Tka6

Tka6
Tka6 nro 165 Humppilan asemalla.
Perustiedot
Tyyppi	ratakuorma-auto
Liikennöitsijä	VR Track (Suomi) GoTrack (Suomi, Viro)
Lukumäärä	29
Valmistusvuodet	1972–1973
Numerointi	138–167
Tekniset tiedot
Huippunopeus	60 km/h
Paino	17 t
Pituus	10 000 mm
Pyörästö	A1
Pyörästön pituus	6 300 mm
Suurin akselipaino	10,52 t
Moottori	Scania D 11 R41
Moottorin teho	130 kW
Infobox OK

Tka6 on VR:n käyttämä ratatyökoneiden kalustosarjatunnus. Tka6-sarjan ratakuorma-autot on valmistanut Saalasti Oy Kirkkonummella. Alustoina on käytetty Pasilan konepajan valmistamia, käytöstä poistettuja Hk-sarjan avotavaravaunuja. Tka6-sarjan ratakuorma-autot on tarkoitettu radan kunnossapitotöihin sekä keveiden työjunien vetoon. Sarja on poistumassa aktiivikäytöstä Tka7- ja Tka8-sarjan ratakuorma-autojen syrjäytettyä sen. Osa käytöstä poistetuista Tka6-sarjan ratakuorma-autoista on myyty Viroon. Suomessa niitä on käytössä VR:n lisäksi muun muassa Helsingin metroliikennettä varten HKL-metroliikenteellä, Säkylän sokeritehtaalla ja Pohjankurussa sijaitsevalla teollisuuslaitoksella.

Numerointi: 138–167

Lukumäärä: 29

Valmistettu: 1972–1973

Akselijärjestys: A1 (kaksi akselia, joista vain etumainen vetää)

Akselipaino: 10,52 t

Moottori: Scania D 11 R41

Teho: 130 kW

Voimansiirto (mekaaninen): 4-vaihteinen

Pituus: 10 000 mm

Pyörästön pituus: 6 300 mm

Pyörän halkaisija: 960 mm

Paino työkunnossa: 17,0 t

Suurin nopeus: 60 km/h