Ligne de Joensuu à lomantsi

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Ligne de
de Joensuu à lomantsi
Image illustrative de l’article Ligne de Joensuu à lomantsi
Pays Drapeau de la Finlande Finlande
Historique
Mise en service 1967
Concessionnaire Agence des infrastructures de transport de Finlande
Caractéristiques techniques
Longueur 70,9 km
Écartement large (1 524 mm)
Électrification Non électrifiée
Nombre de voies Voie unique
Trafic
Propriétaire État finlandais
Exploitant(s) VR-Yhtymä Oy
Trafic marchandises
Lieux     Parcours     Lieux
Pieksämäki
Kontiomäki
Käpykangas
sur 6 et 9
Siihtala
Pielisjoki
0,0 Joensuu gare
0,8 Joensuu Peltola
syväsataman raide
1,7 Joensuu Sulkulahti
Kouvola
sous Valtatie 6
Niinivaara
Sulkuniemi
Ketunpesä
Iiksenvaara
Iiksenniitty
13,6 Jukajärvi
Kypärä
Kovasniemi
20,8 Tervasuo
Kuokkalampi
sous Seututie 494
24,1 Heinävaara
Roppola
Suonranta
Keskijärvi
Haarasilta
sous Seututie 495
Valkeavaara
44,4 Tuupovaara
sous Seututie 496
Vilvasjoki
Härminvaara
Korvavaara
sur Kantatie 74
Ruunavaara
Herakallio
70,4 sous Kantatie 74
70,9 Ilomantsi
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La ligne de Joensuu à lomantsi (finnois : Joensuu–Ilomantsi-rata), dite aussi ligne d'Ilomantsi (finnois : Ilomantsin rata), est une ligne de chemin de fer, à voie unique, du réseau de chemin de fer finlandais qui relie Joensuu à Ilomantsi.

Histoire

La construction de la ligne de 70,9 kilomètres de long, s'est achevée en 1967. Le service des voyageurs débute le . À sa construction la ligne avait des personnels dans quatre gares : Joensuu, Heinävaara, Tuupovaara et Ilomantsi.

La circulation des trains de voyageurs prend fin en 1969.

Infrastructure

Ligne

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Ouvrages d'art

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Gares et haltes

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Exploitation

Le contrôle du trafic, uniquement de marchandises, est assuré depuis Joensuu.

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Notes et références

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Images de la ligne de Joensuu à lomantsi, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Lien externe

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