Irán vasúti közlekedése

Irán
Működtetés
Nemzeti vasúttársaságIrán Iszlám Köztársaság Vasutak
Fő üzemeltetőkIrán Iszlám Köztársaság Vasutak
Statisztika
Utasok száma21 millió fő évente
Utaskilométer12 549 millió km évente
Felmérés éve2008
Teherszállításmillió tonna évente
A hálózat hossza
Teljes hossz8483[1] km
Kétvágányú vonalak1300 km
Villamosított vonalak189[1] km
Nagysebességű vonalak0 km
Nyomtávok
Fő nyomtáv1435 mm
1435 mm8389[1] km
1676 mm94[1] km
További információk
Alagutak száma105
Hidak száma350
Állomások száma360
Legmagasabban fekvő pályaszakasz2500 m
Legalacsonyabban fekvő pályaszakasz-20 m
Térkép
A Wikimédia Commons tartalmaz Irán témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Irán vasúthálózata 8348 km, amelyből 8389 km normál, 94 km pedig széles (1676 mm) nyomtávú. A villamosított vonalak hossza 189 km.[1] Nemzeti vasúttársasága az Irán Iszlám Köztársaság Vasutak.

Vasútvonalak megnyitása[2]

Vonal Hossz (km) Építés dátuma
Tebriz – Dzsolfa 148 1912–1916
Záhedán – Mirdzsáve 94 1920–1921
Teherán – Bandar Torkamán 461 1928–1938
Teherán – Bandar Emám Homejni 928 1928–1939
Ahváz – Horramsahr 121 1942–1943
Szar Bandar – Mashad 12 1950–1951
Garmszár – Mashad 812 1938–1958
Teherán – Tebriz 736 1939–1959
Gorgán – Bandar Torkamán 35 1960–1961
Tebriz – Bázárgán 192 1912–1971
Kom – Zarand 847 1939–1971
Iszfahán – Zarrin Sahr 111 1969–1972
Zarand – Kermán 80 1975–1979
Báfg – Bandar-Abbász 626 1982–1995
Arpin – Maleki 24 1993–1997
Arpin – Mohammadije-2 122 1994–1999
Csádormálu – Mejbod 219 1992–1999
Mohammadije-2 – Mohammadije-1 6 1994–1999
Báfg – Kásmar 800 1992–2001
Iszfahán – Siráz 506 2009
Kermán – Záhedán 546 2009

Napjainkban

Ez a szócikk vagy szakasz tervezett vagy jövőbeli vasúti beruházással kapcsolatos információkat tartalmaz.
Az itt közöltek az idő múlásával jelentősen megváltozhatnak, pontosításra, helyreigazításra szorulhatnak.    
Legutóbbi módosítás: 2023. július 10.

Az Irán Iszlám Köztársaság Vasutak (RAI), Irán két legnagyobb városa közötti vasútvonalat 2008-tól villamosítaná, az ország Fars hírügynöksége közlése szerint. Abbas Qorbanail, a RAI egyik vezetője kijelentette, öt hazai és külföldi vállalat alkotta konzorcium kötheti meg a szerződést, a Teherán - Mashad közötti 926 km hosszúságú vonal villamosítási munkáinak kivitelezésére. Hozzátette, a szerződő felek között kínai, orosz és európai vállalatok szerepelnek. Jelenleg az országban egyetlenegy villamosított vonal üzemel, az ország északnyugati részén futó 148 km hosszúságú, Jolfa - Sufian - Tebriz városok közötti vonal.

Vasúti kapcsolata más országokkal

Források

  1. ↑ a b c d e CIA - The World Factbook. cia.gov. [2012. február 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. március 19.)
  2. ↑ www.css-rzd.ru. [2011. november 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. szeptember 25.)
  3. ↑ https://web.archive.org/20090421152613/www.iran-daily.com/1388/3377/html/economy.htm www.iran-daily.com
  • www.vasutgepeszet.hu - Irán villamosítja a Teherán-Mashhad vonalat (magyar nyelven). (Hozzáférés: 2008. október 7.) Engedéllyel!

További információk

Commons:Category:Rail transport in Iran
A Wikimédia Commons tartalmaz Irán vasúti közlekedése témájú médiaállományokat.
  • Hivatalos weboldal
  • Ministry of transportation weboldal
  • Raja weboldal
  • North–South corridor
  • Nem hivatalos weboldal
  • Thorsten Büker: www.bueker.net - Irán vasúti térképe (angol nyelven). bueker.net, 2011. (Hozzáférés: 2011. október 24.)
  • vasút Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap