Benelli BN 302

Benelli BN 302
CostruttoreBandiera dell'Italia Benelli
TipoNaked
Produzionedal 2015
Stessa famigliaBenelli 302R
Modelli similiKawasaki Z300, Honda CBR 300R, MotoBi DL 400, Harley-Davidson X350, QJ Motor SRK400, KTM 390 Duke, Suzuki Inazuma 250
Manuale

La Benelli BN 302, chiamata e venduta in alcuni mercati d'esportazione come TNT 300, è una motocicletta prodotto a partire dal 2015 dalla casa motociclistica italiana Benelli.

Descrizione

Presentata ad EICMA nel novembre 2013[1] insieme alla Benelli BN 600 GT,[2] la BN 302 è una naked di medio-piccola cilindrata.[3][4]

La moto monta un motore bicilindrico a quattro tempi dalla cilindrata di 300 cm³ con raffreddamento a liquido e lubrificazione a carter umido, derivato dal quattro cilindri in linea che equipaggia la più grande Benelli BN 600.[5]

Il motore è dotato di un sistema ad iniezione elettronica indiretta e di un catalizzatore, venendo omologato Euro 4. Sviluppa 38,1 CV (28 kW) a 10000 giri/min e una coppia di 27,4 Nm a 9000 giri.[6][7][8] La trasmissione adotta una frizione a bagno d’olio, coadiuvata da un cambio a 6 velocità avente trasmissione finale a catena. Le distribuzione è affidata a quattro valvole in testa per cilindro, per un totale di 8, comandate da due alberi a camme.[9]

La moto viene costruito attorno ad un telaio in traliccio di tubi d'acciaio. All'anteriore ha una forcella con cerchi in lega da 17 pollici che calza uno pneumatico 120/70. Al posteriore è presente un forcellone con mono ammortizzatore laterale regolabile e uno pneumatico 160/60 con cerchio da 17 pollici.[10] L'impianto frenante è costituito da doppio disco flottante avente all'anteriore diametro di 260 mm, mentre al posteriore è presente in disco singolo da 240 mm con pinza flottante mono pistoncino.[11]

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Benelli BN 302
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2130 × ? × ? mm
Altezze Sella: 795 mm
Interasse: 1410 mm Massa a vuoto: 185 kg Serbatoio: 16 litri
Meccanica
Tipo motore: bicilindrico frontemarcia a 4 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 300 cm³
Distribuzione: bialbero a 4 valvole Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI
Potenza: Coppia: Rapporto di compressione: 10.7:1
Frizione: a bagno d'olio Cambio: a 6 velocità
Accensione elettronica
Trasmissione a catena
Avviamento elettrico
Ciclistica
Telaio in acciaio
Sospensioni Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Forcellone
Fonte dei dati: [senza fonte]

Note

  1. ^ https://www.motoblog.it/post/265541/benelli-bn-302-2014 https://www.moto.it/news/eicma-2013-benelli-bn-302.html
  2. ^ https://www.motociclismo.it/benelli-bn-302-e-bn-600gt-ecco-le-novita-di-eicma-2013-moto-56788
  3. ^ https://www.dueruote.it/prove/prove-redazione/2015/benelli-bn-302-kawasaki-z-300-ktm-390-duke.html
  4. ^ https://www.motorradonline.de/marken-modelle/benelli/bn-302/
  5. ^ https://www.insella.it/prova/benelli-bn-302-2016/come-va
  6. ^ https://red-live.it/moto/prova-benelli-bn-302/
  7. ^ https://www.motoplus.nl/magazine/uitgaven/artikel/eerste-test-benelli-bn302/
  8. ^ https://www.motomag.com/Essai-Benelli-BN-302-copie-pas-palotte.html
  9. ^ https://www.inmoto.it/news/test/prove/2015/04/01-54498/benelli_bn_302_la_nostra_prova
  10. ^ https://www.motoblog.it/post/382248/benelli-bn302-la-prova-su-strada
  11. ^ https://www.motociclismo.it/test-benelli-bn302-ecco-come-va-la-naked-300-di-pesaro-moto-61541

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Collegamenti esterni

  • Sito ufficiale, su italy.benelli.com. URL consultato il 28 dicembre 2022 (archiviato dall'url originale il 20 novembre 2016).
  • Benelli BN 302, su dueruote.it.
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