Peugeot 405
Peugeot 405 | |
---|---|
![]() | |
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Valmistaja | Peugeot |
Konserni | PSA Peugeot Citroën |
Valmistusvuodet | 1987–1997 |
Korimalli | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
Luokka | D-segmentti |
Edeltäjä | Peugeot 305 |
Seuraaja | Peugeot 406 |
Teknisesti samankaltaisia | Citroën BX |
Tekniset tiedot | |
Mitat | |
Pituus | 4 408 mm (sedan) |
Leveys | 1 716 mm (sedan) |
Korkeus | 1 390–1 450 mm |
Infobox OK |
Peugeot 405 on Peugeot’n vuosina 1987–1997 valmistama ylemmän keskiluokan automalli. Ensimmäiset mallit olivat sedan-versioita, farmaria alettiin valmistaa kesästä 1988 eteenpäin. Peugeot 405 saapui markkinoille vuonna 1987, ja valittiin Euroopassa Vuoden autoksi 1988.[1] Malli voitti autotoimittajien äänestyksen siihen asti suurimmalla äänimäärällä.[2]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/1995_Peugeot_405_%28D70%29_SRDT_station_wagon_%282015-11-11%29_01.jpg/250px-1995_Peugeot_405_%28D70%29_SRDT_station_wagon_%282015-11-11%29_01.jpg)
Peugeot 405 jatkoi Peugeot-automerkin suurta suosion kasvua Euroopassa, joka oli alkanut vuonna 1983 esitellystä 205-mallista. Kolmas tuon ajan suosikkimalli myös Suomessa oli pienempi perheauto Peugeot 309. Peugeot 405:n ansiosta Peugeot nousi vuonna 1988 Euroopan eniten markkinaosuuttaan kasvattaneeksi automerkiksi.[3]
Moottorivaihtoehdot
Pienin ja hinnaltaan huokein moottorivaihtoehto oli 1,6-litrainen bensiinimoottori, jonka teho 92 hevosvoimaa. Mallia valmistettiin usealla eri moottorilla, joista osa oli 16-venttilisiä ja turboahdettuja. Diesel-koneita tähän automalliin oli tarjolla kahden kokoisia, sekä näistäkin turboahtimella varustetulla mallilla oleva.[4] 1,8 -litran moottori oli saatavilla 110 hevosvoiman tehoisena kaasutinmoottorina, sekä 125 hevosvoimaisena ruiskutusmoottorina. 16-venttiilisen saman kokoluokan koneen teho on 160 hevosvoimaa. Hieman myöhemmin keväällä 1988 markkinoille saapui 70 hevosvoimainen 1,9 litran dieselmoottori, ja 90 hevosvoimainen 1,8 litran turbodieselmoottori.[2]
Osa 405-malleista ehdittiin tuottaa ilman katalysaattoria. Polttoaineen suoran ruiskutuksen laajempi tulo käyttöön autotuotannossa, kompensoi katalysaattorin aiheuttamaa moottoritehon putoamista. Lainsäädäntö muuttui Suomessa siten, että pakokaasujen puhdistaminen tuli pakolliseksi. Kat-mallien esilletulo alkoi 1980- ja 1990-lukujen taitteessa. lähde?
Edeltäjät ja seuraajat
Peugeot 405:n edeltäjiä olivat sekä Peugeot 305 että 309 ja 505, joka oli kori- ja moottorikooltaan jossain määrin tilavampi. Mallin seuraaja on Peugeot 406. PSA Peugeot Citroën lopetti mallin valmistuksen vuonna 1997. lähde?
Lähteet
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Peugeot 405 Wikimedia Commonsissa
Nykyiset henkilöautomallit | |
---|---|
Nykyiset hyötyajoneuvot | |
Entiset mallit |