Aer Arann

Page d’aide sur l’homonymie

Ne doit pas être confondu avec Aer Arann Islands.

Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.
Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.

Cet article doit être actualisé ().

Des passages de cet article ne sont plus d’actualité ou annoncent des événements désormais passés. Améliorez-le ou discutez-en. Vous pouvez également préciser les sections à actualiser en utilisant {{section à actualiser}}.

Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.
Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.

Cet article ne s'appuie pas, ou pas assez, sur des sources secondaires ou tertiaires ().

Pour améliorer la vérifiabilité de l'article ainsi que son intérêt encyclopédique, il est nécessaire, quand des sources primaires sont citées, de les associer à des analyses faites par des sources secondaires.

Aer Arann
Logo de cette compagnie
Codes
IATAOACIIndicatif d'appel
RE REA AER ARANN
Repères historiques
Date de création 1970
Date de disparition 2014
Généralités
Basée à Aéroport international de Cork
Autres bases Aéroport international de Dublin
Aéroport de Galway
Programme de fidélité Travel Manager
Alliance /
Taille de la flotte 16
Nombre de destinations 29
Siège social Drapeau de l'Irlande Irlande Dublin
Dirigeants Padraig O'Ceidigh
Site web www.aerarann.com


modifier Consultez la documentation du modèle

Aer Arann (code AITA : RE ; code OACI : REA) est une ancienne compagnie aérienne irlandaise, autrefois limitée à la desserte des îles d'Aran à partir de Galway.

Elle a transporté 1,15 million de passagers en 2005.

Le siège d'Aer Arann à Dublin en 2008.

Dans les années 1970, Aer Arann commença à desservir les îles d'Aran à partir de Galway, permettant une navette entre chacune des trois îles et l'Irlande. En 1994 Padraig O'Ceidigh acheta Aer Arann et développa de nouvelles destinations (en particulier vers la Grande-Bretagne) et modernisa la flotte.

Aer Arann était l'une des compagnies aériennes régionales au développement le plus rapide au monde, avec un chiffre d'affaires dépassant les 60 millions d'euros et avec un nombre de passagers de 1,15 million en 2005 (625 000 pour 2003).

En , Aer Arann est devenue Stobart Air.

Faits notables

Le nombre actuel de passagers transportés en une semaine est égal au nombre total de passagers pour toute l'année 1998 ;
  • Aer Arann était la troisième compagnie en nombre de passagers opérant depuis l'aéroport de Dublin, après Aer Lingus et Ryanair ;
  • Aer Arann est la principale compagnie desservant l'aéroport de Cork ;
  • Aer Arann opère plus de 400 vols réguliers par semaine.
[Quand ?]

Flotte

ATR 72 d'Aer Arann.

Au , la flotte d'Aer Arann était composée ainsi[1] :

Flotte Aer Arann opérant pour Aer Lingus Regional
Type Actif Commandes Passagers Remarques
ATR 42-300 4 48
ATR 72-201 2 66
ATR 72-500 2 72
ATR 72-600 7 1 72 EI-FCY (sera livré à l'été 2014)
Total 15 1

Au , l'âge moyen de la flotte était de 11,1 ans[2].

Notes et références

  1. Aer Arann Airfleets >> Fleet listing
  2. Aer Arann Airfleets >> Fleet age

Voir aussi

Liens externes

  • (en) Aerarann.ie Site officiel
v · m
Compagnies aériennes irlandaises
Actuelles
Anciennes
  • Aer Arann
  • Aer Turas
  • Avair (en)
  • Aviajet (en)
  • Eirjet (en)
  • EU Jet
  • Euroceltic Airways (en)
  • Futura Gael (en)
  • Iona National Airways (en)
  • JetGreen Airways (en)
  • JetMagic (en)
  • Nex Aviation (en)
  • Skynet Airlines (en)
  • TransAer International Airlines (en)
  • Stobart Air
  • Aer Arann Islands
  • icône décorative Portail des entreprises
  • icône décorative Portail de l’aéronautique
  • icône décorative Portail de l’Irlande