Liste des automobiles dans Les Aventures de Tintin

La liste des automobiles dans Les Aventures de Tintin recense les noms et les présentations simplifiées des différents véhicules automobiles cités ou représentés dans cet univers fictif créé par le dessinateur Hergé. Passionné d'automobile et soucieux d'apporter à son œuvre le plus grand réalisme possible, Hergé réunit une abondante documentation iconographique et cherche à reproduire fidèlement les modèles de différentes marques.

Les automobiles dans la série

Hergé, amateur de voitures

Hergé se décrivait lui-même comme « un type du siècle de l'auto, du béton armé et de la TSF »^[1]. Dès son plus jeune âge, il éprouve une certaine fascination pour les voitures, principalement les modèles sportifs dont il fait l'acquisition dès que ses moyens financiers le permettent. Cet attrait pour les voitures explique en partie leur omniprésence dans les différents albums des Aventures de Tintin : l'avocat et écrivain Charles-Henri de Choiseul Praslin, qui a consacré une étude détaillée à ce thème, a recensé 79 modèles identifiables^[2]. La passion du dessinateur le pousse notamment à représenter certains de ses propres véhicules. Trois d'entre elles figurent dans la série : une Opel Olympia dans Le Sceptre d'Ottokar, une Lancia Aprilia dans Tintin au pays de l'or noir et une Porsche 356 bleue dans Coke en stock^[2].

Tout en développant son propre univers en bande dessinée, Hergé multiplie les collaborations, notamment pour la Revue Ford, publiée en Belgique, entre 1937 et 1939^[2]. Dans sa recherche de réalisme, le dessinateur s'attache à reconstituer un univers crédible et cohérent autour de ses personnages, et pour cela, il s'attache à reproduire des éléments de décors réels, dont les voitures font partie. Comme le souligne le critique littéraire Philippe Goddin, la plupart des éléments issus des arts industriels sont parfaitement identifiables dans ses récits^[1].

Dans la mesure où Tintin est « défini par sa capacité à fendre l'espace », comme l'explique le professeur de littérature Pierre Masson dans son essai sur les voyages de Tintin, il est « naturellement apte à conduire tous les engins, tous les véhicules rencontrés au gré de ses aventures, au point que l'aventure semble parfois devenir un prétexte pour rencontrer des instruments de voyage »^[3]. Ainsi les automobiles sont fréquentes dans l'œuvre d'Hergé, et leur présence culmine dans L'Affaire Tournesol, l'album qui en compte le plus^[4].

Des premiers albums à L'Affaire Tournesol : la voiture comme élément narratif

Dans le premier cycle de la série, que l'écrivain et journaliste Frédéric Soumois, spécialiste de l'œuvre d'Hergé, définit comme un cycle d'aventures qui court jusqu'à L'Affaire Tournesol, l'automobile est un élément narratif essentiel^[2]. Leur usage répond à un besoin vital et urgent pour le héros dans la poursuite de ses ennemis. Exceptées l'Amilcar de Tintin au pays des Soviets et la Ford T de Tintin au Congo, le héros n'est jamais propriétaire d'une voiture. Il ne se les procure que pour répondre à une nécessité impérieuse, et jamais par convenance personnelle^[5], mais toujours sans scrupules^[3]. Pierre Masson explique que le héros d'Hergé ne possède aucun véhicule « car son être serait dès lors limité aux caractéristiques et aux performances dans l'un d'entre eux, comme Batman et sa Batmobile, Michel Tanguy et son avion ou Lucky Luke et Jolly Jumper »^[3].

Disponibles à profusion, les voitures sont le plus souvent des alliées de Tintin et jouent pour lui les « divinités salvatrices »^[5]. Mais ce rôle est paradoxal : tout en permettant au héros de progresser vers son but, l'automobile représente un danger. L'accident automobile est particulièrement présent dans la série : vingt-deux accidents sont recensés dans le premier cycle, dont Tintin est la victime principale à seize reprises^[6]. À lui seul, Tintin au pays des Soviets compte quatre collisions ou sorties de route^[6]. Le plus souvent, le héros s'en sort indemne, et l'accident est avant tout un procédé narratif permettant de relancer le récit par un épisode spectaculaire^[7]. Par ailleurs, si certains de ces accidents sont bien réels, d'autres sont simulés par Tintin dans le but de tendre un piège à ses ennemis^[7].

Derniers albums : la voiture comme accessoire

Dans les derniers albums de la série, à mesure que le héros se détache de ses propres aventures, la fonction positive des automobiles s'inverse : elles sont avant tout des accessoires, « reflet de la goujaterie de l'homme et symbole de sa malfaisance »^[8].

Les voitures, un reflet de la personnalité

Comme le souligne Charles-Henri de Choiseul Praslin, le rapport qu'entretient Tintin avec les voitures le renvoie à sa propre identité : c'est à la suite d'un démarrage à toute vitesse que la petite mèche de cheveux qui le caractérise se redresse, dans une vignette de Tintin au pays des Soviets, le premier album de la série^[9]. La voiture est aussi le symbole de sa toute puissance : dans ce même album, Tintin est capable de recréer lui-même une automobile fonctionnelle à partir d'un amas de pièces assemblées en vrac^[9].

Le plus souvent, les voitures illustrent donc la personnalité de leur propriétaire, comme l'affirme Charles-Henri de Choiseul Praslin : « Quelle autre voiture que la 2 CV pouvait incarner, ne serait-ce que par le chiffre 2, les Dupond et Dupont, personnages chaotiques, mais infatigables arpenteurs des chemins de traverse et impossibles à déstabiliser ? La 403 de la Castafiore révèle le caractère finalement un peu bobonne de la diva. L'Ami 6 Citroën [...] va parfaitement au docteur du village de Moulinsart, ce brave médecin de campagne qui arbore son nœud papillon »^[10].

Postérité

Au début de l'année 2022, une nouvelle zone permanente est créée au sein du musée Autoworld à Bruxelles pour rendre hommage aux véhicules de la série. Réalisée avec le soutien de la Loterie nationale belge et de la Région de Bruxelles-Capitale, en partenariat avec la société Moulinsart et les Studios Hergé, cette exposition est conçue comme une vignette de bande dessinée dans laquelle le visiteur pénètre par une porte en trompe-l'œil qui reprend le dessin de la camionnette de la boucherie Sanzot. Deux véhicules à taille réelle ainsi que de nombreuses reproductions miniatures sont exposées dans les huit vitrines de l'espace^[11],[12].

Recensement des véhicules

Les automobiles apparaissant dans Les Aventures de Tintin sont présentées non exhaustivement et sont regroupées par ordre alphabétique de marque.

Alfa Romeo

• Alfa Romeo Giulietta Berline représentée avec le n^o 2 dans le rallye automobile du Volant club organisé par Séraphin Lampion dans le parc du château de Moulinsart dans Coke en stock^[13].
• Les paparazzis qui cherchent à photographier la cantatrice dans Les Bijoux de la Castafiore circulent en Alfa Romeo Giulietta^[14].

Amilcar

• La voiture dans laquelle monte Tintin afin de poursuivre les ravisseurs du capitaine Haddock dans Le Crabe aux pinces d'or, avant de se rendre compte qu'elle est accidentée et attelée à une dépanneuse, est une Amilcar Compound^[15].

BMW

• BMW 502 représentée avec le n^o 16 dans le rallye automobile du Volant club organisé par Séraphin Lampion dans le parc du château de Moulinsart dans Coke en stock^[13].

Cadillac

• Cadillac Eldorado Brougham représentée avec le n^o 17 dans le rallye automobile du Volant club organisé par Séraphin Lampion dans le parc du château de Moulinsart dans Coke en stock^[13].
• Dans Tintin au Tibet, le taxi qu'empruntent Tintin et le capitaine dans les rues de New Dehli est une copie d'une Cadillac Fleetwood de 1938^[16].

Citroën

• Le médecin qui vient soigner l'entorse du capitaine Haddock dans Les Bijoux de la Castafiore roule au volant d'une Ami 6^[17].
• 15 CV Citroën noire des agents bordures en opération à Nyon dans L'Affaire Tournesol^[18].
• Citroën 2 CV des Dupondt, pour laquelle le dessinateur se permet une fantaisie en la représentant dans un coloris vert alors qu'elle n'existait qu'en gris au moment de la parution de L'Affaire Tournesol. Elle est également représentée dans le rallye automobile du Volant club organisé par Séraphin Lampion dans le parc du château de Moulinsart dans Coke en stock^[19].
• Citroën DS représentée dans ce même rallye automobile^[20].

• Véhicules de marque Citroën dessinés dans la série.
• 
  La Citroën 2 CV des Dupondt.
• 
  L'Ami 6 du médecin.
• 
  La 15 CV des agents bordures.

DKW

• DKW 3=6 représentée avec le n^o 9 dans le rallye automobile du Volant club organisé par Séraphin Lampion dans le parc du château de Moulinsart dans Coke en stock^[10].

Ford

• Ford V8 cabriolet de la série 68 De Luxe, équipée d'une mitrailleuse par Hergé pour en faire le véhicule militaire que Tintin subtilise aux soldats du San Theodoros dans L'Oreille cassée^[21].

Hotchkiss

• Hotchkiss 20-30 HP de type AD limousine de 1912 appartenant au docteur Triboulet dans L'Oreille cassée^[22].

