プジョー・508

508は、プジョーが製造・販売しているDセグメントセダン（2代目はファストバックセダン）およびステーションワゴン型自動車である。

歴代モデル

初代 W23/22型 (2011-2018年)

508 (初代) W23/22型^[1]
セダン前期型

セダン後期型
概要
製造国	フランス中国（セダンのみ）
販売期間	2011-2018年
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	4ドアノッチバックセダン 5ドアステーションワゴン(SW)
駆動方式	FF 4WD（508RXHのみ）
パワートレイン
エンジン	水冷直列4気筒ガソリン 1,600cc ディーゼル 1,600cc, 2,000cc
変速機	5/6MT 6AT
車両寸法
ホイールベース	2,820mm
全長	4,800mm (セダン) 4,820mm (ワゴン)
全幅	1,860mm (セダン) 1,860mm (ワゴン)
全高	1,460mm (セダン) 1,480mm (ワゴン)
その他
姉妹車	シトロエン・C5
系譜
先代	プジョー・407 プジョー・607
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中型セダン及びステーションワゴンの407及び大型セダンの607を統合した車種で、500番台のモデルとしては1991年末に生産を終了した505以来となる。ボディタイプは407同様、セダンとSW（ワゴン）がラインナップされている。スタイリングは、新世代第一号のものとなり、新たにPEUGEOTのロゴがフロントグリル上部に配置された。プラットフォームやエンジンは二代目シトロエン・C5と共有であり、生産も同じPSAレンヌ工場で行われる。

エンジンは直噴ターボ採用のガソリン1.6Lとコモンレール式ディーゼル（HDi）1.6L/2.0Lがラインナップされている。トランスミッションは、6速MTがガソリン1.6Lとディーゼル1.6L/2.0L、6速ATがガソリン1.6Lとディーゼル2.0Lにそれぞれ組み合わせられる。欧州では「RXH」と称するクロスオーバーモデルも導入され、2.0L直列4気筒ディーゼルターボエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドパワートレインが搭載された。

2014年6月にフェイスリフトが実施されphase2へ移行。

日本市場

日本国内では2011年6月9日に発表され、同年7月11日より発売を開始した。日本に導入されるユニットはセダン、SWともガソリン1.6L+6ATのみで、それぞれにベースグレードの「アリュール」とキセノンヘッドランプや本皮革シート等を採用した上級グレード「グリフ」が用意され、SW全車にパノラミックガラスルーフが標準装備となる。

phase2(後期型)は2015年1月から導入された^[2]。

2016年7月12日、PSAグループのクリーンディーゼルエンジン「BlueHDi」搭載車が日本でも発売開始となり「308 BlueHDi」と共に2リッター（180ps、400Nm）+ EAT6トランスミッションを組み合わた「508GT BlueHDi」のセダンとSWが導入された。

508SW（前期型）
508SW（後期型）
508RXH
インテリア

2代目 R83/82型 (2018年-)

508 (2代目) R83/82型
ファストバック

SW
概要
製造国	フランス（508L除く）中国（508Lのみ）
販売期間	2018年-
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	5ドアファストバックセダン 5ドアステーションワゴン(SW) 4ドアノッチバックセダン(508L、中国専売)
駆動方式	FF
パワートレイン
エンジン	1.6L 直列4気筒直噴DOHCターボ 2.0L 直列4気筒直噴DOHCクリーンディーゼルターボ 1.8L 直列4気筒直噴DOHCターボ（508Lのみ） 1.5L 直列4気筒直噴DOHCクリーンディーゼルターボ
変速機	6MT 6/8AT
前	前：マクファーソンストラット後：マルチリンク
後	前：マクファーソンストラット後：マルチリンク
車両寸法
ホイールベース	2,800mm （508Lは2,845mm）
全長	4,750mm （508Lは4,860mm）
全幅	1,860mm
全高	1,420mm
その他
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2018年3月、ジュネーブモーターショーにて正式発表^[3]。同年欧州にて販売開始。

先代が最大のターゲットとしていた中国市場での失敗を踏まえ、当代ではチーフデザイナーのジル・ヴィダルによって^[4]欧州モデルの原点に立ち返ったスポーティなデザインへと舵を切った。SWは先代同様にステーションワゴンスタイルだが、セダン（プジョーはファストバックと呼称）は4ドアセダンスタイルから5ドアファストバックスタイルへと転換され全高が抑えられた。また、獅子の牙をイメージした縦長のデイタイムLEDライトや獅子の鉤爪をイメージしたLEDテールライト、往年の504をイメージしたフロントグリル上の「508」のロゴタイプ、サッシュレスドア（508L除く）を採用していることが外観面での大きな特徴となっている^[5]。

インテリアには最新のプジョー車同様「i-Cockpit」が導入され、12.3インチのデジタルメーターや小径ステアリング、8インチのインフォテイメントシステムが搭載される。またUSBケーブル接続によってApple CarPlayやAndroid Autoにも対応する。荷室容量はファストバックが487L、SWが530L（いずれもVDA法）である^[5]。

