Métro léger de Madrid
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| Métro léger de Madrid (es) Metro Ligero de Madrid | ||
 Logo du métro léger de Madrid | ||
 Rames des lignes 2 et 3 à Colonia Jardín. | ||
| Situation | Aire métropolitaine de Madrid (Communauté de Madrid, Espagne) | |
|---|---|---|
| Type | Métro léger | |
| Entrée en service | 2007 | |
| Longueur du réseau | 27,77 km | |
| Lignes | 3 | |
| Stations | 37 | |
| Rames | Alstom Citadis 302 | |
| Écartement des rails | 1 435 mm | |
| Propriétaire | CRTM | |
| Exploitant |  Metros Ligeros de Madrid S.A.  Metro Ligero Oeste, S.A. | |
| Vitesse maximale | 70 km/h | |
| Lignes du réseau | | |
| Réseaux connexes | Métro de Madrid Cercanías Madrid BiciMAD | |
modifier  | ||
Le métro léger de Madrid (en espagnol : Metro Ligero de Madrid) est un réseau de transport en commun en site propre de type métro léger desservant Madrid et son agglomération.
Ouvert en , il se compose de trois lignes desservant quatre communes et parsemées de 37 stations.
Historique
L'ancien tramway de Madrid (es) a circulé de 1871 à 1972.
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Ligne ML-1
La ligne ML-1 a été mise en service le . D'une longueur de 5,4 kilomètres, elle dessert 9 stations, dont cinq souterraines, entre Pinar de Chamartín et Las Tablas.
Stations
| Station | Zone | Communes | Correspondances | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ■ | Pinar de Chamartín |  | Madrid (Ciudad Lineal) |   | ||
| o | Fuente de la Mora | | Madrid (Hortaleza) | |||
| o | Virgen del Cortijo | | Madrid (Hortaleza) | |||
| o | Antonio Saura | | Madrid (Hortaleza) | |||
| o | Álvarez de Villaamil | | Madrid (Hortaleza) | |||
| o | Blasco Ibáñez | | Madrid (Hortaleza) | |||
| o | María Tudor | | Madrid (Hortaleza) | |||
| o | Palas del Rey | | Madrid (Fuencarral-El Pardo) | |||
| ■ | Las Tablas | | Madrid (Fuencarral-El Pardo) |  |
Ligne ML-2
La ligne ML-2 a été mise en service le . D'une longueur de 8,7 kilomètres, elle dessert 13 stations, dont trois souterraines, entre Colonia Jardín et Estación de Avaraca.
Stations
| Station | Zone | Communes | Correspondances | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ■ | Colonia Jardín | | Madrid (Latina) | | ||
| o | Prado de la Vega |  | Pozuelo de Alarcón | |||
| o | Colonia de los Ángeles | | Pozuelo de Alarcón | |||
| o | Prado del Rey | | Pozuelo de Alarcón | |||
| o | Somosaguas Sur | | Pozuelo de Alarcón | |||
| o | Somosaguas Centro | | Pozuelo de Alarcón | |||
| o | Pozuelo Oeste | | Pozuelo de Alarcón | |||
| o | Bélgica | | Pozuelo de Alarcón | |||
| o | Dos Castillas | | Pozuelo de Alarcón | |||
| o | Campus de Somosaguas | | Pozuelo de Alarcón | |||
| o | Avenida de Europa | | Pozuelo de Alarcón | |||
| o | Berna | | Pozuelo de Alarcón | |||
| ■ | Gare d'Aravaca | | Madrid (Moncloa-Aravaca) |  |
Ligne ML-3
La ligne ML-3 a été mise en service le . D'une longueur de 13,7 kilomètres, elle dessert 16 stations, dont 2 souterraines, entre Colonia Jardín et Puerta de Boadilla.
Stations
| Station | Zone | Communes | Correspondances | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ■ | Colonia Jardín | | Madrid (Latina) | | ||
| o | Ciudad de la Imagen | | Pozuelo de Alarcón | |||
| o | José Isbert | | Pozuelo de Alarcón | |||
| o | Ciudad del Cine | | Pozuelo de Alarcón | |||
| o | Cocheras | | Pozuelo de Alarcón | |||
| o | Retamares | | Pozuelo de Alarcón | |||
| o | Montepríncipe | | Alcorcón | |||
| o | Ventorro del Cano | | Alcorcón | |||
| o | Prado del Espino |  | Boadilla del Monte | |||
| o | Cantabria | | Boadilla del Monte | |||
| o | Ferial del Boradilla | | Boadilla del Monte | |||
| o | Boadilla Centro | | Boadilla del Monte | |||
| o | Nuevo Mundo | | Boadilla del Monte | |||
| o | Siglo XXI | | Boadilla del Monte | |||
| o | Infante Don Luís | | Boadilla del Monte | |||
| ■ | Puerta de Boadilla | | Boadilla del Monte |
Matériel roulant
Article détaillé : Citadis.
Le matériel roulant est composé de 70 rames Alstom Citadis 302 à plancher plat intégral. Ces rames peuvent circuler jusqu'à 70 km/h et transporter 200 personnes dont 54 assises. Contrairement au métro, les rames roulent à droite.
En 2008, la rame 153 a été louée au Tranvía del Este de Buenos Aires. Après la panne de cette rame en , le service a été définitivement suspendu et la rame est restée à l'abandon à la station Independencia[1].
Tranvía del Este
Notes et références
- ↑ (es) « El tren de Puerto Madero, ocho meses sin servicio y un futuro incierto », sur Cronista Comercial (consulté le )
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Métro léger de Madrid, sur Wikimedia Commons
Articles connexes
- Liste des tramways en Europe
- Liste des métros légers du monde
- Métro de Madrid
- Consortium régional des transports de Madrid
Liens externes
- (es) Site officiel du métro de Madrid
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