Isetta

• Isetta représentée avec le n^o 4 dans le rallye automobile du Volant club organisé par Séraphin Lampion dans le parc du château de Moulinsart dans Coke en stock^[10].

Lancia

• Lancia Aurelia conduite par le pilote italien Cartoffoli di Milano dans L'Affaire Tournesol^[20].

Land Rover

• Land Rover Serie I des gendarmes belges dans L'Affaire Tournesol^[20].
• Dans Tintin et les Picaros, Tintin et ses compagnons sont conduits en excursion à bord d'un véhicule tout terrain Land Rover 109 SW série III^[23].

Mercedes-Benz

• Mercedes 300 du corps diplomatique bordure à Genève dans L'Affaire Tournesol^[14].
• Mercedes 190 SL représentée avec le n^o 11 dans le rallye automobile du Volant club organisé par Séraphin Lampion dans le parc du château de Moulinsart dans Coke en stock^[24]

Messerschmitt

• Messerschmitt KR 175 représentée dans le rallye automobile du Volant club organisé par Séraphin Lampion dans le parc du château de Moulinsart dans Coke en stock^[10].

MG

• MG A représentée avec le n^o 1 dans le rallye automobile du Volant club organisé par Séraphin Lampion dans le parc du château de Moulinsart dans Coke en stock^[13].

Opel

• Opel Olympia cabriolet des espions syldaves que Tintin poursuit à moto, au début du Sceptre d'Ottokar. Hergé possédait le même véhicule au moment de la création de l'œuvre^[25].
• Opel Rekord représentée avec le n^o 10 dans le rallye automobile du Volant club organisé par Séraphin Lampion dans le parc du château de Moulinsart dans Coke en stock^[13].

Packard Super Eight

• Packard Super Eight coupé noire conduite par le roi Muskar XII dans Le Sceptre d'Ottokar. Hergé l'a reproduite fidèlement, excepté le sens d'ouverture des portières^[26],[27].

Peugeot

• Peugeot 403 représentée avec le n^o 3 dans le rallye automobile du Volant club organisé par Séraphin Lampion dans le parc du château de Moulinsart dans Coke en stock^[13]. Dans l'album suivant, Les Bijoux de la Castafiore, la cantatrice et ses accompagnateurs quittent le château à bord de ce même modèle, à la fin de l'aventure^[10].

Plymouth

• Plymouth Belvedere représentée avec le n^o 7 dans le rallye automobile du Volant club organisé par Séraphin Lampion dans le parc du château de Moulinsart dans Coke en stock^[13].

Porsche

• Porsche 356 de couleur bleue, une voiture qu'Hergé possédait lui-même, représentée avec le n^o 8 dans le rallye automobile du Volant club organisé par Séraphin Lampion dans le parc du château de Moulinsart à la fin de Coke en stock^[2].

Renault

• Le taxi rouge empruntée par Tintin dans Le Crabe aux pinces d'or est la copie d'une Renault NN datant des années 1920^[28].

Rosengart

• Rosengart LR2 utilisée par Tintin pou fuir vers le Nuevo Rico dans L'Oreille cassée^[29].

Triumph

• Triumph TR3A représentée avec le n^o 36 dans le rallye automobile du Volant club organisé par Séraphin Lampion dans le parc du château de Moulinsart dans Coke en stock^[13].

Volvo

• Volvo PV444 représentée avec le n^o 24 dans le rallye automobile du Volant club organisé par Séraphin Lampion dans le parc du château de Moulinsart dans Coke en stock^[13].

Véhicules inventés par le dessinateur

• Le cabriolet jaune dans lequel Tintin, Haddock et Tournesol prennent la fuite à la fin de L'Affaire Tournesol reprend l'allure du cabriolet Mercedes 220Se mais sa prise d'air sur le capot s'inspire de la Facel Vega HK 500^[30].
• La limousine du général Tapioca qui transporte le capitaine Haddock à travers les rues de la capitale dans Tintin et les Picaros est une synthèse entre une Mercedes-Benz 600 et une ZIL 114, de sorte qu'elle représente le « croisement entre une voiture d'apparat capitaliste et une soviétique, fille des totalitarismes européens avec sa calandre [à moustache] héritée de Pleksy-Gladz », selon l'expression de Charles-Henri de Choiseul Praslin^[23].

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Les Aventures de Tintin
• Liste des personnages des Aventures de Tintin
• Liste des bateaux dans Les Aventures de Tintin

Bibliographie

 : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

• Charles-Henri de Choiseul Praslin, Tintin, Hergé et les autos, Éditions Moulinsart, 2004, 64 p. (ISBN 2-87424-051-6). .
• Collectif, Tintin à la découverte des grandes civilisations, Le Figaro, Beaux Arts Magazine, 2008, 128 p. (ISBN 978-2-8105-0029-1).

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