Saksan Grand Prix 1953
 Saksan Grand Prix 1953 | |
|---|---|
| 7. osakilpailu 9 osakilpailusta kaudella 1953. | |
 | |
| Päivämäärä | 2. elokuuta 1953 |
| Sijainti | Nürburgring, Adenau, Saksa |
| Ratatyyppi | moottorirata |
| Radan pituus | 22,810 km |
| Kilpailun pituus | 18 kierrosta, 410,850 km |
| Sää |  Aurinkoinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |  Alberto Ascari[1] (Ferrari) |
| Paaluaika | 9.59,8 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja | Giuseppe Farina (Ferrari) |
| Toinen |  Juan Manuel Fangio (Maserati) |
| Kolmas |  Mike Hawthorn (Ferrari) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja | Alberto Ascari[2] (Ferrari) |
| Kierrosaika | 9.56,0 |
| Infobox OK | |
Saksan Grand Prix 1953 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 2. elokuuta 1953 Nürburgring Nordschleife -radalla.[3] Kilpailun voitti Giuseppe Farina, jolle voitto oli kauden ensimmäinen.[4]
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Giuseppe Farina | Ferrari | 18 | 3:02'25.0 | 3 | 8 |
| 2 | 5 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 18 | + 1'04.0 | 2 | 6 |
| 3 | 3 | Mike Hawthorn | Ferrari | 18 | + 1'44.4 | 4 | 4 |
| 4 | 7 | Felice Bonetto | Maserati | 18 | + 8'48.6 | 7 | 3 |
| 5 | 17 |  Toulo de Graffenried | Maserati | 17 | + 1 krs. | 11 | 2 |
| 6 | 19 | Stirling Moss | Cooper-Alta | 17 | + 1 krs. | 12 | |
| 7 | 18 |  Jacques Swaters | Ferrari | 17 | + 1 krs. | 19 | |
| 8 | 1 | Alberto Ascari | Ferrari | 17 | + 1 krs. | 1 | |
| Jaettu | 1 | Luigi Villoresi | Ferrari | ||||
| 9 | 31 | Hans Herrmann | Veritas | 17 | + 1 krs. | 14 | |
| 10 | 20 |  Louis Rosier | Ferrari | 17 | + 1 krs. | 22 | |
| 11 | 40 | Rodney Nuckey | Cooper-Bristol | 16 | + 2 krs. | 20 | |
| 12 | 24 | Theo Helfrich | Veritas | 16 | + 2 krs. | 28 | |
| 13 | 16 | Kenneth McAlpine | Connaught-Francis | 16 | + 2 krs. | 16 | |
| 14 | 36 | Rudolf Krause | BMW | 16 | + 2 krs. | 26 | |
| 15 | 37 | Ernst Klodwig | BMW | 15 | + 3 krs. | 32 | |
| 16 | 22 | Wolfgang Seidel | Veritas | 14 | + 4 krs. | 29 | |
| Kesk. | 4 | Luigi Villoresi | Ferrari | 15 | Moottori | 6 | |
| Jaettu | 4 | Alberto Ascari | Ferrari | 1 (nopein kierros) | |||
| Kesk. | 38 | Alan Brown | Cooper-Bristol | 15 | Moottori | 17 | |
| Kesk. | 8 | Onofre Marimón | Maserati | 13 | Ripustukset | 8 | |
| Kesk. | 35 | Edgar Barth | EMW | 12 | Uupuminen | 24 | |
| Kesk. | 12 | Johnny Claes | Connaught-Francis | 12 | Keskeytti | 25 | |
| Kesk. | 26 | Oswald Karch | Veritas | 10 | Keskeytti | 34 | |
| Kesk. | 23 | Willi Heeks | Veritas | 8 | Keskeytti | 18 | |
| Kesk. | 9 | Jean Behra | Gordini | 7 | Vaihdelaatikko | 9 | |
| Kesk. | 11 |  Harry Schell | Gordini | 6 | Moottori | 10 | |
| Kesk. | 14 |  Prinssi Bira | Connaught-Francis | 6 | Ripustukset | 15 | |
| Kesk. | 28 | Theo Fitzau | AFM-BMW | 3 | Keskeytti | 21 | |
| Kesk. | 34 | Kurt Adolff | Ferrari | 3 | Keskeytti | 27 | |
| Kesk. | 41 | Günther Bechem | AFM-BMW | 2 | Keskeytti | 30 | |
| Kesk. | 10 | Maurice Trintignant | Gordini | 1 | Tasauspyörästö | 5 | |
| Kesk. | 15 | Roy Salvadori | Connaught-Francis | 1 | Moottori | 13 | |
| Kesk. | 32 | Erwin Bauer | Veritas | 1 | Keskeytti | 33 | |
| Kesk. | 21 | Hans Von Stuck | AFM-Bristol | 0 | Keskeytti | 23 | |
| Kesk. | 30 | Ernst Loof | Veritas | 0 | Polttoainepumppu | 31 |
Muuta
- Paalupaikka: Alberto Ascari – 9.59,8
- Nopein kierros: Alberto Ascari – 9.56,0
- Wolfgang Seidelin ensimmäinen kilpailu[6]
- Giuseppe Farinan viimeinen osakilpailuvoitto.
- Kilpailun lähtöruudussa oli 34 autoa, mikä on Formula 1 -sarjan ennätys.[7]
Lähteet
- ↑ 1953 German Grand Prix - Qualifying Results - Archive 1950-2017. Formula 1.com. Viitattu 20.2.2018. (englanniksi)
- ↑ 1953 German Grand Prix - Fastest Laps Results - Archive 1950-2017. Formula 1.com. Viitattu 20.2.2018. (englanniksi)
- ↑ 1953 German GP Race Result. ChicaneF1.com. Viitattu 20.2.2018. (englanniksi)
- ↑ Ascari's title but Farina turns back the clock ESPN. Viitattu 20.2.2018. (englanniksi)
- ↑ 1953 German Grand Prix - Race Result Results - Archive. Formula 1.com. Viitattu 28.11.2006. (englanniksi)
- ↑ STATS F1: Wolfgang SEIDEL • STATS F1 www.statsf1.com. Viitattu 21.8.2017. (englanniksi)
- ↑ Strange but true: F1's weirdest and most amazing records Formula1.com. 16.8.2016. Formula One World Championship Limited. Viitattu 16.1.2022. (englanniksi)
Formula 1 -luokan Saksan Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
| Radat | Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019) | |||||||||
