MiG–1

MiG–1

MiG–1

Funkció	vadászrepülőgép
Gyártó	Oszoaviahim 1. sz. repülőgépgyára
Tervező	Artyom Mikojan, Mihail Gurevics
Sorozatgyártás	1940
Gyártási darabszám	100+3 prototípus

Első felszállás	1940. április 5.
Szolgálatból kivonva	1943
Hatótávolság	560 km
A Wikimédia Commons tartalmaz MiG–1 témájú médiaállományokat.

A MiG–1 (oroszul: МиГ–1) szovjet vadászrepülőgép volt a második világháború alatt, amelyet az 1939-ben magassági vadászgépekre kiírt pályázatra terveztek. A berepülés során jelentkező műszaki problémák ellenére rendszeresítették és száz darabot gyártottak belőle. A gépek többsége az 1941-ben indított Barbarossa hadművelet első napjaiban megsemmisült. Továbbfejlesztett, javított változata a MiG–3.

Története

A gép tervezése 1939. november 25-én kezdődött el az 51. sz. üzem tervezőirodájában Nyikolaj Polikarpov irányításával. A cél egy nagy sebességű magassági vadászgép kialakítása volt. A fejlesztés során különös figyelmet fordítottak a jó aerodinamikai kialakítása, valamint a sima és tiszta felületek elérésére, amely megfelelően nagy teljesítményű motorral lehetővé teszi a 670 km/h-s legnagyobb sebesség, valamint a 7000 m-es szolgálati csúcsmagasság elérését.

Műszaki adatok

Általános adatok

Funkció: vadászrepülőgép
Személyzet: 1 fő

Geometriai méretek és tömegadatok

Hossz: 8,16 m
Fesztávolság: 10,20 m
Magasság: 2,62 m
Szárnyfelület: 17,5 m²
Üres tömeg: 2602 kg
Felszálló tömeg tömeg: 3099 kg
Maximális felszálló tömeg: 3319 kg

Motor

Száma: 1 db
Típusa: Mikulin AM–35A folyadékhűtésű, V12 hengerelrendezésű benzinmotor
Felszálló teljesítmény: 1007 kW (1350 LE)

Repülési jellemzők

Maximális sebesség: 657 km/h
Leszálló sebesség: 141 km/h
Hatótávolság: 580 km
Szolgálati csúcsmagasság: 12 000 m
Emelkedőképesség: 16,8 m/s
Szárny felületi terhelése: 177 kg/m²
Teljesítmény–tömeg arány: 0,32 kW/kg
Felszállási úthossz: 238 m
Kigurulási úthossz: 400 m

Fegyverzet

1 db 12,7 mm-es Berezin UB géppuska
2 db 7,62 mm-es SKASZ géppuska
legfeljebb 200 kg légibomba szállítására alkalmas

Források

Yefim Gordon, Dmitry Komissarov: OKB Mikoyan – A History of the Design Bureau and its Aircraft, Hinckley, Midland Publishing, 2009, ISBN 978-1-85780-307-5

Sablon:Második világháborús vadászrepülőgépek m v sz Második világháborús vadászrepülőgépek
Amerikai Egyesült Államok	F2A Buffalo · F3F · F4F Wildcat · F4U Corsair · F6F Hellcat · P–36 Hawk · P–38 Lightning · P–39 Airacobra · P–40 Warhawk · P–47 Thunderbolt · P–51 Mustang · P–59 Airacomet · P–63 Kingcobra · A–20 Havoc · P–61 Black Widow
Egyesült Királyság	Hurricane · Sea Fury · Spitfire · Tempest · Typhoon · Boulton Paul Defiant · Beaufighter · DH.98 Mosquito · Fairey Fulmar
Franciaország	Dewoitine D.520 · Morane-Saulnier MS.406
Hollandia	Fokker D.XXI · Fokker G.I
Japán	A5M Claude · A6M Zero · A7M Reppú · Ki–27 · Ki–43 Hajabusza · Ki–44 Sóki · Ki–45 Torju · Ki–60 · Ki–61 Hien · Ki–62 · Ki–64 · Ki–83 · Ki–84 Hajate · Ki–88 · KI-94 · Ki–96 · Ki–100 · Ki–102 · Ki–115 Curugi · Ki–201 Karjú · Ki–202 Súszui-Kai · N1K Kjófú · J9 Kikka · J1N Gekkou · J2M Raiden · J4M Szenden · J7W Sinden · J8M Súszui · Aicsi S1A · Aichi M6A Seiran
Lengyelország	PZL P.7 · PZL P.11 · PZL P.24
Magyarország	MÁVAG Héja
Harmadik Birodalom	Do 335 · Fw 190 · He 162 · He 219 · He 280 · Bf 109 · Me 163 · Me 262 · Bf 110 · Me 210 · Me 410 · Ba 349
Olasz Királyság	M.C.200 Saetta · M.C.202 Folgore · C.205 Veltro · CR.42 Falco · Re.2000
Szovjetunió	I–15 · I–153 · I–16 · Il–2 · Il–10 · Jak–1 · Jak–3 · Jak–5 · Jak–7 · Jak–9 · La–5 · La–7 · LaGG–1 · LaGG–3 · MiG–1 · MiG–3 · MiG–5 · MiG–7 · Pe–3
Románia	IAR 80
Svédország	Saab 21
További vadászrepülőgépek: Második világháborús · Első generációs · Második generációs · Harmadik generációs · Negyedik generációs · Ötödik generációs megjegyzés: A dőlttel jelöltek csak prototípusok voltak vagy egyetlen példány sem készült belőlük.