016年 2月3日
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空港鉄道改札口の直上、交通センター2階に改札口（無料運行中のため自動改札未稼働）とホームがある。ホームは島式ホーム1面2線を有する。

のりば

●仁川空港磁気浮上鉄道

龍遊方面

利用状況

年度		合計	一日平均	備考
2007年^[1]	乗車	733,088	2,581	284日営業
	降車	756,953	2,665
	合計	1,490,041	5,247
2008年^[1]	乗車	1,138,381	3,110
	降車	1,155,104	3,156
	合計	2,293,485	6,266
2009年^[1]	乗車	1,288,163	3,529
	降車	1,305,770	3,577
	合計	2,593,933	7,107
2010年^[1]	乗車	1,626,015	4,455
	下車	1,597,227	4,376
	合計	3,223,242	8,831

駅周辺

仁川国際空港第1旅客ターミナル

歴史

2007年 3月23日 - 空港鉄道・金浦空港駅 - 当駅間開通と同時に、仁川国際空港駅（インチョンこくさいくうこうえき、인천국제공항역）として開業。
2010年 12月29日 - 空港鉄道がソウル駅まで延伸。
2014年 6月30日 - KTXが当駅への片乗り入れを開始。
2016年
- 2月3日 - 仁川空港磁気浮上鉄道が開業。
- 5月25日 - 駅構内でKTXが脱線事故を起こす^[2]。乗客38人のうち、けが人はいなかった。
2018年
- 1月13日 - 空港鉄道・当駅 - 仁川国際空港2ターミナル駅間が開業。同時に駅名を仁川国際空港1ターミナル駅に改称。
- 3月23日 - KTXの乗り入れを休止^[3]。
- 9月1日 - KTXの乗り入れを廃止^[4]。

隣の駅

空港鉄道

仁川国際空港鉄道

直通

ソウル駅 (A01) - 仁川国際空港1ターミナル駅 (A10) - 仁川国際空港2ターミナル駅 (A11)

一般 (各駅停車)

空港貨物ターミナル駅 (A09) - 仁川国際空港1ターミナル駅 (A10) - 仁川国際空港2ターミナル駅 (A11)

仁川空港磁気浮上鉄道

●仁川空港磁気浮上鉄道

仁川国際空港1ターミナル駅 (M01) - 長期駐車場駅 (M02)

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c ^d 10. KORAIL空港鉄道、《2009鉄道統計年報》、韓国鉄道公社、韓国鉄道施設公団、KORAIL空港鉄道、2010年 11月20日確認。
^ “仁川空港駅でKTX脱線事故　運行が一時中断”. KBS. (2016年5月25日). http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_Dm_detail.htm?No=59370
^ “서울∼인천공항 KTX 운행중단…승객 적어 폐지도 검토” (朝鮮語). 聯合ニュース. (2018年3月21日). http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/03/21/0200000000AKR20180321086300003.HTML
^ “仁川空港発着のＫＴＸ、８月末で廃止”. NNA.ASIA. (2018年8月3日). https://www.nna.jp/news/show/1796088

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、仁川国際空港1ターミナル駅に関連するカテゴリがあります。

仁川国際空港 1ターミナル - 空港鉄道(AREX)（日本語）^{[リンク切れ]}

仁川国際空港鉄道
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