Grand Prix automobile de Pau 1952
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Circle-icons-racingflags.svg/35px-Circle-icons-racingflags.svg.png)
Cet article est une ébauche concernant le sport automobile.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Grand Prix de Pau 1952
![Tracé de la course](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Carte_circuit_de_Pau.png/220px-Carte_circuit_de_Pau.png)
![Drapeau](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/20px-Flag_of_France.svg.png)
Nombre de tours | 99 (3 heures de course) |
---|---|
Longueur du circuit | 2,833 km |
Distance de course | 280,430 km |
Vainqueur | ![]() Ferrari, 3 h 5 min 6 s (vitesse moyenne : 90,901 km/h) |
---|---|
Pole position | ![]() Ferrari, 1 min 43 s 3 (vitesse moyenne : 98,730 km/h) |
Record du tour en course | ![]() Ferrari, 1 min 44 s 4 (vitesse moyenne : 97,690 km/h) |
modifier
Le Grand Prix de Pau 1952 (XIIIe Grand Prix de Pau), disputé sous la réglementation Formule 2 sur le circuit urbain de Pau le , est le premier des huit Grands Prix de France organisés en 1952, précédant ceux de Marseille, Paris, Reims, Rouen, Les Sables-d'Olonne, Saint-Gaudens et La Baule[1]. Il fut remporté par Alberto Ascari, sur Ferrari 500.
Grille de départ du Grand Prix
1re ligne | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 | ||
---|---|---|---|---|---|
![]() Macklin HWM-Alta 1 min 46 s 4 | ![]() Villoresi Ferrari 1 min 44 s 0 | ![]() Ascari Ferrari 1 min 43 s 3 | |||
2e ligne | Pos. 5 | Pos. 4 | |||
![]() Fischer Ferrari 1 min 46 s 9 | ![]() De Graffenried Maserati 1 min 46 s 4 | ||||
3e ligne | Pos. 8 | Pos. 7 | Pos. 6 | ||
![]() Rosier Ferrari 1 min 48 s 3 | ![]() Collins HWM-Alta 1 min 47 s 9 | ![]() Manzon Simca-Gordini 1 min 47 s 4 | |||
4e ligne | Pos. 10 | Pos. 9 | |||
![]() Behra Simca-Gordini 1 min 48 s 9 | ![]() Pagani Maserati 1 min 48 s 8 | ||||
5e ligne | Pos. 13 | Pos. 12 | Pos. 11 | ||
![]() Claes Simca-Gordini 1 min 51 s 2 | ![]() Trintignant Ferrari 1 min 49 s 1 | ![]() Giraud-Cabantous HWM-Alta 1 min 49 s 1 | |||
6e ligne | Pos. 15 | Pos. 14 | |||
![]() Stuck AFM 1 min 54 s 1 | ![]() Bayol O.S.C.A. 1 min 52 s 2 | ||||
7e ligne | Pos. 17 | Pos. 16 | |||
![]() Scotti Ferrari pas de temps | ![]() Martin Jicey pas de temps |
Classement de la course
Pos. | no | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon | Grille | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 32 | ![]() | Ferrari | 99 | 3 h 5 min 6 s | 1 | 9 |
2 | 12 | ![]() | Ferrari | 96 | + 3 tours | 8 | 6 |
3 | 4 | ![]() | Simca-Gordini | 94 | + 5 tours | 10 | 4 |
4 | 10 | ![]() | O.S.C.A. | 92 | + 7 tours | 14 | 3 |
5 | 26 | ![]() | Jicey | 89 | + 10 tours | 16 | 2 |
6 | 16 | ![]() | Maserati | 89 | + 10 tours | 4 | |
7 | 20 | ![]() | HWM-Alta | 86 | + 13 tours | 3 | |
8 | 36 | ![]() | Ferrari | 78 | Accident | 2 | |
9 | 8 | ![]() | Simca-Gordini | 71 | Transmission | 13 | |
10 | 6 | ![]() | Simca-Gordini | 66 | Accident | 6 | |
11 | 14 | ![]() | Ferrari | 62 | Moteur | 12 | |
12 | 30 | ![]() | AFM | 49 | Moteur | 15 | |
Abd. | 18 | ![]() | Maserati | 44 | Moteur | 9 | |
Abd. | 22 | ![]() | HWM-Alta | 42 | Transmission | 7 | |
Abd. | 34 | ![]() | Ferrari | 8 | Moteur ? | 17 | |
Abd. | 28 | ![]() | Ferrari | 4 | Conduite d'huile | 5 | |
Abd. | 24 | ![]() | HWM-Alta | 4 | Tête-à-queue | 11 |
Légende :
- Abd.=Abandon (Suivant le règlement du Grand Prix, 5 pilotes ayant abandonné sont quand même classés, car ayant accompli plus de 45 tours[2].)
- Les points sont comptabilisés pour le classement global des Grands Prix de France, suivant le même principe que le championnat du monde des pilotes[3].
Tours en tête
Alberto Ascari : 99 tours (1-99)
Notes et références
Course précédente : Grand Prix de Pau 1951 | Grand Prix de Pau | Course suivante : Grand Prix de Pau 1953 |
v · m | |
---|---|
| |
| |
| |
| |
| |
| |
v · m « précédent — Championnat du monde de Formule 1 1952 — suivant » | |
---|---|
Épreuves du championnat | |
Épreuves hors-championnat |
|
Portail du sport automobile
Portail des années 1950
Portail des Pyrénées-Atlantiques