Gyermekvasút (Jereván)

„Gyermekvasút” lehetséges további jelentéseiről lásd: Gyermekvasút (egyértelműsítő lap).

Jereváni gyermekvasút

Általános adatok
Ország	Örményország
Vármegye	Jereván
Vasútvonalak	1 db
Hossz	2,1 km
Történelmi adatok
Építés	1936–1937
Átadás	1937

Személyszállítás elindulása	1937
Műszaki adatok
Alagutak száma	1 db
A Wikimédia Commons tartalmaz Jereváni gyermekvasút témájú médiaállományokat.

A jereváni gyermekvasutat (örményül: Երևանի մանկական երկաթուղի) 1937-ben adták át a forgalomnak a Szovjetunióban.

Története

A gyermekvasút megépítése 1935-ben merült fel, egy év múlva letették az alapkövet a leendő Parosz állomás helyén, és 1937-ben megindult a forgalom. A Parosz állomás épülete eredetileg fából készült, Mikael Mazmanian tervezte, 1937. június 9-én adták át. A ma is álló kőépületet az 1940-es években emelték Gohar Grigorian tervei alapján.^[1]

A vasút egy gőzmozdonnyal és három személykocsival kezdte meg működését a 2,1 kilométer hosszú, keskeny nyomtávú pályán. Ez a mozdony még ma is megvan, valószínűleg Örményország legrégebbi ilyen jellegű járműve. A pálya a Hrazdan-folyó mellett és egy szurdokon keresztül halad. Tartozik hozzá egy 45 méter hosszú alagút és két állomás. Ma dízelmozdony húzza a két kocsiból álló szerelvényt. A vasút májustól októberig működik.^[1]