エンジンは133kW/180psの出力を発生させる1.6L直噴ツインスクロールターボ「PureTech」及び130kW/177psの出力と400Nmのトルクを発揮する2.0L直噴コモンレール式ターボディーゼル「BlueHDi」が用意される。この他にフランス本国においては1.5L直噴ディーゼルターボ、165kW/225psを発生させる1.6L直噴ツインスクロールターボ、及び1.6L直噴ツインスクロールターボと電動モーターを組み合わせ、システム出力165kW/225psを発揮するプラグインハイブリッドモデルも用意される^[6]。プラグインハイブリッドモデルは1.3L/100km（76.9km/l）の燃費を誇るほか、電気のみで54kmの走行が可能である（いずれもWLTP）^[6]。

サスペンションはプジョーブランド初となるアクティブサスペンションが搭載され、スポーツ、コンフォート、エコ、ノーマルの4つのドライビングモードの選択に応じて減衰力が変化する^[5]。

安全装備はアクティブセーフティブレーキやアクティブクルーズコントロール、レーンポジショニングアシストなどがいずれのグレードにも標準搭載される^[5]。

中国市場には同市場限定の「508L」が用意され、ファストバック及びSWは販売されない。ファストバックをベースとしボディスタイルを5ドアファストバックセダンから4ドアノッチバックセダンに改めたほか、ファストバック比でホイールベースが45㎜、全長が110㎜延長されている。また、上級グレードには日本市場に設定がない1.8L直列4気筒ターボエンジンも搭載される^[7]。

2020年9月24日、プジョースポールエンジニアードを設定^[8]。プラグインハイブリッドの4WDモデルとなり、0～140㎞はモーター単独走行が可能でシステム最高出力は360ps、0-100㎞加速は5.2秒。

508L

日本市場

日本へは2018年11月にまずファストバックの「ファーストエディション」が60台限定で先行投入され、2019年3月より本格導入を開始。同年6月にSWの導入を開始した。

日本市場においてはファストバック、SWともに1.6L直噴ツインスクロールターボ「PureTech」を搭載した「Allure（アリュール）」、「GT Line」及び2.0L直噴コモンレール式ターボディーゼル「BlueHDi」を搭載した「GT BlueHDi」の3種のラインナップが用意される。トランスミッションはいずれも8速ATが搭載される。上級グレードの「GT Line」及び「GT BlueHDi」には専用グリルおよび18インチアロイホイールが標準装備されるほか、オプションとしてナッパレザーシートが選択可能である。

2021年6月には508/508SWともにグレードが「GT」に統一されるとともに、プラグインハイブリッドモデルである「GT HYBRID」が新たにラインナップに設定された^[9]。

脚注

^ https://www.forum-peugeot.com/dossiers/peugeot-508-sw-projet-w22/
^ “プジョー 508 / 508SW 新型、1月10日より発売…フロントデザインを刷新”. レスポンス（Response.jp）. 2020年9月12日閲覧。
^ “2018 Peugeot 508 starts from £25,000” (英語). Autocar. (2018年6月13日). https://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-geneva-motor-show/2018-peugeot-508-show-geneva
^ “〈プジョー508に込められたデザイン・レポート〉華やかさを纏うクーペ由来のサルーン｜ワゴン｜MotorFan[モーターファン]”. motor-fan.jp. 2020年9月12日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d “508/508SW ウェブカタログ” (PDF). プジョー. 2020年9月13日閲覧。
^ ^a ^b “Peugeot 508 Hybrid | Berline rechargeable haut de gamme” (フランス語). www.peugeot.fr. 2020年9月12日閲覧。
^ “运动新潮座驾新一代508L 撩人登场” (中国語). www.peugeot.com.cn. 2020年9月12日閲覧。
^ 『CG2020年12月号』株式会社カーグラフィック、2020年12月1日、17頁。
^ “「プジョー508／508SW」のプラグインハイブリッド車発売【ニュース】”. webCG. 2021年6月2日閲覧。

外部リンク

PEUGEOT 508 公式サイト（日本語）
508グローバルサイト（英語/フランス語）
東風プジョー 508L 公式サイト（簡体中国語）

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表話編歴 « previous プジョーロードカータイムライン（PSA設立以降） 1980年代-
タイプ	1980年代										1990年代										2000年代										2010年代										2020年代
タイプ	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3
ハッチバック	104											106														107									108
					205															206								207						208 (A9)							208 (P21)
	305						309								306							307						308 (T7)							308 (T9)								308 (P5)
セダン																																	301
								405									406								407
	505																														508 (W2)									508 (R8)
	604									605										607
ミニバン																		パートナー
																									1007
																														5008 (T87)									5008 (P87)
															806								807
SUV																																		2008 (A94)							2008 (P24)
																														3008 (T84)								3008 (P84)
																												4007						4008
スポーツ																															RCZ