Bell 212

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Bell 212
Hélicoptère Bell 212
Premier vol	1968
Date de retrait	Toujours en service
Équipage
un pilote
Motorisation
Moteur	Pratt & Whitney Canada PT6T-3 ou PT6T-3B
Nombre	2
Type	Turbomoteur
Puissance unitaire	900 ch
Nombre de pales	2
Dimensions
Diamètre du rotor	14,64 m
Longueur	17,43 m
Hauteur	3,83 m
Masses
À vide	2 961,7 kg
Maximale	5 080 kg
Performances
Vitesse de croisière	186 km/h
Vitesse maximale	223 km/h
Plafond	5 305 m
Vitesse ascensionnelle	532 m/min
Distance franchissable	439 km
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Le Bell 212 est un hélicoptère bi-turbine du constructeur américain Bell Aircraft Corporation . Il a volé pour la première fois en 1968. C'est une version du Bell UH-1 Iroquois.

En configuration cargo, il a une capacité de 6,23 m³ et peut emporter une charge de 2 268 kg.

Modèles

• Bell Model 212 - Bell UH-1N.
• Twin Two-Twelve - Transport civil, jusqu'à 14 passagers.
• Agusta-Bell AB 212 - Transport civil ou militaire, fabriqué sous licence en Italie par Agusta.
• Agusta-Bell AB.212ASW - Variante de guerre anti-sous-marine de l'AB.212
• Bell Model 412 - Bell 212 avec 4 pales.
• Eagle Single - Bell 212 converti en monomoteur. Produit par Eagle Copters de Calgary, Alberta, Canada, utilisant un moteur Lycoming T5317A, T5317B, ou T5317BCV.

Accident

Le 19 mai 2024 en Iran, un exemplaire de cet appareil transportant le président iranien Ebrahim Raïssi et son ministre des Affaires étrangères Hossein Amir Abdollahian s'écrase au sol. L'accident entraîne la mort de toutes les personnes présentes à bord.

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Bell 212 » (voir la liste des auteurs).

Article connexe

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