Max Mamers
Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?
Cet article est une ébauche concernant l’endurance automobile, le sport automobile et un coureur cycliste français.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Max Mamers
| Date de naissance | (80 ans) |
|---|---|
| Lieu de naissance | Objat |
| Nationalité |  France |
| Qualité | Pilote automobile Organisateur d'évènements |
|---|
modifier
Max Mamers, né le à Objat (Corrèze), est un pilote automobile français. Il est organisateur d'évènements sportifs.
Biographie
De 1967 à 1991, il obtient 125 victoires, quatre titres de champion de France, dont deux en Rallycross, quatre victoires en Championnat d'Europe de la Montagne, et six participations aux 24 Heures du Mans.
Il est à l'origine en 1990 du Trophée Andros en compagnie du président de la société Andros, Frédéric Gervoson. Il a aussi fondé le Paris-Corrèze avec Laurent Fignon en 2001, qui a pris fin en 2012. En 2002, il crée la Fun Cup France, puis en 2008 les Classic Days qui rassemblent des voitures anciennes.
Il lance en 2009 une compétition de véhicules électriques dans le Trophée Andros. En mai 2011, le 1er des quatre Grand Prix électriques sur circuit est organisé par son entreprise 2MO à l'occasion du Grand Prix de Pau . Les voitures sont dérivées des Andros Car conçues par Exagon Engineering.
Décorations
Chevalier de l'ordre national du Mérite (2015)
Palmarès
- Rallycross
- Champion de France en 1982 et 1983 sur Matra Murena
- 24 Heures du Mans
- six participations
- victoire en GTP en 1979
- Championnat d'Europe de la montagne
- 4 victoires en 1979 et 1980 aux Courses de Côte d'Ampus - Draguignan et du Mont-Dore sur March 782-BMW
- Championnat de France des circuits Groupe 6
- victoire de Coupe Simca Shell Sport 2L en 1973
- dernière victoire au GP d'Albi sur Mercedes 190 le 1er septembre 1991
Résultats aux 24 Heures du Mans
| Année | Voiture | Équipe | Équipiers | Résultat |
|---|---|---|---|---|
| 1974 | Grac-Gotti MT20 | Mamers-Grac-Gotti-Meca | Xavier Lapeyre | Abandon |
| 1977 | WM P76 | WM A.E.R.E.M. | Jean-Daniel Raulet | 15e |
| 1978 | WM P77 | WM A.E.R.E.M. | Jean-Daniel Raulet | Abandon |
| 1979 | WM P79 | WM Esso / Peugeot | Jean-Daniel Raulet | 14e / 1er en GTP |
| 1980 | WM P79/80 | WM Esso / Peugeot | Jean-Daniel Raulet | 11e |
| 1981 | WM P81 | WM Esso / Peugeot | Jean-Daniel Raulet | Abandon |
Notes et références
Annexes
Liens externes
- Site officiel
- Site de Max Mamers Organisation
Portail du sport automobile 
Portail de l'endurance automobile 
Portail du cyclisme 
Portail de la France
