Chance Vought LTV XC-142

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Ling-Temco-Vought (LTV) XC-142
L'XC-142A in volo
Descrizione
Tipoconvertiplano da trasporto tattico
Equipaggio2
CostruttoreBandiera degli Stati Uniti LTV
Data primo volo29 settembre 1964
Utilizzatore principaleBandiera degli Stati Uniti NASA
Esemplari5
Dimensioni e pesi
Lunghezza17,70 m
Apertura alare20,50 m
Capacità32 soldati completamente attrezzati o
24 barelle e quattro assistenti
Propulsione
Motore4 General Electric T64-GE-1
Prestazioni
Autonomia1320 km

i dati sono estratti da:
Jane's All The World's Aircraft 1965–66[1]
1000 Aerei apparecchi di ogni epoca e genere[2]

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Il Ling-Temco-Vought (LTV) XC-142 era un convertiplano a quattro rotori basculanti realizzato dall'azienda statunitense Ling-Temco-Vought negli anni sessanta e rimasto allo stadio di prototipo.

Il modello venne sviluppato per esaminare l'idoneità operativa del decollo corto e in verticale (VSTOL). Il 29 settembre 1964 vi fu il primo volo convenzionale; nell'11 gennaio 1965 il primo volo con transizione completa. Fu anche provato sulla portaerei USS Bennington nel 1966.

Note

  1. ^ Taylor 1965, pp. 264–265.
  2. ^ Berger 2008, pag. 452.

Bibliografia

  • Markman, Steve and William G. Holder. Straight Up A History of Vertical Flight. Atglen, PA: Schiffer Publications, 2000. ISBN 0-7643-1204-9.
  • Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1965–1966. London: Sampson Low, Marston & Company, 1965.
  • Berger, Rolf. 1000 Aerei apparecchi di ogni epoca e genere. Milan: Giunti Demetra, 2008.

Pubblicazioni

  • (EN) VTOL Aircraft 1965 - Ling-Temco-Vought Inc, in Flight, 20 maggio 1965. URL consultato il 16 febbraio 2011.

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Collegamenti esterni

  • (EN) Maksim Starostin, Ling-Temco-Vought XC-142A "Tri Service", su All the world's helicopters and rotorcrafts, http://www.aviastar.org. URL consultato il 18 gennaio 2011.
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