サンウェイ・モノレール

サンウェイ・モノレール （サントレック2000）
基本情報
国	マレーシア
所在地	セランゴール州プタリン・ジャヤサンウェイ市（英語版）
種類	跨座式モノレール（鋼製軌道）
開業	2000年
廃止	2007年現在廃止
詳細情報
総延長距離	3.2 km
路線数	1（環状線） 1（支線）
駅数	3駅
保有車両数	2編成
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サンウェイ・モノレール（英・マレー語: Sunway Monorail）は、マレーシアの首都であるクアラルンプールの西側にある、セランゴール州プタリン・ジャヤサンウェイ市（英語版）付近にて、かつて運行されていたモノレール・システムである。サントレック2000 (SunTREK 2000) とも呼ばれていた^[1][2]。

当システムは、サンウェイ市周辺の3つの駅を1本の環状線で結んでおり、ゲンティン・モノレールに続いてマレーシアにて運行された2番目のモノレール・システム、かつマレーシア初の公共モノレールであり、クアラルンプール・モノレールが運行開始される3年前の2000年に開業した。

路線および鉄道車両

当モノレールは、サンウェイ・ラグーンのウォーター・テーマパークを囲む、延長3kmの鋼製軌道を持つ環状線システムに沿って主に運行されており、環状線の北側および西側にある3つの主要な場所に停車していた。

• サンウェイ・ピラミッド・ショッピングセンターの北側に1駅。
• サンウェイ・ピラミッドの西側に1駅。現在は2006-2007年に拡張されたショッピングセンターの敷地内となっている。
• サンウェイ大学カレッジ（英語版）およびモナシュ大学マレーシアキャンパス（英語版）の東側に1駅。両大学は隣り合っている。
• さらに、環状線からモノレール・システムの車庫に向けて、支線が西側へ600m延びていた。

モノレール・システムは、イギリスの機関車製造会社であるセヴァーン＝ラムによって製造された列車の車両を使用した、5両編成のSL5列車2編成にて運行されていた。総建設費用は、約1,000万USドルであった。

拡張、閉鎖および復活の可能性

サンウェイ・モノレール・システムは、翌年のさらなる拡張を支援することを目的としていた。計画では、3本の環状線全てで駅間を相互接続するために、既設の1本に加えて2本の追加環状線を建設することであったが、計画はいずれも実現されなかった。

当システムは開業後、数年以内に運行が中断された。当システムが閉鎖されたにもかかわらず、路線ならびに車庫に沿ったトラック部分は、今でも残っている。

2007年に、モノレール連絡線復活の可能性、さらにはKTMコミューターのスティア・ジャヤ駅（サンウェイ駅への改称を提案されていた）への連絡に関しての話し合いが行われた^[要出典]。2007年11月現在、復活に関するささいなニュースが入手可能である。

当システムは、後年に地域周辺の様々な大学を結ぶ歩道として整備された^[要出典]。

脚注

関連項目

• マレーシアのモノレール
• セヴァーン・ラム

外部リンク

• サンウェイ・モノレール - ウェイバックマシン（2011年10月13日アーカイブ分） （英語） - モノレール協会

座標: 北緯3度4分13.4秒 東経101度36分38秒 / 北緯3.070389度 東経101.61056度 / 3.070389; 101.61056